ヴァンキッシュにゴルフバッグとラブラドールを乗せる夢を見たことがあるなら、目を覚ましてください。イアン・カラムはインスタグラムで、シューティングブレークは「ほぼ完成」しつつあるとほのめかし、真剣に購入を検討している人は連絡を取るべきだと言っています。広々とした空間と美しさ。ぜひ実現させてください。
イアン カラム、原作を描いた男 アストンマーチン ヴァンキッシュ イギリス人の曲線美の好みを修正するために半年間キャリアを費やし、現在は自身の家を所有している カラム まさに伝説に求めるものを実現しています。アイコンを、より良く、より便利に、そして少しばかり大胆に魅惑的に。彼のプロジェクト R-Reforged の Vanquish 25 V12 GTには既にオーダーメイドのスーツが用意されていたが、今度はワゴングラスをテーブルに置いた。 シューティングブレーク – そしてこう言った。 ご興味がございましたら、サロンにお越しいただき、お話ししましょう。.
キャラバンが生まれるInstagram – CALLUM Aston Martin Vanquish 25 Shooting Brake
CALLUMは公に次のように述べている。 ヴァンキッシュ 25 シューティングブレーク 今のところ 「純粋に概念的な」そして、同時に次のような招待も付け加えた。 「ご依頼に興味がありましたら、ご相談ください...」 (hello@callumdesigns.com（※原文に誤りがある可能性があります。）これはデザイン外交を言い換えると、「財布を見せればコートをお見せします」となります。このアナウンスはプラットフォーム上で何度も繰り返され、自動車メディアはこのニュースを取り上げ、当然ながらインターネット上ではため息が漏れました。
「CALLUM ヴァンキッシュ25 シューティングブレーク」 現時点では完全に概念的なものです。 ご依頼に興味がありましたら、ぜひご相談ください…” (インスタグラム)
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なぜ シューティングブレーク ヴァンキスをベースにした
CALLUM Aston Martin Vanquish 25 Shooting Brakeのワゴンコンバージョンは、 フォトショップ以前の調査では、このようなバージョンには完全に新しい屋根と コーチビルド リアドアは、クラシックなハンドクラフトのボディワークです。これは高価ですが、だからこそ魂がこもるのです。CALLUMは既にVanquish 25でこのアプローチを実証しており、今回、その形状を論理的に拡張しました。 空間 と 実用性 – エレガントさを犠牲にすることなく。
基礎： R-Reforged の Vanquish 25
なぜなら シューティングブレーク まだ公式の数字は出ていないが、クーペの中身を調べてみるのも悪くないだろう。 ヴァンキッシュ25おそらく技術的な基礎となるだろう。雰囲気のある輝きを放つ 5.9リッターV12 と 580馬力（432kW）3速トランスミッション（6速マニュアルを含む）のオプションにより、シャーシは ビルシュタイン ショックアブソーバー、ワイドトレッド（+60 mm）と カーボンセラミック ブレーキ。 評価: 0～100 km/h 約4.5秒（0～62 mph） と 最高速度 約322 km/h (200 mph)これは「チューニング」ではなく、 リマスター 同じ人が描いた古典作品。
そう、世界はアストンを愛している ― CALLUM アストンマーティン ヴァンキッシュ 25 シューティングブレーク
覚えておきましょう アストンマーティン ヴァンキッシュ ザガート シューティングブレーク：99部、すべて 炭素、V12と 580馬力（432kW） と 630Nm、加速 0～100 km/h 3.5秒（0～62 mph）ザガートが 2019 年にインターネットを席巻したのなら、同じように魅惑的な別の車があなたのために用意されていることは明らかです。 シューティングブレーク 観客がいます。CALLUMはこの明るいボックス席で演奏しています。
遺産：何が最初に起こったか ヴァンキッシュ
オリジナル V12 ヴァンキッシュ 2001年に始まった 460馬力（343kW） と 約306 km/h（190 mph）. ヴァンキッシュS （2004年） 520馬力（388kW） と 公式最高速度201mph（324 km/h）加速度は、 時速60マイル（0～97km/h）まで約4.6～4.9秒なぜこのことを言及するのでしょうか？それは、CALLUMによる再解釈はファッションアクセサリーではなく、ニューポート・パグネル時代の最高傑作の論理的進化だからです。ここ)
「はい、欲しいです」はいくらですか？
価格表 シューティングブレーク まだ存在していません。しかし、方向性はあります。 ヴァンキッシュ25 いくつかのメディアでは、 基本給45万ポンド （寄付車両と税金を除く）、その他の地域では £550.000 （基準を含む）。小ロットの場合、会計は日付のようなものです。 誰がワインを持ってくるかによるワゴンボディの場合はコストが少し高くなると予想されます。
現実的に期待できること
仮説 (CALLUM が技術的な詳細を発表するまで): シューティングブレーク パッケージの大部分を占める ヴァンキッシュ25 つまり、約 V12 です。 580馬力（432kW）、改良されたシャーシとギアボックスの選択 - 追加 ユニークな最後の3分の1 （屋根／ポータル）、より便利なトランク、そしておそらく隣人の心へのさらに有害な影響。これら全てに加えて、CALLUMハウスは既に 「真剣な調査」.
これが「空売り商品」ではない理由
CALLUMは近年、 ヴァンキッシュ25 自分自身に スカイEV そして、決定的に重要なのは、 認証済み ソリューションと実際の小ロット生産を、次のようなパートナーと協力して行います。 R-再編この物語にはすでに骨組みがあります。 シューティングブレーク したがって、ピクセルというよりは「ブティック」に近いと言えるでしょう。CALLUM Aston Martin Vanquish 25 Shooting Brake も期待できます。
結論：CALLUM Aston Martin Vanquish 25 シューティングブレーク
アストンマーチン CALLUMのVanquish 25シューティングブレーク カーゴポケット付きのタキシードを自動車で表現したようなものだ。リアのサイドラインから流れるようなラインを見ると、まるで冒涜のように聞こえるかもしれない。 ハッチ いわゆる「後付け」感がない。 コーチビルド 現実的で実証済みの根拠に基づいたアイデアであるこのプロジェクトは、単なるインスタグラムの夢ではなく、現実味を帯びています。数字がない？本当に。しかし建築は… V12、580馬力（432kW）, 時速100km（62mph）まで約4.5秒, 時速約322km（200マイル） クーペで既に開発されており、ステーションワゴンにも容易に転用可能です。お金はかかりますか？ 45万～55万ポンド シューティングブレークが独自の個性を加える前のフレーム。完璧さは安上がりだとは誰も言いませんが、希少性は確かにあると誰もが言っています。そしてここでは希少性が実用性と共に存在します。週末用のブーツ、愛犬、あるいはオーナーの自信を高めるためのアイテムとして。もしあなたがこのバイクに興味を持つなら、CALLUMはすでにあなたの呼びかけを待っています。もしそうでないなら、全く違う仲間グループ、つまりあなたの前のレーンでこのバイクを見る覚悟をしてください。
