ファミリーSUVといえば、華やかさを思い浮かべる人は少ないでしょう。そんな中、2027年モデルの新型キア・テルライドが登場。ロサンゼルスのレッドカーペットに登場し、テントとネクタイを同時に着こなせることを丁寧に教えてくれました。そして、その実力は実に見事です。
第2世代の世界初公開 キア・テルライド 2025年11月20日にロサンゼルスオートショーに出展されます。起亜は11月10日に最初の公式写真と主要なデザインのハイライトを公開し、新しいテルライドは2026年初頭にショールームに登場する予定です。
より大きく、より「レンジローバー」らしいが、独自のやり方で
初代テルライドは既にアウトドア志向の強いモデルでしたが、新型はさらに進化を遂げています。直立したシルエット、より高くワイドになったグリル、そして今や象徴的なフロントとリアの縦長のライトシグネチャーが特徴です。フロントのアンバー色のLEDデイタイムランニングライトはグリルのほぼ全幅を覆い、縦長のLEDストリップが特徴的なリアエンドは、ソリハル出身の英国スーパーモデル、テルライドを彷彿とさせます。良い意味で。デザイナーたちはこれを「スターマップ」グラフィックと呼んでいますが、私たちはシンプルに「スマートアイデンティティ」と呼んでいます。
次元：成長するのは自我だけではない
全長は506cm（199.2インチ）となり、従来より5.8cm長くなりました。ホイールベースは約7.5cm長くなり、全高はさらに2.5cm高くなりました。実際には、膝と頭上のスペースが広くなり、2列目と3列目のシートへの乗り降りが容易になりました。
X-Pro: ブラックのトリム、マッドガード、実際のハードウェア
X-Proバージョンは、決して虚勢を張るものではありません。オールテレーンタイヤ、231mmの最低地上高、強化ルーフラック、マットブラックトリム、そして何よりも素晴らしいのは、フロントとリアに標準装備された牽引フックです。さらに、新たに搭載された「グラウンドライティング」は、ミラー、リアドア下、さらにはリアバンパーまで車体周囲を照らします。テールゲートを上げた状態では、タイヤ交換や落としたおもちゃを探す際に役立ちます。
マスクと車輪：顔を作るディテール
X-Proのグリルは、より公道仕様のモデルとは異なり、グリルと力強い下部バンパーが強調されています。ホイールは18インチ、20インチ、21インチの3種類が用意され、Xシリーズはよりオフロードらしい外観を実現するために、スポークが太くなっています。X-ProとSX Prestigeのプロトタイプには、クロスシェイプの8本スポークホイールデザインが新たに採用され、ボディ全体の長方形のディテールをすっきりとまとめています。目を細めればレンジローバーの姿が見え、開けば所有コストの計算がより明確になります。
ポップアウトフックとちょっとした空気力学
テルライドには、EV9およびEV6電気自動車モデルと同様の、格納式フラッシュマウントドアハンドルが新たに採用されました。空気抵抗を低減し、エレガントでモダンな雰囲気を演出します。
内装：車輪付きラウンジ
キャビンは「グランディオーソ」スタイルでデザインされています。本物の金属トリム、温かみのある木目調、センターコンソール下の繊細なアンビエントライト、そしてテーブルにもなる2列目の助手席コンソールが特徴です。トランクには、刻印入りの定規と取り外し可能な仕切りが付いた折りたたみ式の棚が備わり、キャンプや家族旅行に便利です。メッシュヘッドレスト付きのシートバックは、長距離ドライブに最適な新感覚のアイテムです。
色と素材: ディープネイビー、トスカーナアンバー、ブラックベリー
新色のディープネイビー×トスカーナアンバーは心地よい大胆さを放ち、ブラックベリー（ディープパープル）×サンドベージュはインスタ映え間違いなし。ボディカラーはブラックジェイドグリーンとテレインブラウンを含む全10色展開で、テレインブラウンはマット仕上げも選択可能です。
スクリーンからスクリーンへ：十分な「大画面のエネルギー」
視覚的に低く、幅広で、無駄な要素のない横置きデュアルスクリーンは、近年のキアの最上級モデルを彷彿とさせます。X-Proの写真には12.3インチのスクリーンが2つ搭載されており、主に上質な素材とディテールにより、以前よりも高級感が増しています。
ドライブトレイン: 公式にはまだ秘密だが、ハイブリッドが論理的な選択である
起亜はまだ技術データを公開していないが、 キア・テルライド ヒュンダイ・パリセードとベースを共有し、約329馬力の2.5リッターターボチャージャー付きハイブリッドエンジンと、市場に応じて3.5リッターまたは3.8リッターの自然吸気V6エンジンを搭載すると予想されています。駆動方式は前輪駆動または四輪駆動となる可能性が高いです。具体的な性能数値は正式発表時に発表されます。
ヨーロッパへの友好的な警告
テルライドは北米および一部の市場に特化したモデルであり、EUでのラインナップには（今のところ）登場しません。EUで購入する場合は、ソレント、EV9、あるいは予算に余裕があればレンジローバーのいずれかを選ぶことになります。
いくら、いつ、どのように
2027年の公式価格はまだ発表されていません。参考までに、米国における現行2025年モデルのテルライドの価格は、$（LX）が37,885ポンドから$（SX-Prestige X-Pro）が55,180ポンドです。新型モデルのベース価格は「$で40,000ポンド弱」になると予想されますが、公式データの発表を待ちましょう。最初の納車は2026年初頭に予定されています。
結論：米国にとって興味深い巨人
新型テルライドは、箱型で自信に満ちた広々とした室内空間を維持しながら、さらにラグジュアリーで実用的なディテールを備えています。X-Proは本格的なSUVであり、インテリアはファミリーバスというよりは「ブティックホテル」といった趣です。パワートレインの仕様はプレミアで発表される予定ですが、パリセードの後継モデルとなるのであれば、ハイブリッドが理にかなった選択肢でしょう。価格は競争力を維持し、外観は名だたる競合車種の中でもひときわ目を引く存在となるでしょう。
