ボルボ C30 2.0 D サマム

最小のボルボは、発売時にボルボ デザインの新たな方向性を示唆したもので、100 キロワットのディーゼル エンジンとパワーシフト オートマチック トランスミッションを搭載したテスト用 C30 を見たときの第一印象でした。ガラスカバーの下のラゲッジコンパートメントは決してスペースが豊富とは言えないため、この車は荷物が多いのが嫌いな個人主義者に最適です。仕上げはR-designの装備パッケージで、スポーティな姿勢を表現しています。これは、スポーティなツートンカラーのシート、アルミニウム要素を備えたスポーツステアリングホイール、青色の背景の計器、アルミニウムペダル、R デザイングリルのプレートに反映されています。私たちは、ワイパーを制御する優れたレインセンサー、キセノンヘッドライト、デュアルゾーン自動温度調節装置、そしてスリムなボルボスタイルのセンターコンソールに感銘を受けました。後部2席へのアクセスを容易にするイージーエントリー機能が備わっているにもかかわらず、足元のスペースが狭い。 

車の都会的な鼓動

小さなボルボは、全長が 4 メートル弱であるため、大きなボルボよりも街の人々の中で間違いなく優れています。トランクが小さいため、特により多くの荷物を持ち歩きたい場合は、長期旅行よりも市内旅行に適しています。試験車には荷室のハードカバーが装備されており、好奇心旺盛な通行人がトランクのガラスカバー越しに中身を見られないようになっていた。ただ、このカバーの問題点は、荷物を入れる開口部が狭いことです。しかし、冒頭ですでに述べたように、現代の個人主義者は自由を制限する大量の荷物を嫌うため、旅行には手荷物とゴールドのクレジット カードのみを持ちます。

親に優しい

赤ちゃんのいる家族に良い買い物としてボルボ C30 をお勧めしますか?はい、家族のガレージにステーション ワゴンや MPV があり、C30 が単なるお父さん (またはお母さん) のおもちゃである場合は、そうです。そうでなければ、赤ちゃんの装備をすべてその中に入れるのは難しいからです - 家に赤ちゃんがいたときの旅行方法について両親があなたを信頼していない限り。チャイルドシートのISOFIX固定はもちろん、ボルボらしい安全装備も充実しているので、お子様も安心です。 

私たちは気づきました

ボルボでは、Summum 装備パッケージが最高レベルの装備とみなされています。ただし、この合計にいくつかの装備を追加することもできます。この場合、パワーシフト オートマチック トランスミッション、R デザイン パッケージ、高品質のハイパフォーマンス オーディオ システム、盗難防止アラーム、ラゲッジ コンパートメント カバー、パーキングセンサーは追加装備のリストにありました。デジタル音楽プレーヤーを、アームレストを兼ねた中央の引き出しに隠された内蔵AUX INソケットに接続しました。通常はセンターコンソールのスペースに確保されているドリンクラックを見逃していました。高速道路での長距離ドライブ中に非常に役立つことが判明したクルーズコントロールとトリップコンピューターの両方を扱うことは、私たちには最も幸運とは言えませんでした。より実用的なのは 6 速オートマチック トランスミッションで、スムーズに、そしてほとんど気づかれないようにシフトしました。それを除けば、高速道路に沿って運転しているときでも、田舎道に沿って曲がりくねって運転しているときでも、街の喧騒の中で路肩に駐車しているときでも、テスト用のボルボを運転するのは私たちにとって楽しいものでした。最後に、C30 には 5 種類のガソリン (74 ～ 169 kW)、3 種類のディーゼル (80 ～ 132 kW)、および「フレキシフューエル」エンジンが搭載されていることにも言及しなければなりません。

技術と価格

車両寸法 (mm): 4252x1782x1447;エンジン出力: 100 kW (136 hp);最終速度: 205 km/h;燃料消費量 (市街地/郊外/複合): 7.6/4.9/5.9 l/100 km。 CO排出量₂：156g/km;トランク容積：233リットル。テスト車両の価格（割引なし）：34,007ユーロ。保険費用 (AO / Super Polni Kasko、Zav. Maribor の 1% 免責フランチャイズ付き): 524.58 ユーロ / 1,062.46 ユーロ。