Når Land Rover Defender blir for myk og Mercedes-Benz G vurderer Botox, dukker Grenadier Trialmaster X Letech opp på banen – en terrengkultist med en sci-fi-bakkeklaring på 450 mm og en prislapp som en sveitsisk bank ville godtatt.
Mazda 6e, det japanske trumfkortet med elektrisk hjerte og sedan-eleganse, avslører endelig sine europeiske priser – og ærlig talt, hvis du forventet nok et overpriset elektrisk forsøk, kan du få deg en hyggelig overraskelse denne gangen. Mazda er kanskje ikke det første navnet som dukker opp når det gjelder elektriske systemer (takk, MX-30), men med 6e beviser den at den kan spille i de store ligaene – og ganske selvsikkert.
Elektriske motorsykler er som hipsterkaffe – fulle av løfter, stil og vanligvis litt for dyre. Men Wuyang-Honda E-Vo er et elektrisk unntak: pakket inn i retro-futuristisk café-racer-stil og drevet av moderne batteriteknologi, er den foreløpig fanget i det kinesiske markedet. Perfekt for trendy, kosmopolitiske motorsykkelentusiaster som foreløpig kan tilfredsstille sin el-tørst med bare et bilde eller en flybillett i hånden.
Vi introduserer Bentleys fremtidsvisjon: Bentley EXP 15-konseptet, som den britiske luksusprodusenten tar farvel med forbrenningsmotorer, men ikke glamour. Trippel dristighet, asymmetri og en digital grill taler fremtidens språk – og med stil.
Kjære SUV-er, skjelv: Kia har laget en nedskalert EV9 og gitt den EV5-merket. Resultatet? En sjarmerende liten bil med opptil 329 miles (≈ 530 km) rekkevidde, en prislapp under førti tusen, og en rekke triks som koreaneren – lurt – lånte fra Tesla.
Richard Mille har allerede plassert sine ultrafiolette klokker på håndleddene til F1-førere, men nå har gutta fra Les Breuleux hoppet fra håndhjul til to hjul. Resultatet? RMB01, en racingspesial født fra 18 måneder med pingpong med den legendariske Brough Superior. Hemmeligheten er enkel: ta besettelsen med gram og mikron, turbosprøyt den inn i en 997cc V-twin, og pakk hver millimeter inn i karbon, for «panser» er et uttrykk for feiginger. Det er det - Richard Mille RMB01 x Brough Superior.
Porsche har en sjanse til å gjøre elbiler morsomme. Vil de gripe øyeblikket, eller bare følge trenden med sin nye elektriske Porsche 718-modell?
Ah, Honda. Den elektriske historien deres har så langt minnet mer om en meksikansk ettermiddagssåpeopera enn en strategisk tydelig vei til bærekraftig mobilitet. Tenk bare på Hondas Model E – en liten elbil som så ut som et søtt retro-leketøy fra 1980-tallet, kjørte som en gokart, men hadde en rekkevidde som var sammenlignbar med et gjennomsnittlig batteridrevet leketøy fra en barnebutikk. Og i tillegg til det hele var den så dyr at mange sjekket om prisen var i japanske yen. Denne gangen mener de alvor: Honda 0 SUV
Idet Porsche og verdens største eierklubb skåler for et milepælsjubileum, blir Porsche 911 Club Coupé 2025 født – den tredje i «Club Coupé»-tradisjonen og den mest puristisk designede bilen fra Zuffenhausen hittil. Lakken Scholar Blue Metallic nikker til PCA-grunnlegger Bill Scholar, mens de røde detaljene på støtfangeren og grillen og den sølvfargede Club Coupé-bokstaven roper: «Dette er noe spesielt!»
Mitsubishi returnerer Mitsubishi Grandis 2025 til det europeiske markedet etter tretten år, men i stedet for en stor MPV tilbyr de nå en kompakt SUV. Den nye generasjonen er basert på Renaults CMF-B-plattform, som betyr velprøvd teknologi og kjørekomfort, kamuflert i japansk design med den karakteristiske Dynamic Shield-grillen.
Hvis Maranello har rødt og Zuffenhausen har sølv, har Range Rover-ingeniørene tydeligvis gått tom for lys i øynene. Narvik Gloss Black dekker alt fra panseret i karbonfiber til de 23-tommers smidde felgene og til og med bremsekaliperne. Resultatet? En Range Rover Sport SV Black som ser ut som den ble rullet ut av garasjen av selveste Darth Vader.
Glem alt du visste om terrengkjøretøy, for her kommer Defender OCTA Black – svart som rockerskinn og solid som Noel Gallaghers bassgitar.