シボレー カリフォルニア コルベット コンセプト C10！コルベットが四輪駆動の戦闘機になるなんて夢に見たことがありますか？GMは新型カリフォルニア コンセプトでそれを実現しました。しかも燃料は一滴も使っていません。
英国が最初のコルベットのコンセプトカーで鳥の羽のように開くドアを試していたのに対し、カリフォルニア州パサデナにあるGMのスタジオはさらに一歩進んで、ルーフ全体を取り外した。その結果がこれだ。 完全に取り外し可能な一体型キャノピールーフ、 どれの シボレー カリフォルニア コルベット コンセプト C10 クローズド スーパーカーから、太陽が降り注ぐカリフォルニアの道路向けに作られた、魅力的なオープン ロードスターに変身します。
視覚的に、この車は明確に区別された 2 つの層で構成されています。下側の赤く光る層は技術的な部分を隠し、上側のエレガントなグレーの層は豪華なファッションアイテムのように車を優しく包み込みます。
未来からの次元：シボレー カリフォルニア コルベット コンセプト C10
- 長さ： 4,669mm（182.5インチ）
- 幅： 2,184 mm（86インチ）
- 身長： 1,051 mm (41.4″) – 標準のC8よりも大幅に低い
- 間隔: 2,767 mm（109インチ）
- リム: フロント21インチ / リア22インチ
- 体： 空力設計のシャーシを備えたカーボンファイバーモノコック
このコルベットにはタグが付けられました C10これは、GM がすでに数世代先まで考えていることを示唆しています。
妥協のない空力性能：シボレー カリフォルニア コルベット コンセプト C10
カリフォルニア仕様のシボレー・カリフォルニア・コルベット・コンセプトC10の最大の特徴は、従来のリアスポイラーが存在しないことです。その代わりに、空気は車体内部を流れ、革新的なT字型のバッテリーパックを通過し、リアの巨大なディフューザーによってトラクションを生み出します。さらに、安定性も向上しています。 アクティブな最後のルータエアブレーキのように上昇する。コルベットはF1のトリックを、伝説のパシフィック・コースト・ハイウェイに持ち込んだかのようだ。
コックピットですか、それともフライトデッキですか?
車内には、ミニマルでスポーティなレーシングコックピットが備わり、シートはカーボンタブに直接取り付けられています。ステアリングホイールとペダルはドライバーに合わせて調整され、高度なディスプレイに情報が表示されます。 AR（拡張現実）ヘッドアップディスプレイ理想的なドライビングラインやその他の重要なデータをドライバーのフロントガラスに直接投影する、デジタルミニマリズムのコンセプトが、ドライバーが運転に集中できるすっきりとした室内空間を実現します。
電気は新しい力
往年のV8エンジンの咆哮の代わりに、GMがまだ詳細を明らかにしていないマルチモーター電動パワートレインが搭載されています。このコンセプトカーの核となるのは、車体下部の効率的な空気の流れを実現するT字型のバッテリーパックですが、出力、航続距離、加速性能の正確な数値は依然として謎に包まれています。それでも、コルベットが量産化されれば、瞬く間に電気スーパーカーのトップクラスに躍り出るであろうことは明らかです。
コルベットは先駆者であり続ける
コルベットは1953年の創業以来、革新の原動力であり続けてきました。そして今、そのデザイナーたちは電気自動車の未来へと一歩を踏み出しました。GMがコルベットのコンセプトカーを用いて未来を予感させるのは今回が初めてではありません。1963年の象徴的なスプリットウィンドウデザインや、現行C8のミッドシップエンジンデザインを思い浮かべてみてください。カリフォルニアンC10は、自動車の夢という豊かな歴史に新たな一歩を踏み出すのです。
結論：髪に風が吹く電動の未来
カリフォルニア・コルベット・コンセプトは、自動車の未来を鮮やかに、大胆に、そしてノスタルジックに描き出したビジョンです。無駄を削ぎ落としたルーフ、カーボンファイバー構造、そして先進のARコックピットを備えたこのコンセプトカーは、数十年後のコルベットの姿を鮮やかに示しています。伝統的なエンジン音を懐かしむ人もいるかもしれませんが、このコンセプトカーは、カリフォルニアのライフスタイルに完璧にマッチした、静粛性とスピードという全く新しい体験を提供します。これはデザインスタディ段階であるため、価格はまだ未定ですが、コルベットの歴史は、GMの夢がしばしば実現してきたことを如実に示しています。
