Zeekr 7GT – ビジネスクラスにスーパーカーの魂を宿した電動シューティングブレーク

いつ ジーカー 昨年セダンを導入した 007多くの自動車専門家は眉をひそめた。しかし、ダイナミックなバージョンが ジーカー 7GT中国はもはや妥協せず、感銘を与えていることは明らかだ。本日、中国語版が正式にリリースされました。

7GT ZEEKRは セカンドシューティングブレーク 彼のガレージから（最初のものは 001 モデルでした）電気自動車がいかにして強力なパフォーマンス、ハイテク、日常の実用性を 1 つのコンパクトなパッケージに組み合わせることができるかを実証しています。

空力性能に優れたアグレッシブなデザイン Zeekr 7GT

ジーカー 7GT 長さのある 4,864ミリメートル、 幅 1,900mm と高さ 1,460mm スーパーカーとステーションワゴンを合わせたような車です。ロングホイールベース（2,925ミリメートル) は、ボンネットのシャープなラインと、アニメーションやメッセージを表示できる前面の ZEEKR の有名な「スターゲイト」 LED ストリップによって、洗練されたシルエットが強調されています。

下部には、アクティブエアロダイナミックグリル、側面のエアフラップ、スポーティなバンパーがあります。ルーフスポイラー、リアの「ダクトテール」、フローティングCピラーがGTのキャラクターをさらに強調しています。すべてを丸めます。 20インチリムブレンボブレーキ、ミシュランタイヤ。

家族のためのトランク、実用性のためのフロントトランク

リアトランク ジーカー 7GTカスタム 645リットル座席を折りたたむと、 1,737リットル これは、すべての装備を備えた週末の小旅行には十分すぎるほどです。 ZEEKRでは初めて「スキーハッチ」も登場し、 調節可能なスラット 荷物を固定するための床面。電動格納式トウバー、220V ソケット、最大 53 リットルのトランク (バージョンによって異なります) が実用的な面を補完します。

Zeekr 7GTの高級感と温かさを兼ね備えた未来のキャビン

Zeekr 7GT の内部はデジタルですが、無菌ではありません。中央ディスプレイには 15.4インチ 超高速チップ上で動作する クアルコム スナップドラゴン 8295。デジタルゲージ（13インチ）と ARヘッドアップディスプレイ 運転情報システムにさらに高度な機能を提供します。

シートは傑作です。14 方向に電動調節可能で、ヒーターと換気機能、マッサージ機能も備わっています。エレガントな赤と黒、ナッパレザーとアルカンターラの内装を含む 4 つのカラー コンビネーションが用意されています。

サウンドスケープ？ 23人の講演者、 2,160W 7.1.4 サラウンドサウンド。ヘッドレストのスピーカーでも、乗客ごとに個別の Bluetooth 接続が可能です。

後部にも広々とした空間とテクノロジー

後部座席は 電動調節式背もたれヒーター、デュアル USB-C ポート、通気性、そして背の高い人でも満足できる膝スペースを備えています。新しい： ZEEKRマグネティックリンク磁気システムこれにより、タブレットをシートバックに取り付けてインフォテインメント システムに接続できるようになります。大きなパノラマサンルーフにより、車内は明るく開放的になります。

パフォーマンス: スーパーカーのスプリント、セダンの快適性

ジーカー 7GT 双発エンジン版では 475kW （643馬力）と 710 Nm トルク。加速度？ 0～100 km/hを2.95秒で加速。 はい、ポルシェ タイカン ターボ S やテスラ モデル S プレイドとほぼ同等です。

単発バージョンは 310kW （421馬力）と加速 時速100キロまで5.2秒。それも全然遅くないです。

CCD付きエアサスペンション （連続ダンピングコントロール）により、快適性とスポーティさの完璧なバランスを実現します。 ジーカー 7GT 快適性を重視しながらも、正確なステアリングと静かな車内が、メルセデス・ベンツとBMWの中間のようなプレミアムな体験を生み出します。

走行距離とバッテリー: 10 分間の充電?問題ない。

使用可能なバッテリーは次の 2 種類です。

• 75 kWh LFP（ZEEKRゴールデンブリック）： に 650km （CLTC）、 10.5分で10～80回% （5.5C充電）
• 100kWh NMC（CATLキリン）： に 825キロ （CLTC）、 13分で10～80回% （5C充電）

現実世界では、 520キロと650キロ ヨーロッパのライバル企業と競争できる以上の成果を達成しています。

先進の自動運転：ZEEKRのG-Pilot H7

ダブルのおかげで NVIDIA Orin-Xプロセッサ7GTにはLIDAR、レーダー、HDカメラなどのシステムが搭載されています。 GパイロットH7 – ZEEKR独自の自動運転ソリューション。このシステムにより、95 % は車線変更、自動駐車、高速道路支援を含む自動運転が可能になります。

そして最高なのは？ システムは無料です。 BYDの価格戦争に対抗するため。

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結論: ZEEKR 7GT は現時点で最高の電動シューティングブレークでしょうか?

SUVではないが、スペース、実用性、快適さを備えた電気自動車を探しているなら、ZEEKR 7GTは素晴らしい候補です。ほとんどのスポーツカーよりも速く、セダンよりも快適で、ヨーロッパのどの車よりもデザインが印象的です。

開始価格あり 202,900人民元 （その周り 27.600 $）は、欧州の競合他社に比べて、資金的にもはるかにアクセスしやすいです。より大きなバッテリーとデュアルモーター構成でも、価格が超過することはほとんどない。 31万人民元 (約 42.000 $）、これはこのクラスにとっては非常にお得です。 EUでの価格は、エントリーレベルモデルで約5万ユーロ、フル装備モデルで約6万ユーロになると予想しています。

もしそうなら ジーカー 7GT 本当に世界的ヒットなの？言うのは難しいですが、そのための条件はすべて揃っています。 エレガント、荒々しさ、便利、そしてスマート。 ヨーロッパは中国のグランドツアラーを恐れ始めるべき時が来た。