メルセデス・ベンツ CLA シューティングブレーク（2026年） - ルーフに星が飾られ、光の魔法が少々強すぎる電気ステーションワゴン

閉じた「マスク」上の142個の光る星、フロントとリアの連続したLEDストリップ、そしてほぼ2メートルの長さのガラスルーフアーチ。これらすべてが注目を集めるが、デザインチームが今回は何でもかんでもLEDにこだわりすぎたのではないかという疑問も生じる。 メルセデス・ベンツ CLA シューティングブレーク（2026年）。また 車すくい 「新型は視覚的に初代の魅力を捉えていない」と認めている。

寸法と比率

前回のものと比べて メルセデス CLAは全長（+35mm）、全幅（+25mm）、全高（+27mm）がそれぞれ増加しました。成長にもかかわらず、トランクは基本的に 落ちる 455リットル（-30リットル）となり、Motor1は皮肉にも「バックグラウンドでは実用性が低い」と表現しています。少なくとも101リットル フロントトランク 家族キャラバンの名誉を守ります。

EQドライブ：2速、85 kWh、ロケット充電

• CLA 250+: 200kW（268馬力）、335Nm（247lb-ft）、0-100km/h加速6.8秒、最高速度210km/h（130mph）、航続距離761km（WLTP）
• CLA 350 4MATIC: 260kW（349馬力）、515Nm（380ポンドフィート）、0-100km/hv 5.0秒、航続距離730km
  どちらも800Vの85kWh NMCバッテリーを搭載しています。最大320kWのDC充電で、10分で310km（193マイル）走行可能です。2速ギアボックスにより、時速210kmでも十分な加速力を発揮します。

広さ：数字と感覚

リアヘッドは+26mm、ニーは+11mm、ルーフラックには75kgの荷物を積載できます。さらに、1,800kgのトレーラーを積載することも可能です。このクラスのEVとしては驚異的な性能です。 バロック LED ストライプのシルエットは、ルーフラインが決して冒険的ではないことを意味します。問題は、LED のトレンドが落ち着いたときに、ルーフラインがどれだけ優雅に古くなるかということです。

コックピット：カフェイン入りのスーパースクリーン、Bing、ChatGPT

インテリアには、26cm（10.25インチ）のインストルメントクラスター、35.6cm（14インチ）のセンターディスプレイ、そして必要に応じて助手席用の14インチの3つ目のディスプレイが装備されています。新 MBUX Unityゲームエンジンを搭載し、Googleマップがナビゲーションを担当し、 チャットGPT-4o そして「記憶力に優れた友人」のように話しかけてくる。そして、空だけでは物足りないなら屋根をつけよう 天の川 158 個の光り輝く星々が、壮観であると同時に、正直に言って、少しキッチュな光景を演出します。

どのように運転すればいいですか？

まだ最初のテストドライブは行われていないが、2速トランスミッションは高速道路での燃費向上と ワンボックス 最大200kWの電力を回生するブレーキを搭載。もし実際の航続距離が600kmを超えると、テスラのステーションワゴン（正直に言うと、まだ存在しない）にとって、これは大きな挑戦となるでしょう。

結論：甘酸っぱいスターストーリー – メルセデス・ベンツ CLA シューティングブレーク (2026)

メルセデス・ベンツ CLA シューティングブレーク (2026) は、ミシュランの星付きレストランでのディナーのようです。技術的には優れていますが、LED 装飾の部分はきらびやかさを求めます。 はい、 航続距離761km、充電320kW、荷物容量1,290リットルは夢の数字です。 はい、 ルーフに取り付けられたプラネタリウムは後部座席の子供たちを喜ばせるだろう。しかし、デザイン面では、この車は 認識可能なCLA5年後にはレトロフューチャーなジュークボックスのように見えるほどの照明要素が満載だ。もしかしたら、それが魅力なのかもしれない。良質なレコードのように、このジュークボックスも シューティングブレーク 感情を呼び起こす車 ― たとえ「Less is sometimes more（少ないことは時に豊か）」的なスタイルであっても。価格は？メルセデスはまだ発表していないが、星空ステーションワゴンの銀河へのチケットは少なくとも6万ドルは覚悟しておこう。実用性とちょっとした劇場を求めるなら、これはまさにうってつけだ。しかし、控えめなミニマリズムを求めるなら、他の車を探すか、照明を半分消した方がいいだろう。