シトロエン カクタス M コンセプトが 1968 年のシトロエン メハリの一種の後継モデルであると言うなら、シトロエン E-メハリは伝説のモデルの純血の現代バージョンであり、単なる前任者のアップデート バージョン以上のものです。この車は、一方ではレジャー用の乗り物であり、他方では農民や兵士が運転する「物理学者」であったため、おそらく最も多様な「顧客」を抱えています。モダンな派生モデルは、新鮮さと違いを醸し出す電気駆動を備えた 4 人乗りのプレジャー カブリオレです。
シトロエン E-メハリ モータースポーツの世界に新たな風を吹き込む、楽しいモデルです。 シトロエンの精神を受け継いだ、カラフルで（大胆すぎる）モデル何か違うものを探している人や、二酸化炭素排出量を気にする人に最適です。 4人乗りコンバーチブル つまり、電気で動き、デザインは C-Cactus のデザインを踏襲していますが、それ以外はシトロエン スタイルの特徴が満載です。2 段階のライト、柔らかい形状、前面の「スマイル」などです。これは、SUV と屋根のない車 (折りたたみ式キャンバス ルーフ) を組み合わせたものです。
続きを読む： シトロエン カクタス M – メーハリの精神を復活させたリバタリアン コンセプト
利用可能になります 4色のボディカラー （青、オレンジ、黄色、ベージュ）、 撥水加工の内装 （内側と外側を水洗いできます）プラスチック製の布張りで、2色（ベージュと赤オレンジ）からお選びいただけます。 キャンバス屋根 つまり、黒とオレンジレッドの間です。
シトロエンE-メハリは、先代モデルと全く同じ特徴を持ち、取り外し可能なルーフを備えたコンバーチブルで、 折りたたみ式サイドターポリンシステム付きフロントまたはリア、サイドのみ、あるいは車室全体をカバーすることができます。しかし、E-Mehariは前モデルとは異なり、 100％電気、バッテリー技術 LMP （リチウムポリマー電池）はグループによって彼のために作られた ボロレこれらの乾電池は、 30kWh 高いエネルギー密度と使用安全性を誇り、最大速度を実現します。 110km/h そして自律性 200キロ 市街地走行用（郊外走行用は100kmの「条件」を満たしています）。バッテリーの充電には1営業日かかります。 8時間 （オートリブタイプの16アンペア急速充電ステーションの場合）、または10アンペアステーション（10Aの家庭用コンセント）の場合は13時間。全長3.8メートルのシトロエンE-Mehariは、ショールームに登場します。 2016年春.
詳しくは：
シトロエン.si
