新型アウディ A3 スポーツバックのイメージは、まさに息を呑むような美しさです。 4代目はラインがシャープになり、内部もさらに大きな変化が見られます。
アウディ
アウディは、（自宅と職場に加えて）純粋に個人的な「第3の生活空間」となるAudi AI:ME自動運転コンセプトをCES 2020に持ち込んだ。直観的な車はユーザーの希望やニーズを理解しているため、ある意味で「考え」、さらには共感的であると言えます。
ベストセラー アウディのリニューアル版がスロベニアの道路に登場しました。新型アウディA4は先代と比べて外観が大きく変わり、ボンネットのみが変更されていない。
Audi RS Q8 je v tem trenutku najhitrejši in najmočnejši SUV v Audijevi ponudbi avtomobilov. S časom 7:42.253 je postavil najhitrejši čas v kategoriji SUV-jev na znameniti progi Nürburgring.
Audi Sport ne zapravlja nobenega časa, saj je le nekaj mesecev po predstavitvi SQ8 zdaj z velikimi salvami predstavil RS Q8. Slednji je že okronan za najhitrejši SUV saj je v Nürburgringu s časom 7:42.25 postavil nov svojevrsten rekord. Torej gre za najzmogljivejši model serije Q in tretji SUV RS, ki bo predstavljen letos po RS Q3 in RS Q3 Sportback.
Tako kot je Audi Q3 dobil svojo zapeljivejšo različico v obliki sportbacka, je bil tudi popolnoma naelektreni Audi e-tron deležen enakega lepotnega 'popravka'. Audi e-tron Sportback je zdaj še zapeljivejši in še učinkovitejši.
私たちはアウディで何かが起こっていることを知っていましたし、最初のアウディ A1 オールロードを見ることを誰もが期待していました。しかし、最終的にはA1オールロードを手に入れることはできず、より小型のシティクロスオーバーであるアウディA1シティカーバーを手に入れることができました。
今年のモーターショーでは、 フランクフルト - IAA 2019 2020年に大文字で書かれる「何か」が電気であることを誰にでも明らかにしました。迷いは終わり、全自動車メーカーの戦略に否応なく書き込まれているようだ。また、排出制限と罰金のせいで、あまりにも「汚い」販売範囲に対してメーカーはすでに2021年に支払わなければならないだろう。こうしてフォルクスワーゲンは、初の量販電気自動車となり、伝説的なゴルフに代わる可能性があると多くの人が信じている車、フォルクスワーゲン ID.3 を発表しました。オペルは電気自動車のオペル コルサを市場に送り出し、ランドローバー ディフェンダーはマイルド ハイブリッドになりました...そして電気駆動のシティ スマートのみを購入できるようになります。 2020 年はまさに角を曲がったところにあり、完全に興奮しているように見えます。 2020 年に車を購入する場合に検討し始めることができる、主な「人」に関するイノベーションと車をいくつか見てみましょう。
フランクフルト モーター ショーでは、私たちの未来を形作る車の最初のイノベーションと先見の明のあるモデルがすでに公開されています。その 1 つが、オフロード要素と自動運転を組み合わせた「Audi AI: Trail Quattro Concept」です。
フランクフルトIAAモーターショーの開幕前に、アウディは新型RS7スポーツバックを発表した。驚異的な 591 馬力と 800 Nm のトルクを備え、これまでで最も強力な標準 RS7 スポーツバックです。
Novi Audi RS 6 Avant je skoraj zagotovo eden izmed 'najzlobnejših' karavanov, ki smo jim bili priča do zdaj.
アウディは、スクーターとスケートボードの機能を組み合わせたコンセプト電動スクーターを発表しました。