トヨタ アーバンクルーザー 2025 – 市街地や田舎で使える新しい小型電気SUV

トヨタ アーバン クルーザーのデザインは、コンパクトでありながら堅牢なプロポーションを意味するアーバン SUV コンセプトに基づいています。フロントには特徴的な「ハンマーヘッド」グリルが装備され、リアには車体全幅に渡って伸びるライトバーが飾られています。外観は自信に満ちており、SUV としての特徴を強調し、そのサイズから予想される以上の視覚的な存在感を与えています。

と比較して ヤリスクロス アーバンクルーザーは少し大きめです。全長4,285mm、全幅1,800mm、全高1,635mm、ホイールベースは2,700mmです。それにもかかわらず、回転半径はわずか 5.2 メートルであり、機敏さを保っています。購入者は、18インチと19インチのホイールと、対照的な黒いルーフを含むいくつかのツートンカラーのボディの組み合わせから選択できます。

柔軟で広々としたインテリア

アーバンクルーザーのインテリアは、広さと柔軟性を重視して設計されています。主な利点は、乗客や追加の荷物のニーズに応じてスペースを調整できるスライド式後部座席システムです。座席は 40:20:40 の比率で折りたたむことができ、さまざまな構成が可能になり、キャビンの使いやすさが向上します。

トヨタは、広さに加え、高いレベルの快適性も提供しています。座席位置が高くなっているため、道路の見通しがよく、12 色のオプションを備えたアンビエント ライトにより、車内の雰囲気をカスタマイズできます。内装材はブラックとダークグレーの組み合わせで、JBLプレミアムサウンドシステムやパノラミックルーフなどのオプションも用意されている。

3つのバージョンの電動駆動

トヨタはアーバンクルーザーに3種類のパワートレインを提供しており、どちらもリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリー技術を採用しています。これにより、従来のリチウムイオン電池に比べて耐久性が向上し、コストも削減されます。

ドライブのバージョンは次のとおりです。

• 49kWhバッテリーを搭載した前輪駆動モデルは106kW（144馬力）のパワーと189Nmのトルクを発揮します。
• 前輪駆動と61kWhバッテリーを搭載したより強力なバージョンは、128kW（174馬力）と同じトルクを提供します。
• 全輪駆動と61kWhバッテリーを搭載した最も強力なバージョンは、135kW（184馬力）のパワーと300Nmのトルクを発生します。

すべてのバージョンには、エネルギー効率を向上させるヒートポンプと、手動で調整可能なバッテリー予熱が装備されており、寒冷条件でのパフォーマンスが向上します。

バッテリーのサイズに応じて、小型バッテリーでは 300 km (186 マイル)、大型バッテリーでは約 400 km (250 マイル) の範囲が予想されます。充電は150kWのDC急速充電で行われ、急速充電ステーションでは約30分でバッテリーが80 %まで充電されます。交流による家庭用充電は11kWで可能になります。

優れた牽引力を実現する四輪駆動

トヨタ アーバン クルーザーは主に市街地走行を目的としていますが、トヨタは全輪駆動 (AWD) バージョンも提供しています。これにより、後車軸に 48 kW の追加の電気モーターが使用され、困難な路面での安定性と牽引力が向上します。

困難な状況での運転時の追加支援として、トヨタは以下を提供しています。

• ダウンヒルアシストコントロールシステム、
• トレイルモードは、グリップ力の高いホイールにトルクをリダイレクトすることでオフロード走行をサポートします。
• 雪道での運転を向上させるスノーモード。

現代のテクノロジーとセキュリティ

トヨタはアーバンクルーザーに最新の安全技術と接続技術を搭載しました。衝突回避支援システム、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報などの支援機能を含むトヨタセーフティセンス安全パッケージが標準装備されます。

ドライバーは360度カメラの支援も受け、駐車時や困難な地形での運転時に、より鮮明な視界が得られます。 10.25インチのデジタルゲージと10.1インチの中央ディスプレイにより、クラウドデータを使用して最新の交通情報を表示するナビゲーションを含むすべての機能を直感的に制御できます。

MyToyota アプリを使用すると、ドライバーはバッテリーの状態を遠隔で監視し、充電ステーションを見つけ、充電を計画および監視できるようになります。さらにトヨタは、より高速かつ効率的な家庭内充電を実現する独自のトヨタホームチャージ壁掛け充電器も提供する。

価格と期待

トヨタはまだ正式な価格を明らかにしていないが、49kWhのバッテリーを搭載した基本バージョンは約3万ユーロで販売されると予想される。より大きなバッテリー、四輪駆動、より充実した装備を備えたモデルは、おそらく4万ユーロを超えるでしょう。

興味深いことに、アーバンクルーザーにはスズキe-Vitaraと呼ばれる独自のスズキバージョンもあり、これは電気モデルの開発における2つのブランド間のより広範な戦略的コラボレーションを示しています。

トヨタ アーバンクルーザーは正しい選択でしょうか?

トヨタは、アーバンクルーザーで、コンパクト電気SUVクラスに興味深い選択肢を提供しています。その利点は、実用的なインテリア、堅牢な範囲、高度なテクノロジーの組み合わせです。内装は高級ブランドほど高級感はないかもしれませんが、トヨタは信頼性と長い車両寿命で有名です。広々としたスペースがあり、技術的に進歩しており、荒れた道路でも性能を発揮する電気SUVを探しているなら、アーバンクルーザーは間違いなく検討する価値のあるモデルです。

それは トヨタ これで最高のコンパクト電気SUVに参入できたのでしょうか?時間が経てば分かるだろうが、アーバン クルーザーは確かに戦闘に向けて十分に準備されている。