Red Bull RB17 ハイパーカー: 新次元のパワーとスピード

エンジニアリングの驚異 RB17 これは、当社の主任技術者であるエイドリアン・ニューウェイの長年の経験の成果です。 レッドブル 以前開発に参加したレーシング社 アストンマーティン ヴァルキリー。限定となるRB17 50部、レッドブルブランドの下でニューウェイの最初のソロプロジェクトを表します。

RB17 ハイパーカー カーボン2人乗りモノコックシャーシを採用し、シャーシのエンジン部分を耐荷重要素としています。動力は、6 速シーケンシャル ギアボックスと油圧ロック式アクティブ ディファレンシャルを介して後輪に送られます。車には後進ギアがないため、電気モーターの助けを借りて後進します。

電気モーターは合計 1,200 馬力のうち 200 馬力 (149 kW) を供給し、V-10 エンジンは残りの 1,000 馬力 (745 kW) を供給します。 RB17 の最高速度は 350 km/h (217 マイル) を超えます。

空気力学は RB17 の設計の重要な部分であり、車両は自重のほぼ 2 倍である最大 1,700 kg (3,747 ポンド) のダウンフォースを生成します。ホイール周囲の空気の流れを管理する内蔵システムとアクティブなフロントウイングとリアウイングにより、さまざまな走行条件に合わせて推力を調整できます。

RB17のシャシーも格別です。四隅すべてにプッシュロッドを備えたアダプティブサスペンションには、アクティブハイトとロールコントロール、低速で段差を乗り越えるためのリフトモードが含まれています。ステアリングは油圧でサポートされ、ブレーキシステムはすべての車輪にカーボンブレーキが装備されており、後輪ブレーキのみが電子ブレーキシステムによって制御されます。

そのすべてのパワーを路上で維持するために、RB17 は 18 インチのカーボンファイバー ホイールとミシュラン レーシング タイヤを使用しています。購入者は高性能タイヤを備えた 20 インチ バージョンも選択できます。

RB17 は、簡単かつ頻繁に使用できるように設計されています。カスタムメイドのシート、調整可能なペダル、レーシングスーツやヘルメットを収納できる内蔵ストレージなどは、楽しい体験を実現する機能のほんの一部です。エンジンはレギュラーガソリンを使用し、各車には2年間または4,000キロメートル（2,485マイル）のいずれか早い方の保証が付いています。主要なサービスは 8,000 キロメートル (4,970 マイル) ごとにスケジュールされており、本社 (GPFans) で実行する必要があります。

レッドブルは、購入者が世界中のレース場で自分の車を使用できるプライベートイベントを開催する予定だ。オーナーはレッドブル・レーシングのサーキットにも招待され、そこでシミュレーターセッションやソーシャルイベントに参加できるようになる（Autoblog）。

RB17 は、ハイパーカーの世界におけるレッドブルの知識と革新性を初めて具体化したものです。各車両の価格は約500万ポンド（約640万ドル）で、これには購入者の希望に応じたカスタマイズや特別なイベントやトレーニングプログラムへのアクセスが含まれる。ただし、50 件すべてにすでに購入者がいます。

RB17 それは単なる車ではなく、F1 の世界の最高のものを結集し、幸運なエリートの手にレーストラック体験をもたらします。