Leapmotor D19は、ありきたりの電動SUVではありません。誰も敢えて問うたことのない問いへの、中国からの答えです。スーパーカーのパワー、セダンのラグジュアリー、そして高地アドベンチャーのための酸素発生装置を組み合わせたらどうなるでしょうか？全長5メートル以上、航続距離720km、そして数々のレーシングカーを凌駕する加速性能を誇るD19は、まさに革命を起こすでしょう。これは未来なのか、それともまたしても大胆な中国のおとぎ話なのか？さあ、アクセルを踏み込み、その答えを見つけ出しましょう！
かつてドイツ車は無敵とされていました。ボンネットに星を冠したメルセデス・ベンツは、名声、精密さ、そして完璧なエンジニアリングの代名詞でした。しかし今日、業界がグローバル競争、高コスト、そして誤った戦略的決定に苦しむ中、ドイツの自動車大手は、かつてノキアが辿った道を転落しつつあるようです。市場の王者から歴史書の脚注に過ぎない存在へと。ドイツの自動車ブランドは明らかに自由落下の道を辿っています。彼らを救えるものはあるのでしょうか？
轟音とともにまっすぐに駆け抜けるだけでなく、ターボチャージャーを初めて知ったアイススケーターのように踊るマスタングを想像してみてください。フォードはRTRビークルズと提携し、2026年型マスタング エコブースト RTRパッケージを開発しました。これは、ドリフト走行を前提に製造された初のファクトリーマスタングです。単なるクルマではありません。少しの皮肉とたくさんの喜びを込めた、ドリフト愛好家へのラブレターです。タイヤが犠牲になり、ガソリンが最良の友となる、ダンスの準備をしましょう。
テントを張るのが面倒で、トレーラーを運ぶと手に汗をかきますよね？そんなあなたに、Thule Outsetをご紹介します。手間も汗もかかずに、テントとトレーラーの両方の長所を兼ね備えた発明品です。
正直、普通のコーヒーメーカーよりも安い価格で電気SUVが買える日が来るなんて、誰が想像したでしょうか？ ついにLeapmotor B10が誕生しました。価格は3万ユーロ以下、家族でゆったり過ごせる広さ、スペック以上のテクノロジー、そして街中のガレージに無理なく入れられるサイズ。
Jaecoo 5 – ブティックルックとアウトレット価格が魅力の中国製クロスオーバー。1.6リッターターボのガソリンエンジンと、約61kWhのバッテリーを搭載したE5電気自動車がラインナップ。デザイン、テクノロジー、実走行距離、価格、そしてこの車が本当に「人間のためのミニレンジローバー」なのかを考察します。
すべてを明かす前に、少し文章を巻き戻して、夢の世界へ誘ってみてください。砂漠の風、泥、そして自由の香りが漂うSUVを想像してみてください。しかも、駐車スペースに困らないほどコンパクトです。トヨタはこのビジョンを2025年10月20日に発表すると予想されています。新型ランドクルーザーFJが世に出る時です。ノスタルジアと現実を融合させた「ベビー・オフロード・ヒーロー」です。まずは、正面からの眺め、力強いライン、高いスタンス、そして「警告キャラ」のようなルックス。では、このキャラクターを裏付ける数字とは一体何でしょうか？半分は現実、半分は野心的な視点で考えてみましょう。
フォード・ブロンコ・スポーツは、伝説のブロンコの「弟分」と言える存在です。ただ後ろから見ているだけではもったいない、まさに究極の走りを体現するモデルです。そして今、2026年モデルには、輝かしい新境地が開かれます。ブロンズパッケージです。SUVが、ルーフを高くしただけのステーションワゴンのように思われがちな昨今、ブロンコ・スポーツはこのパッケージで「私は今もなお、アクションを、そしてスタイリッシュに。」と明確に宣言していると言えるでしょう。
Geely Starray 2.0T AWDは、コンサートで主役の影を潜める無名バンドのようです。一見地味ですが、一度その魅力に引き込まれると、きっと驚かされるはずです。238馬力、最高級装備、そして腎臓を売る必要もないほどの価格で提供されるこの中国製C-SUVは、Geelyがもはや単なる低価格ではなく、本格的なブランドであることを証明しています。近年、路上で「現行フリート」と呼ばれる車種の多くを運転してきた私から言わせてもらえば、この車には独特の個性があるということです。この記事を読んで、時間をかける価値がある理由、そしてもしかしたら購入を検討する価値がある理由を、ぜひ見ていきましょう。
今年は、テスラ モデルQが登場すると期待していました。2万5000ユーロで電気自動車を誰もがもっと身近に感じられる車です。私たちはスタンダードなテスラ モデル3を手に入れました。5000ユーロ安い（約3万5000ユーロ）のですが、Qに関する噂は至る所で未来を予感させます。テスラは、サイバーキャブによく似た空力特性を持つシティクーペを約束しています。後部ドアはマツダRX-8をモデルにしており、4人乗りで600リットルの荷物スペースを備えています。サイバーキャブのプラットフォームでは生産コストが半減するため、モビリティの未来を一変させる何かが生まれることを期待しています。これは、2026年末までにマスク氏にとって画期的な出来事となるのでしょうか？
ジープ・グランドワゴニアは、常にアメリカンラグジュアリーの代名詞であり続けてきました。カントリーハウスの前に駐車し、隣人がバーボングラスを傾けるのを眺めるような、そんなクルマです。そして2026年、グランドワゴニアは新たな電動パワートレインを纏い、グランドワゴニアという名で復活します。
テスラは新型モデルYスタンダードにおいて、どんなビジネスコンサルタントも「合理的な決断」と呼ぶであろう決断を下しました。提供内容を簡素化し、生産の複雑さを軽減し、ベストセラーの電気自動車の象徴であるこのクルマの入手性を高めました。ベースモデルのモデルYスタンダードは現在39,900ユーロ、次のグレードであるロングレンジプレミアムは49,900ユーロです。バッテリー容量は小さいものの高級装備を備えたミドルレンジモデルは、44,900ユーロ前後で一挙にラインナップから姿を消しました。