Renegade byl vyřazen z provozu, Compass posunul o třídu výš a nejmenší Jeep se rázem stal tím nejdůležitějším v Evropě. Tím podsaditým mazlíčkem z Tych. A protože Stellantis věděl, že 270 tisíc zákazníků se dohromady málokdy splete, ušili mu novou košili a pod kapotu dali zbrusu nové srdce. To je - Jeep Avenger 2027.
Zapomeňte na diskrétnost. Lamborghini Fenomeno Roadster je technologický monument hedonismu s výkonem 1 065 koní (794 kW), který kombinuje surovou sílu legendárního motoru V12 s neúnavnou silou tří elektromotorů.
Kia oznamuje brutální sportovní sedan - Kia Vision Meta Turismo, který se pokusí zaplnit prázdnotu v našich srdcích pomocí designu z videoher a futuristických technologií.
Jméno Freelander se po jedenácti letech vrací na silnice. Ale pozor – ti, kteří očekávají roztomilé malé SUV, budou zklamáni. Nový Freelander 8 měří 5,1 metru, váží téměř 3,5 tuny a uvnitř má čínský mozek. Ale logá Land Roveru nikde nenajdete.
Kdysi dávno – řekněme před deseti lety – byla třída C vstupenkou ke slávě. Koupili jste si ji, protože třída E vyžadovala druhou hypotéku a nechtěli jste si být na parkovišti před barem spleteni s řidičem Passatu. Dobré časy. Zapomeňte na ně. Podívejme se – Mercedes-Benz třídy C.
Autonomní auta se léta chovají jako bohatí teenageři na nekontrolovaném školním výletě v Kalifornii. Projíždějí na červenou, parkují na autobusových zastávkách, blokují hasičské vozy. Policisté se je marně snaží zastavit. Kdo zaplatí pokutu? Auto? LiDAR senzor? Špatná zpráva pro Silicon Valley: Teď platí výrobce. Konec Divokého západu pro autonomní roboty!
Nový BYD Atto 3 Evo není jen osvěžením; je to kompletní transformace, která nastavuje nové standardy ve třídě kompaktních SUV s 800voltovým systémem, pohonem zadních kol a brutální akcelerací.
Pokud jste si mysleli, že elektrické motocykly jsou jen předražené vysavače na dvou kolech, připravte se na pořádnou lekci. Z Brooklynu přichází Tarform Vera, stroj, který dokazuje, že je možné spojit odolnost s estetikou, které by tleskal i Steve McQueen. Není to jen dopravní prostředek, je to stylové prohlášení a technologický exces, který se nebojí zašpinit si pneumatiky.
Kalifornská rada pro vzdušné zdroje (California Air Resources Board) udělala to, co Elon Musk neudělal už tři roky, a to suchým regulačním dokumentem: oficiálně potvrdila, kolik kilowatthodin je skutečně v Tesle Semi. Čísla jsou nižší, než byla slíbena. A proto jsou fascinující.
Když Toyota řekne „elektrické kombi“, představíte si 50 odstínů šedi nudy. Pak šlápnete na pedál – a přistanete na zadním sedadle. O 4,4 sekundy později si myslíte, že jste si to špatně přečetli. Nepřečetli jste. Toyota konečně skoncovala se svou elektromobilitou. Směle. S modelem – Toyota bZ4X Touring.
Toyota se s elektromobily zdráhala už léta. Nyní její luxusní značka Lexus představuje Lexus TZ – první elektrické rodinné SUV se třemi řadami sedadel, které si v jedno odpoledne poradí s tichem knihovny a zvukem superauta. A ano, čísla jsou reálná.
Zapomeňte na doby, kdy elektromobily byly jen drahými hračkami pro technické nadšence s příliš velkým množstvím volného času. Nové Audi Q4 e-tron přichází s vylepšením, které dokazuje, že Audi nevyleštilo jen plech, ale vážně vzalo „vnitřní hodnoty“.











