控えめなラグジュアリーの巨匠として、伝統と奇抜さを巧みに融合させてきた日本のレクサスは、今、アイデンティティ・クライシスという荒波に足を踏み入れようとしている。しかし、もし危機だとしても、長く続くべきだ。少なくとも、この4ドアで電気自動車の遊牧民の心臓部を宿した「クーペ」のような未来的なおもちゃを手に入れるまでは。
さようなら、クラシック レクサスLSサムライの刀にふさわしい優雅さで、何十年も私たちを駆り立ててくれた、あの静かなる道の貴族。涙の代わりに、革命が訪れる。新型LSファミリーは、6輪ミニバンとクーペの冠をまとうこの魅惑的なSUVを融合させた。バンから自転車まで、あらゆるものにクーペの名を冠する自動車メーカーが増えている現代において、なぜこんなことをしないのか。 レクサス サイコロを振る？レクサス LS クーペ コンセプトは、風変わりなミニバンの兄弟車からシャープなラインを借用しながらも、風の彫刻のようなシルエットで包み込んでいます。休暇中の宇宙船というよりは、見た目に美しくなっています。
レクサスLSクーペは、そのすべてが純粋な電気自動車の心臓部を物語っています。フラットなフロアと化石燃料の痕跡が一切ないことからもわかるように、騒音も排気ガスもありません。パノラミックガラスルーフはあなたを無限の空間へと誘い、無数のエアベントはまるでエアコンの効いた楽園にいるかのよう。あるいは、暑い日の後に車が呼吸して涼しくしてくれているかのようです。そして、リアの3つ目のブレーキランプと一体化した小さなファンは？まるで「私はただ速いだけじゃない。文字通りクールだ」と言っているかのようです。
ハリウッドの玄関ドアと、ひとりでに踊るトランク
レクサス LS クーペのリアドアは、フェラーリの「ピューロサングエ」のような「スーサイドドア」のように、後ろ向きに開きます。さあ、大胆に入場しましょう！ さあ、ショーを繰り広げましょう！ でも、本当のサーカスは後部座席から始まります。従来のトランクの代わりに、スライド式のプレートが下がり、ロボットの舌のように伸びるカーゴマットが装備されています。手袋を汚すことなく、デザイナースーツケースを積み込むのに最適です。確かに、背の高い荷物を積むには少しかがむ必要があるかもしれませんが、まあ、コンセプトの世界では、ヨガをする機会でしかないのです。 論理的？ 彼は休憩中、私たちはこのテクノロジーの詩を楽しんでいます。
インテリア：竹のタッチが感じられる夢のようなコックピット
レクサス LS クーペに乗り込むと、まるでデジタル神殿に足を踏み入れたような気分になります。巨大なスクリーンを備えた2層式のダッシュボードからは、Netflixを見ながらロマンチックなディナーを楽しむカップルのように、ドライバーと助手席が景色を共有します。後部座席は？前席の背面には縦長のメガスクリーンを備えた個別の玉座が配置され、まるで自分だけのプライベートシネマで旅をしたい人に最適です。竹のディテールが禅の雰囲気を醸し出し、青い運転席は「私がボス」であることを主張し、クリーム色の助手席は「リラックス」をささやきます。ステアリングホイールはなく、飛行機やテスラのドリームカーのようなヨークが代わりに配置されていますが、レクサスは自然な魅力でそれを洗練させています。ボタンは？助手席の隅に隠されているように見える窓用のボタンを除いて、ほぼ絶滅しています。これは、スクリーンの時代にあっても、新鮮な空気を吸うためにアナログな操作がまだ必要な皮肉です。
マーケティング・シンフォニー：相反するものを組み合わせた車
レクサスはこれを「あらゆる面で最高を求める欲求への答え」と表現しています。ドライバーと同乗者の両方が等しく楽しめる、矛盾を両立させたクルマです。これはつまり、「LSとは何かもうわからないけれど、これは最高だ」と外交的に言っているようなものです。セダンからミニバンの遺伝子を持つSUVへ。自動車の世界では、自信さえあれば何でも可能だということを、このマーケティングの詩は私たちに思い出させてくれます。
結論：LSファミリーは新たな伝説となるか？
このコンセプトカーが実際に市販されるかどうかはまだ明らかではありませんが、レクサスは様々なフォルムでLS帝国を築き上げているようです。1989年に登場した初代セダン、つまり全ての始まりとなったアイコンを忘れないでほしいものです。このLSクーペコンセプトは、まるでフュージョン料理のようです。クーペの魂、電動の心臓、そして少しの狂気を併せ持つSUV。奇妙に聞こえるかもしれませんが、その味わいは忘れられないでしょう。車がまるで車輪のついたスマートフォンのようになりつつある時代に、私たちを興奮させるのはまさにこの大胆さです！
