Ineos Grenadier Black Edition 2026 には、改良されたステアリング、改善された気候制御、そして強力な Black Edition シリーズが搭載されており、古き良きアナログ機械の世界がまだ終焉を迎えていないことを証明しています。
過去10年間、現代の車はまるで車輪のついたスマートフォンのようになってしまったと感じてきた人は、あなただけではありません。車線を越えようとすればクラクションを鳴らされ、「オフロード」とは学校の前の歩道に乗り入れることに過ぎないような現代において、イネオス・グレナディアは強化ガラスのテーブルに叩きつけられたハンマーのようでした。それは、そして今もなお、ある人物の頑固さの結果なのです。 最も裕福な英国人ランドローバー・ディフェンダーが「軟弱」になったことに我慢できなかった人。しかし、グレナディアには欠点がありました。まるでトラクターのように走りが重かったのです。しかし、2026年モデルでは、泥道だけでなく、実際に公道で走りたくなるような改良が施されています。それが、イネオス・グレナディア・ブラックエディション2026です。

悪意から生まれたもの:簡単な歴史の授業
この話はあまりにもロマンチックすぎて真実とは思えないが、自動車の世界では、最高のものは常に情熱(とアルコール)から生まれる。ジム・ラトクリフ卿はロンドンの 擲弾兵 ランドローバーが旧型ディフェンダー用の工具の販売を拒否した後、彼はこの車のアイデアをスケッチした。彼のビジョンとは?妥協を許さない、箱型のアナログツールだ。
その結果、ラダー型のシャシー、リジッドアクスル、そして手袋をはめたままでも操作できるスイッチを備えた車が誕生しました。それは素晴らしく、頑丈でした。しかし、アスファルトが平坦になると、ドライバーにとっては少々厄介な存在でもありました。



革命2026:航海スキルを必要としない操船
正直に言うと、初代グレナディアのステアリング精度は、政治的な公約と大差ありませんでした。ステアリングホイールがセンターに戻らず、高速道路ではまるで嵐の中で帆船を操縦しているかのように、常に進路を修正する必要がありました。
エンジニアたちは耳を傾けました。2026年モデルでは、イネオスは旧式のシステムを全く新しい可変比ステアリング機構に置き換えました。これは実際には何を意味するのでしょうか?低速時のふらつきが少なくなり(回転半径が5インチ短縮されたため、これは素晴らしいことです)、高速走行時には車は安定し、予測しやすく、そして信じられないかもしれませんが、リラックスした走りを実現します。
「かつてはグレネード兵と戦っていたのに、今は一緒に仕事をしている。熊と格闘するのと、『ダンシング・ウィズ・ザ・スターズ』を一度でも見たことがあるような人と踊るのとでは大違いだ」
インテリア:エアコンがついに温度の概念を理解する - イネオス グレナディア ブラックエディション
ステアリングに加え、エアコンもアップデートされました。以前のモデルは温度の安定に問題があり、暑すぎたり寒すぎたり、希望通りの温度になることはほとんどありませんでした。新しいシステムは安定性を向上させました。さらに嬉しいニュースは、煩わしいADAS(先進運転支援システム)の速度警告をワンプッシュで停止できる「タッチ」ショートカットボタンが追加されていることです。イネオス、ありがとう。これはすべての車に必須の機能です。
イネオス グレナディア ブラックエディション:「インキーブラック」が唯一の論理的選択となるとき
もしそうなら 擲弾兵 かつては農作業用の道具のように見えたイネオス・グレナディア・ブラックエディションですが、新型イネオス・グレナディア・ブラックエディションは、本当に何か悪いことをした人を捕まえるために特殊部隊が使うような車両のように見えます。この特別版は、フィールドマスターの高級装備をベースにしながらも、暗闇に包まれています。
- この車は専用のインキーブラック塗装で彩られています。しかし、それだけではありません。
- 18インチ(45.7 cm)の高光沢アルミホイール。
- ダーク エクステリア パック: ラジエーター グリル、保護パネル、およびすべての詳細は黒です。
- インテリアもブラックのヘッドライナーとレザーのテーマに沿っています。
もはや単なるSUVではなく、ファッションステートメントです。高級感があり、危険で、それでいて信じられないほど魅力的です。クラシックなステーションワゴンとクォーターマスターピックアップの2タイプがあり、子供や建築資材(あるいは勇気があれば両方)をスタイリッシュに運ぶことができます。

バイエルンの心、不滅の魂
幸いなことに、イネオス・グレナディア・ブラックエディションのボンネットの下では実験は行われなかった。そこには、現代における最高のエンジニアリングの傑作の一つ、BMWの3.0リッター直列6気筒エンジンが今もなお搭載されている。
ガソリンバージョン (B58)グローバル市場向けのこれらのモデルのほとんどに搭載されているこのトランスミッションは、210kW(281馬力/285PS)の最高出力と450Nm(331lb-ft)の力強いトルクを発生します。当然のことながら、パワーは世界最高のオートマチックトランスミッションであるZF製8速トランスミッションに伝達されます。
黒い肌と口紅を塗っているにもかかわらず、皮膚の下には依然として野獣がいることを忘れないでください。
- 常時四輪駆動。
- リデューサー(ローレンジトランスファーケース)。
- フロントとリアにCarraroリジッドアクスル。
- 3 つの差動ロック (中央は標準、フロントとリアはオプション、または特定のバージョンでは標準)。
- つまり、この車で午前8時の取締役会に出席し、午前10時には水深800mmの川を渡ることができるということです。時速100km(62mph)まで加速するのに約8.6秒かかり、最高速度は160km/h(100mph)に制限されています。2トンの車体重量を考えると、これは十分すぎるほどの速さです。
結論: 真の自動車の最後の砦?
イネオスグレネーダー 2026、特にブラックエディションは、クラシックカーの個性を損なうことなく改良できることを証明しています。ブラックエディションの価格は82,995ユーロ(税別約77,000ユーロ)からと、決して安くはありません。ベースモデル($は約73,000ユーロ)よりも高価ですが、エクスクルーシブな雰囲気を醸し出し、そして何よりも、走りが格段に向上しています。
電気で動く、自律的で、魂のない卵に向かって突き進む世界では、 擲弾兵 まるでヴィーガンスムージーの世界で熟成されたステーキのように。重厚で、貪欲で、政治的に正しくない。だからこそ私たちはこの車を愛している。新しいステアリングのおかげで、近所の「スポーティ」SUVを泥濘から救い出す時だけでなく、高速道路でもきっと気に入ってくれるだろう。





