新型テスラ モデルQ：約3万ユーロで革命を約束するコンパクトEV

新しいもの テスラ テスラは長年、従来のガソリン車に対抗できる手頃な価格の電気自動車を約束しており、モデルQは今年発売される。その後、ハンドルもペダルもない車「サイバーキャブ・ロボタクシー」が発表され、同ブランドの支持者の間で大きな混乱が生じた。マスク氏はその後、自動運転の世界では従来の2万5000ドルの車は無意味だと述べた。

しかし、あらゆる疑問や憶測にもかかわらず、 新型テスラ モデルQ 実際に届きました。中国の情報源からの最近の噂によると、テスラはドイツ銀行との会議でこのモデルについて話し合ったとのことで、早ければ2025年前半にも市場に投入される可能性があるという。

モデルQは小型SUVになる

すべてが新しい テスラ モデルS これは古典的なハッチバックではなく、小型電気SUVセグメント（Bセグメント）に属するものになります。これは、長さが約4.20メートルになることを意味します。これは、次のようなモデルと同等です。 フォルクスワーゲン ID.2、プジョー e-2008、ルノー メガーヌ E-Tech.

テスラは空気力学の熟練度を繰り返し証明してきたので、極めて低い抗力係数が期待できます。設計上の特徴は次のように要約されます。 サイバーキャブ日常使用に適応しており、それほど過激なラインではなく、それでも未来的なデザインを期待しています。

リアはセダンよりもハッチバックに近い形状となり、実用性が向上します。トランクは深くて広く、容量は約 470リットルこれは主に、既存のテスラモデルと比較して、フロントオーバーハングを短くし、客室をさらに前方に移動させることによって可能になります。

カードを変えるほどの価格

新しい電気自動車が急速に普及している世界では 40,000ユーロモデルQは約 30,000ユーロ. To bi lahko pomembno premešalo razmerja moči v segmentu kompaktnih EV-jev, saj bi bil dostopnejši od večine konkurentov.

Model Q は何をもたらしますか?

公式の技術データはまだありませんが、Model Q は Cybercab プラットフォームをベースにすると噂されています。これは、自動車がモジュール方式で組み立てられるという革新的な生産プロセスを意味します。つまり、個々の部品が別々に製造され、その後、全体が組み合わされるのです。このようなアプローチにより、生産時間が大幅に短縮され、製造コストが削減される可能性があります。

到着?予測は楽観的だ。 300マイル（約480km）これにより、モデルQは、現在の電気自動車の競合製品である ルノー メガーヌ E-Tech、フォルクスワーゲン ID.3、BYD ドルフィン.

バッテリー 容量は約 50kWhこれにより、リーチとコスト効率のバランスが適切に保たれます。電気モーターはおそらく 200馬力（147kW）これにより、市街地および都市間の走行に十分な容量が確保されます。

興味深いことに、テスラはモデルQでは従来のケーブルを使用しない可能性があります。代わりに、ライトやアクセサリーなどの多くの機能が動作するはずです 無線通信を介してサイバートラックに似ています。これにより、配線の量、重量、製造コストが削減されます。

自動運転とその新たな活用方法

テスラがまだ自動運転の未来を追求しているのであれば、モデルQは 完全自動運転、Cybercab に似ています。この車は、 テスラ ロボタクシー ネットワークつまり、所有者はそれを他のユーザーに「貸し出す」ことで、コストの一部を回収できるのです。

モデルQはEV革命を救うことができるか？

これまで、安価な電気自動車に関する約束は数多く聞かれましたが、それらは実現しませんでした。しかし、テスラにはこの約束を最終的に果たすための経験、資本、技術があります。

もしそうなら モデルQ 本当に達成した 価格約3万ユーロ、提供しながら 自動運転、優れた航続距離、革新的な生産ソリューションこれは、 転換点 電気自動車業界全体にとって。

しかし、テスラはテスラです。これまで何度も学んできたように、予期せぬことが起こることも予想されます。モデル Q が噂どおり本当に手頃な価格であるかどうかは、これからわかるでしょう。それまでは、残る疑問はただ一つだけです。 マスク氏は今回も約束を守るだろうか？公式情報はいつ頃公開されるのでしょうか？専門家によると、それは 2025 年 5 月になるそうです。それまでは想像力を膨らませてください。