牽引フックはクール…でも、緊急時に牽引フックが見つからなければ！最新の車のデザインはどうなっているのか？そして、なぜヨーロッパはテスラの運行禁止をちらつかせているのか？
釣り針が沈む！誰もがその感覚を知っているだろう。 テスラに近づくとハンドルがなく、隠されたメカニズムを探しているボンドのようだ近年、格納式ドアハンドルはまさに「イット」な自動車のディテールとなっています。あまりにも滑らかで「未来的」なので、ほとんど存在を意識することはないほどです。しかし、ヨーロッパでは状況が好転しつつあります。認証機関はテスラを厳しく監視しています。事故現場の救助隊員が何度も必死にドアを開ける方法を探しているからです。時間は刻々と過ぎているのに、ハンドルは…どこにも見当たりません！
欧州は「アップグレードしなければ販売なし！」と脅す
ヒッチのせいでテスラがヨーロッパの道路で歓迎されない存在になると想像できますか? まさにそうなる可能性が秘められています！オランダの認証機関は徹底的な調査を発表しました。「フィッチ」の時代まで遡る現行の規則では、電子制御による解決策すら規定されていないからです。テスラがより直感的な（つまり、救助者にとって使いやすい）ハンドルを提供しなければ、欧州の官僚は「ハンドルがなければパーティーもできない！」と言い出すかもしれません。
テスラは解決策を探しているが、中国人はすべてに「ノー」と言うだろう
テスラのチーフデザイナーはブルームバーグに対し、ドアをより「ユーザーフレンドリー」にするためにシステムの「アップグレード」をすでに検討していることを認めた。しかし、正直なところ… 隠された機械レバーがどこにあるかを知っているドライバーはどれくらいいるでしょうか?？ 火事になったら、捜索に費やす時間は人生について考える時間と同じくらいしかない。テスラだけではない。格納式ハンドルはトレンドになっているが、中国は「もうたくさんだ！」と言っている。中国の規制当局はすでに、内外のドアを開けるための従来の機械式システムを義務付ける法案を起草している。上へも下へも、テクノロジーの「きらめき」が光る。
勝つのはデザインか常識か？
百万ドルの価値のある質問: 将来の自動車には、暗闇でも、雨の中でも、ストレス下でも開けられるハンドルが装備されるのでしょうか? 「ワオ効果」は安全性に勝るのでしょうか？「派手さ」と「ファンキーさ」のどちらかを選ばなければならない時が確実に来ます。そして、欧州と中国で計画通りに事が運べば、私たちの車にも古き良きドアハンドルが再び搭載される日が来るかもしれません。それに、救急車がドアを開ける前にGoogleで検索しなければならないなんて、誰が望むでしょうか？
あなたはどう思いますか？シンキングフック派ですか？それとも定番フック派ですか？ぜひコメントをお待ちしています！
