新しいプジョー 508 は、工場のプレゼンテーション写真で初めて見た後、私たちがまだ「生の肉」を見たいと思っていた車の 1 つです。実際には、それは同様に印象的に機能し、それ以上に優れており、車の実質的にすべてのセグメントが進歩を証明しています。
新しいもの プジョー 508 新しい構造で作られており、さらなる軽量化が可能になりました。前作と比べてということは、 70キログラム そして、1キログラムごとが燃料消費に寄与していることを考慮すれば、私たちはすでに正しい軌道に乗っています。 効率の向上に向けて。新人はちょっと 短い と より低い、しかし、このため もっと広いこれにより、さらにシャープでダイナミックになります。さらに、内部のスペースがさらに広くなり、荷室の寸法は 487 に 1537リットル.
最新のプジョー508が登場 2つのガソリンスタンド エンジン、 1 つ 180馬力 そしてもう一つは 225馬力、および両方を組み合わせて 8速 オートマチックトランスミッション。 3つのディーゼルエンジン 彼らは提案する 130, 160 と 180馬力。 130馬力のものはマニュアル付きで入手可能です 6速 残りの 2 つは前述のオートマチック ギアボックスを備えています。
プジョーは安全システムの分野でも時代に追随しており、新型 508 はそれらの多くを誇ることができます。ご利用いただけるシステムをご用意しております 夜間の視認性、衝突警告付き自動緊急ブレーキ、ドライバーの不注意警告、交通標識認識システムなど。アダプティブ クルーズ コントロールには、交通渋滞の克服をさらに容易にするストップ アンド ゴー オプションが用意されています。ナイトビジョンシステムは連動して動作します。 赤外線カメラ 夜間や視界が悪いときに車両前方の生き物を検知します。システムは最大範囲内を検出します。 200～250メートル実際には、ハイビームの範囲よりも遠くまで見え、デジタル計器パネルの中央に表示されることを意味します。 赤外線画像 ドライバーの視界内の領域。
ディーゼル形式とマニュアルトランスミッションの新しいプジョー508を選択した場合、それを支払う必要があります 25,900ユーロ。ガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したエントリーレベルの508は、 28,400ユーロ さらに遠く。最も強力なガソリンエンジンを搭載した最高装備のバージョンが利用可能です。 37,300ユーロ.
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