ルノーは、伝説の5シリーズをまったく新しい電気バージョンで復活させます。しかも、その方法は言葉を失うほどです。ルノー 5 ターボ 3E は、ラリーの伝説へのオマージュであるだけでなく、真のロード ロケットです。 536 馬力 (400 kW)、驚異的な 4,800 Nm のトルク、0 ～ 100 km/h の加速時間が 3 秒というこの電気「ミニ スーパーカー」は、高性能 EV の世界に革命を起こす準備ができています。
しかし、話はそこで終わらない。ルノーは 1,980部これは、オリジナルが世に出た1980年を直接的に指している。 5 ターボ。電気は退屈を意味すると思っていたら、驚きの事実を覚悟してください。新しい ルノー 5 ターボ3E！
レーシング魂を込めた大胆なデザイン
一目見てわかるが、これは普通ではない ルノー 5。幅広のフェンダー、アグレッシブなエアロダイナミクス、巨大な 20 インチ ホイールが、魅力的な存在感を与えます。 B ピラーの RS ロゴはスポーツカーとしての起源を示しており、後部ドアとシートがないことから、この車が純粋なドライビング体験を目的としていることが分かります。
ワイルドな外観の下には、さらに大胆なテクノロジーが隠されています。オリジナルと同じように ルノー 5 ターボ Turbo 3Eも後輪駆動です。各後輪にはそれぞれ電動モーターが搭載されており、これらが組み合わさって素晴らしい 536馬力 （400kW）。さらに印象的なのはトルクです。なんと 4,800 Nm です。もちろん、この数字は車輪のトルクを表しており、 テスラ ロードスター GMC ハマー EV とは異なりますが、それでも強力な加速と優れたトラクションを意味します。
限界を超える加速
数字について話すとき、 ルノー 5 3E 本当に感動しました。約3秒で時速100キロ（62マイル）まで加速し、市場で最も速い電気自動車の1つに数えられる。最高速度は270 km/h（168 mph）と驚異的で、シティカーをベースにした車としては驚異的です。
その優れた能力にもかかわらず、 ルノー 5 3E 航続距離も期待を裏切らない。 400km (249 マイル) WLTP によると。これは、70 kWh の容量を持つバッテリー パックによって可能になりましたが、このバッテリー パックには超高速充電という別の利点もあります。 800 ボルト システムのおかげで、最大 350 kW の充電をサポートしており、実際には 15 % から 80 % までのバッテリーをわずか 15 分で充電できます。
レースへの情熱が息づくインテリア
外観がワイルドなら、内装はさらに過激です。 ルノー 5 3E ロールケージ、6点式ハーネス付きバケットシート、本物のラリー用ハンドブレーキハンドルを装備しており、その競争心を明確に示しています。アルカンターラがあらゆるところに使われ、デジタルディスプレイが未来的な雰囲気を醸し出しています。
独占性には代償が伴います
ルノーはターボ 3E をわずか 1,980 台しか生産しないため、独占性が高まり、結果的に価格も高くなることは間違いありません。数字はまだ正式には明らかにされていないが、価格が6桁になることは明らかだ。
ルノー 5 ターボ 3E は、ルノーがノスタルジアと現代のテクノロジーを巧みに組み合わせて、現在最もエキサイティングな電気自動車の 1 つを生み出したことを証明しています。彼は刺激的かもしれないが、情熱に欠けるわけではない。まったく逆です。これはフランスのメーカーがこれまでに作った最もクレイジーな作品の 1 つです。
