レストモッドの中には、クロームメッキとノスタルジアを売りにする車もあります。しかし、オシェ・ザンベジ・ディフェンダーは、アフリカの芸術と英国のエンジニアリングが融合した物語を売りにしています。8気筒エンジンの重低音と、まるでギャラリーに停まったかのような感覚が味わえます。
ために オシェ・オートモーティブ デイビッド・レーンは南アフリカの田舎で育った。ランドローバーは文明と「暗闇の中で叫ぶもの」の違いを意味していた。最初の本格的なプロジェクトは？ シリーズ2Aガレージの見習いを完璧主義者に変え、自身の道を切り開いた ディフェンダー 同社は現在、 ノーサンプトンシャー イングランドに拠点を置くが、DNAはアフリカの血統だ。今回は、ディフェンダーのオシェ・ザンベジ。
「多用途で、冒険好きで、しかもカッコいい。」 オシェはザンベジ川をこのように表現した。これはマーケティング戦略ではなく、むしろ計画的な声明と言えるだろう。
彫刻としてのエンジニアリング：金属を剥ぎ取る
ザンベジ川の源流は ディフェンダー110最後のネジまで分解され、再組み立てされる。リベットやスロット、工業用の穴は目立たない。一方、オシェ氏は次のように語る。 「2,000時間以上」 作品。一部のメディアは 「約3,000時間」 単一のインスタンスに対して。どちらの場合も、連続スプリントではなく、手動マラソンです。
金属板の下で何か面白いことが起こっています。 6.2リッター （6.2リットル≒ 378立方インチ) V8 またはオプション 5.3リッター (323立方インチ）に接続 8速オートマチック トランスミッション。オシェは公式にはパワーとトルクを明らかにしていないが、「十分すぎるほどのトルク」と、言葉に表す必要のないサウンドをほのめかしている。シャーシはどうだろうか？ トラクティブ 電子制御ブレーキ付き APレーシング, 18インチ（457 mm）スチールホイール と BFグッドリッチ KO2.
キャビン：サファリロッジとロンドンクラブの間
インテリアは、触り心地の高級感と職人技が融合しています。 加熱式ミュアヘッドレザーシート, アルカンターラ 天井に パノラマルーフ、 そして オーディソン＆モレル ハイファイ。特別なシグネチャーは ンデベレ様式の手描きのモチーフ コントロールパネルには、常駐アーティストの作品が展示されている アン・セロモ オシーバについて リンポポ州の予約木材？ アカシア と ゼブラノキャビンには暖かさと生命力があふれており、無機質な「英国の贅沢」とは程遠い。
実践的な快楽主義者のために、詳細を述べます。 パドルライト付き電動サイドステップ, ワイヤレス充電, センターコンソールの冷蔵庫, 電動パーキングブレーキ, F1風の配線ハーネス と LED/HID これは誇張ではなく、快適さと堅牢さの一貫した物語です。
ブティックはパーソナルだから
みんな ザンベジ川 異なります: ダブルキャブピックアップ また ステーションワゴン, 柔らかい屋根か硬い屋根か色、革、木材など、すべてがカスタマイズ可能です。数千時間の手作業のため、年間生産量はごくわずかです。これは、 会話 カタログではなくクリエイターと共に。
サロンだけじゃない：シルバーストーンでの役割
彼はザンベジ川がインスタグラムの美しさだけではないことを証明した シルバーストーン・フェスティバル 2025、彼は役を演じた 公式「コースカー」 つまり、ポーズではなく、機能を果たすということです。これは、基礎がきちんと整っていれば、美しさと機能性は相反するものではないという良い証拠です。
技術的なハイライト（検証済み）
- 基礎： ランドローバー ディフェンダー110 （クラシックシャーシ）。
- エンジン： 6.2リッターV8 （DI）または 5.3リッターV8 （DI）; 8速オートマチック（6.2リットル≈ 378立方インチ、5.3リットル≈ 323立方インチ).
- シャーシ: トラクティブ 電子制御サスペンション; APレーシング ブレーキ。
- ホイール/タイヤ: 18インチスチール（457 mm）; BFグッドリッチ KO2.
- 点灯： LED/HID; 電動階段 フロア照明付き。
- インテリア： ミュアヘッド レザー、 アルカンターラ, パノラマルーフ, オーディソン＆モレル オーディオ、 アフリカの森（アカシア、ゼブラノ）, ンデベレ語 美術 アン・セロモ.
- 配線： 改良されたスタイルの配線ハーネス F1.
- 制作時間: 経由 2,000時間 （一部の情報源によると 約3,000時間).
- 加速/最終速度: 公式には未発表 (キャラクターとフィールド スキルに重点が置かれます)。
価格と在庫状況
希少性には価格が伴う。ザンベジ川は 22万ポンド強 (約30万ドル）で、お客様とノーサンプトンシャーのチームとの直接の対話を通じて構成が作成されます。 ピックアップトラック また ステーションワゴン フォーム、可能性 柔らかい また 難しい 屋根。
なぜ「オシェ」なのか？
名前 オシェ 創業者の話によると、この車は「アフリカの雷神」と関連があるそうです。この象徴性は偶然ではありません。車は力強くもありながら洗練されており、派手でありながらもセンスがあります。おそらく、これが彼らの哲学を最もよく表しているのでしょう。
結論：オシェ・ザンベジのディフェンダー
オシェ・ザンベジ・ディフェンダー ダイナモメーターやアルカンターラを隅々まで誇示するレストモッドとは違います。 文化対話: 南アフリカの図像 ンデベレ語、 木材 アカシア と シマウマイギリスのエンジニアリングの厳格さが、ディフェンダーを軍用ベルトからタキシードへと変身させた。0-100km/h加速の実数値を求めるなら、ザンベジは謎のままだろう。しかし、 身元、あなたはまた、 フィールドツール と モバイルギャラリー 頑丈さと洗練さを両立できるという証。価格は £220.000決して低い価格ではありませんが、一針一針に込められたパーソナライゼーション、手作業、そして物語を考えると、それはほぼ当然と言えるでしょう。シルバーストーンとの短いコンタクトと、作業台での長い夜を経て、その理由は明らかです。 ザンベジ川 それは ブティックラグジュアリーこれはキロワットではなく、 巨匠の指紋そしてもしあなたが望むなら マカダムの上 運転する まるでテート・モダンにいるかのようなスタイリッシュさ、これはおそらく最も美しいでしょう »タキシードを着たトカゲ」があり、小屋の前に駐車することができます。
