È raro che un nuovo sito web sloveno attiri in sette giorni più visitatori di quanti ne attraggano in un mese molte testate giornalistiche affermate. Throttly ci è riuscito. Oltre 30.000 visitatori nella prima settimana, senza un singolo annuncio a pagamento. Cosa cercavano esattamente tutte queste persone? In breve: la risposta. Ulteriori dettagli seguiranno.
Acquistare un'auto è una cosa strana. Dedichiamo meno tempo alle decisioni di minore importanza e abbiamo strumenti migliori. Per un'auto, che per molti rappresenta il secondo investimento più importante della vita, fino a ieri avevamo quarantacinque schede aperte, un forum del 2019 e un elenco telefonico di concessionarie. Da oggi la storia è diversa. E sorprendentemente più breve. Quindi, come acquistare un'auto elettrica in Slovenia?!
Avete presente quella discussione? Qualcuno nel gruppo dice di aver inventato un modello elettrico e la discussione si accende. "Questo è il migliore." "No, quello ha una portata maggiore." "Sì, ma quello cinese." Mezz'ora di opinioni, sensazioni e "un conoscente ha detto...", e alla fine nessuno ne sa di più. La buona notizia è semplice. Ora a questa domanda c'è una risposta numerica. E non si ottiene applaudendo, ma facendo dei calcoli.
Conoscete quella conversazione? Qualcuno nel gruppo accenna all'elettrico e qualcun altro esclama subito: "Sì, ma ne vale davvero la pena?". E poi mezz'ora di teorie, sensazioni e "qualcuno che conosco ha detto...", e alla fine nessuno ne sa di più. La buona notizia è semplice. Ora a questa domanda c'è un numero. Il vostro numero. Throttly ha aggiunto un confronto dei costi di gestione che mette a confronto un'auto elettrica con una classica a benzina o diesel. Benzina o elettrica?!
Conosci quella sensazione? Hai quarantacinque schede aperte, tre video di YouTube in esecuzione contemporaneamente, un forum del 2019 che ti aspetta da qualche parte in basso e il foglio Excel che avevi promesso è ancora vuoto. Eppure sei più confuso di prima. Scegliere un'auto elettrica è un po' come uscire con qualcuno al giorno d'oggi: troppi profili, poca onestà. La buona notizia è semplice. C'è un posto dove le auto non si vendono, si discutono. È Throttly.com.
Range Rover ha appena svelato il quinto nome della famiglia, e si chiama GT. La prima Range Rover completamente elettrica, vestita con una livrea mimetica dorata, con linee da coupé e la promessa di essere la Range Rover più "automobilistica" di sempre. Ma, ovviamente, hanno tenuto segreti i dettagli relativi a potenza, batteria e autonomia.
Ostri, geometrijski koti modela Ferrari 849 Testarossa Spider namerno opuščajo zaobljene linije predhodnika SF90 ter črpajo navdih iz športnih prototipov...
L'Europa pensava di avere tempo. Si sbagliava. La Jaecoo 8 è già in circolazione nel Regno Unito e i primi test sono più rumorosi di quanto chiunque si aspettasse. Con 315 kW e una batteria più grande di molte city car elettriche, arriverà sul continente questo autunno. La domanda non è più se sia una buona auto, ma quanto possa essere dannosa.
Nel 2026, il mondo dell'automotive continua a dibattere sulla differenza tra benzina ed elettrico con la stessa passione di fanatici religiosi medievali. Dimenticate le opinioni di parte dei forum e le vuote discussioni da pub. Questo calcolatore avanzato del costo totale di proprietà (TCO) fornisce dati concreti e inequivocabili che vi rassicureranno o vi colpiranno duramente il portafoglio. Ecco quindi il calcolatore del costo totale di proprietà.
Ottomila chilometri, otto paesi, tre settimane. Perlopiù su normali strade a due corsie, senza terza corsia e quasi senza ingorghi. Poi attraverso il confine sloveno, imbocco una delle migliori autostrade di tutto il percorso e mi fermo. Perché? Perché il nostro problema più grande non è l'asfalto. È la politica del traffico. E la fisica, che nel nostro paese è indesiderabile.
Euro NCAP ha inasprito così tanto le regole per il 2026 che ottenere cinque stelle tornerà ad essere una rarità. Le prime a finire sotto la lente d'ingrandimento dell'NCAP sono state la BMW iX3 e la cinese Zeekr 7GT. Entrambe hanno ottenuto il massimo dei voti. Ma poi è successo qualcosa che non era previsto a Monaco.
Quest'auto celebra i 250 anni dell'America, sfoggia le strisce della squadra di sci statunitense delle Olimpiadi invernali del 1976 ed esiste in un solo esemplare. Non è possibile acquistarla né guidarla. Eppure, lo spirito della Scout Traveler del '26 è l'aspetto più affascinante di un marchio che non ha ancora un singolo modello in vendita.











