Už jsme si zvykli, že renovace uprostřed životního cyklu vozu jsou víceméně kosmetické – ale tentokrát nás ŠKODA Superb překvapila nejen vylepšeným designem, ale také elektrickou budoucností.
Je to ostuda
ŠKODA Scala je nástupcem modelu ŠKODA Rapid. Není to však jen nástupce, stala se něčím úplně jiným, něčím atraktivnějším a především kultivovanějším. Co se týče velikosti, ŠKODA Scala je znatelně větší než Fabia, ale proporce sdílí se SUV Karoq, se kterým má téměř stejnou délku a rozvor.
Po dlouhé 'teaserové' kampani je Škoda Kamiq jen u nás. Nejmenší ze škodováckých SUV či crossoverů má ve srovnání s větším Koidaqem a Karoqem trochu jiný design. Jiný styl, hlavně aby ještě více přesvědčili mladší zákazníky.
Bez výjimky v nás vždy zanechají největší dojem právě koncepční vozy. Jde však pouze o koncepty a raději jsme se podívali na vozy, které jsou dostupné širšímu nebo alespoň exkluzivnímu davu lidí. Zajímá vás, na které ‚stroje‘ jsme v roce 2018 nejvíce vzpomínali?
Příběh kompletního „odhalení“ nové Škody Scala byl velmi krátký. Všechno to začalo v červenci, kdy jsme viděli první uniklé fotografie, a v prosinci je již před námi finální produkt. Škoda Scala se s oříznutou zádí stane silnějším hráčem v segmentu kompaktních vozů a bude konkurovat Volkswagenu Golf, Fordu Focus, Seatu Leon, Kii Ceed, Hyundai i30 a dalším.
Škoda Vision E je první plně elektrickou koncepční studií Škody. S ním Škoda představuje také svou elektrickou mobilní budoucnost, která zaujme svým designem, technikou, „simply chytrými“ řešeními a smyslem pro detail.
Pozoruhodná koncepční studie Škoda Vision RS představuje pohled značky Škoda na ne tak vzdálenou budoucnost. A částečně prozrazuje, že jeden z budoucích modelů bude rozhodně v golfové třídě. Dynamický designový jazyk konceptu Škoda Vision RS, hybridní technologie a zvláštní pozornost a péče o životní prostředí prostřednictvím použití udržitelně vyráběných a veganských materiálů naznačují, že Škoda nechce být v budoucnu jen „českou“ Škodou. Spíše chce udávat trendy.
Zvěsti se opět potvrdily a před námi je nej„nabitější“ české SUV, ŠKODA Kodiaq RS. Medvěd s logem RS vypadá na první pohled agresivně, což dále podtrhují 20palcová kola a výrazné koncovky výfuku.
Zní vám název povědomě? Co když se ale nebavíme o vás nebo vaší lepší polovičce, ale o autě, které – rok co rok – nadchne stále více Slovinců? Pak to zní přímo ideálně. Pojďme zkontrolovat proč!
S každým novým modelem je značka Škoda na pohled ostřejší a nejinak je tomu u konceptu Škoda Vision X Concept. Naznačuje, jakým designovým směrem se bude Škoda v budoucnu ubírat. Sedí na 20palcových kolech, což je každopádně pro koncepční vozy typické. Má háčky, které se ukrývají ve dveřích a vytvářejí tak hladký boční profil. Přidejte k tomu extravagantní a minimalistický interiér s velkou centrální obrazovkou a již máme velmi atraktivní koncept.
Škoda představila lehce osvěženou Fabii, abychom se snadněji dočkali její nové generace. Obě podoby, kombi i ta se sekanou zádí, byly obnoveny. Změny budou na první pohled patrné jen pro opravdové škodovácké fajnšmekry.
Škoda Karoq nahradí Yetiho a zaplní mezeru po větším Kodiaqu. Designově jsou Kodiaq a Karoq téměř totožné, odděluje je pouze několik designových prvků. Kromě velikosti, samozřejmě. Karoq oproti Yetimu narostl do všech rozměrů, jen do výšky kvůli tvaru méně. Po Yeti ale zdědil flexibilní interiér, terénní schopnosti, ergonomii a prostornost.