ボルボ XC90 は、スウェーデンのメーカーの主要モデルの 1 つとして 2002 年に初めて導入されました。 2014年に日の目を見た2代目は、10年以上にわたって高級SUVの頂点に君臨し続けている。 2025 年の現在、ボルボ XC90 は 2 回目のフェイスリフトを受けていますが、ほとんどのモデルが世代間で 1 回のリフレッシュを受けるため、これは自動車業界では一般的というよりも例外的です。古いにもかかわらず、このモデルは改良と技術のアップデートを印象付け続けており、高級車購入者の間でその人気が裏付けられています。
外観 ボルボ XC90 2025 依然として認識可能ですが、いくつかの大幅な改善が加えられています。新しいグリルはより大胆なラインでよりモダンになり、ヘッドライトには改良された LED グラフィックスが組み込まれ、車両のより未来的な外観に貢献しています。フロントバンパーも垂直方向の通気口が大きく変更され、より精悍な印象を与えています。テールライトはその特徴的な形状を維持していますが、認識可能なリアデザインを強化する新しいライトグラフィックが装備されています。
インテリア: さらなるテクノロジーと快適性
最大の変化が隠されているのは、 車内。以前の9インチスクリーンの代わりに、新たに搭載されました。 11.2インチ画面 より高い解像度とより良いレスポンスを実現します。ディスプレイはダッシュボードの中央に配置され、タブレットのように目立つため、車両の機能へのアクセスが向上します。ボルボが使用し、搭載された新技術 グーグルオート EX90 モデルと同様に、システムの最新バージョンに統合されています。さらにインテリアにはリサイクル生地からの新素材が採用されており、ブランドのサステナビリティ志向を高めています。
運転経験と技術
ボルボ XC90 2025 B5 および B6 マイルド ハイブリッドや T8 プラグイン ハイブリッドなど、既存のエンジンのバリエーションが維持されています。後者は総出力 455 馬力を実現し、WLTP サイクルによる全電気モードでの航続距離は 70 km 以上です。エアサスペンションがアップグレードされ、1秒間に最大500回路面に適応できるようになり、ドライバーはよりスムーズな乗り心地を得ることができます。
業界では珍しい: 2 回目のフェイスリフト
通常、新世代の導入前にモデルが 1 回刷新される業界において、ボルボ XC90 は 2 回もの刷新を施して際立っています。最初のリフレッシュは2019年に実施され、2025年には新たなフェイスリフトが予定されており、このモデルが依然として非常に競争力があり、高級SUV購入者の間で人気があることが裏付けられています。この動きにより、ボルボは次の意向を確認しました。 XC90 自動車産業の将来はますます電動化に向かっているという事実にもかかわらず、しばらく市場に残りました。
結論
ボルボ XC90 2025 市場で10年以上経った今でも、高級感と技術的完成度の代名詞であり続けています。再設計されたインテリア、最新の技術的改良、斬新なエクステリアを備え、このセグメントで最も魅力的な SUV の 1 つであり続けます。電動化への注目はますます高まっていますが、ボルボはこのモデルで、特にハイブリッド技術と組み合わせたクラシックなエンジンがまだ廃れていないことを証明しています。
ボルボ XC90 2025 を賞賛します
- 豪華なインテリア: 多くの専門家が、ナッパ レザーなどの高級素材や、より大きな 11.2 インチ スクリーンや非常に透明なギア レバーなどの改良された要素を含む XC90 の豪華なキャビンを絶賛しています。インテリアもリサイクル素材を使用することで、より持続可能性を重視したものになっています（出典：gearheadinsight.com、autoblog.com）。
- 先進技術: XC90 は、新しいインフォテインメントと遮音性の向上を備えた高度なテクノロジーを提供し、キャビンの快適性をさらに高めています。ボルボのタッチ システムは、前世代よりも高速で応答性が向上しています (出典: autoblog.com)。
- 改良されたサスペンション: 1 秒間に 500 回路面に適応できるエア サスペンションは、さらに快適でスムーズな乗り心地に貢献し、特に高級車で高く評価されています (出典: autoguide.com)。
- より長い電気範囲: T8 プラグイン ハイブリッドは、電気モードで 70 km 以上の航続距離を提供します。これは、この車両が排出ガスのない都市走行に適していることを意味します (出典: Motorauthority.com)。
- 家族向けの多用途性: XC90 は大家族に最適な 7 席を備え、多くの技術的改良により、完全に快適な長距離ドライブに最適です (出典: gearheadinsight.com)。
我々はボルボXC90 2025のせいだ
- モデルの年齢：改善にもかかわらず、一部の専門家は、XC90はすでに古いモデル（2014年の第2世代）であり、再設計では完全に新しいプラットフォームに基づく最新モデルと競争するには十分ではないと警告しています。
- 高価格: 改装済み XC90は依然としてかなり高価です 一部の競合他社と比較して。最上位バージョンの価格はすぐに 70,000 ユーロを超え、このセグメントではより高価なオプションの 1 つになります。
- 限られた荷物スペース: 7 つの座席のサイズと多用途性にもかかわらず、満員の場合は荷物スペースが非常に限られているため、長旅をする大家族にとっては不利になる可能性があります。
- 減価償却費: ボルボ XC90 は、一部の競合他社よりも減価償却が早いことが知られており、所有者は数年後にはより大きな価値の損失が予想される可能性があります。
- 修理の難しさ: ボルボ車のスペアパーツやサービスは一般に高価であり、長期所有に影響を与える可能性があるため、メンテナンスと修理のコストが高くなるというもう 1 つの欠点があります。
