ŠKODA ScalaはŠKODA Rapidの後継車です。しかし、単なる後継車ではなく、全く異なる存在へと進化を遂げ、より魅力的で、そして何よりも洗練されたモデルとなっています。サイズ面では、ŠKODA ScalaはFabiaよりも明らかに大きいですが、全長とホイールベースがほぼ同じKaroq SUVとプロポーションを共有しています。
それは残念だ
長い「ティーザー」キャンペーンの後、シュコダ・カミクだけが我々と一緒にいる。シュコダの最小の SUV またはクロスオーバーは、大型のコイダックやカロクと比較するとデザインがわずかに異なります。主に若い顧客をさらに説得するための、異なるスタイル。
例外なく、私たちが最も印象に残るのはコンセプトカーです。ただし、これらは単なるコンセプトであり、私たちはより幅広い、または少なくとも限定された人々が利用できる車に注目することを好みました。 2018 年に私たちが最も記憶に残った「マシン」に興味はありますか?
新型シュコダ・スカーラの完全な「発表」の物語は非常に短いものでした。すべては7月に私たちが最初のぼやけた写真を見た時から始まり、12月にはすでに最終製品が私たちの前に現れています。シュコダ・スカーラは、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオン、キア・シード、ヒュンダイ i30 などと競合し、コンパクト・ハッチバック分野でより強力な存在となるだろう。
シュコダ ビジョン E は、シュコダ初の完全電動コンセプトスタディです。これにより、シュコダはそのデザイン、テクノロジー、「単純に賢い」ソリューション、そして細部へのこだわりに感銘を受ける電動モバイルの未来も提示します。
印象的なシュコダ ビジョン RS コンセプト スタディは、それほど遠くない将来に対するシュコダ ブランドの展望を表しています。そして、将来のモデルの1つが間違いなくゴルフクラスに登場することが部分的に明らかになりました。シュコダ ビジョン RS コンセプトのダイナミックなスタイル、ハイブリッド技術、持続可能な方法で生産されたビーガン素材の使用による環境への特別な配慮と配慮は、シュコダが将来単なる「チェコ」シュコダになりたくないことを示しています。さらに、トレンドを左右したいとも考えています。
噂は再び真実であることが判明し、最も「ファイルされた」チェコのSUV、シュコダ コディアック RSが私たちの目の前にあります。 RSバッジを付けたクマは一見するとアグレッシブに見えますが、20インチのリムと特徴的なエキゾーストチップによってさらに強調されています。
新しいモデルが登場するたびに、シュコダ ブランドはよりシャープに見えますが、それはシュコダ ビジョン X コンセプトのコンセプトでも変わりません。これは、シュコダが今後採るデザインの方向性を示しています。とにかくコンセプトカーに典型的な20インチのホイールを履いています。ドア内に隠れるフックが付いており、滑らかな横顔を演出します。それに加えて、大きな中央スクリーンを備えた贅沢でミニマルなインテリアが加わり、私たちはすでに非常に魅力的なコンセプトを持っています。
シュコダは、私たちが新世代をより簡単に待つことができるように、少しリフレッシュされたファビアを発表しました。ステーションワゴンとリアカットの両形態をリニューアルした。この変化は、真のシュコダ愛好家だけが一目で気づくでしょう。
Škoda Karoq bo nadomestila Yetija in zapolnila vrzel, ki je nastala zaradi večjega Kodiaqa. Oblikovno sta Kodiaq in Karoq skoraj identična in ju loči le nekaj oblikovnih posebnosti. Poleg velikosti seveda. V primerjavi z Yetijem je Karoq zrasel v vseh dimenzijah, le v višino meri manj zaradi oblike. Je pa od Yetija podedoval prilagodljivo notranjost, terenske sposobnosti, ergonomijo in prostornost.
高品質の車両とシンプルで賢いソリューションにより、シュコダは人々の間でますます人気が高まっています。シュコダは、手頃な価格で多くの車が買えるブランドの 1 つだからです。