ポルシェ 911 を絶対に愛さない別の理由が必要な場合は、それがぴったりです。ポルシェ 911 ターボ S エクスクルーシブをご紹介します。後者はわずか 500 台のみ生産され、名前が示すように、やや独占的なものになります。
スーパーカー
アストンマーティンが再び攻撃し、私たちの価格はこれまでにないほど高価になりました。アストンマーティン ヴァルキリー スーパーカーは1年ほど前から話題になっていましたが、今回はより詳細なエクステリアデザインが披露されました。彼らは車の重量を減らすという犠牲を払って、さらに一歩前進しました。
Ferrari je prehitel mednarodni avtomobilski salon v Frankfurtu in s ponosom pokazal svojega najnovejšega varovanca. Ferrari Portofino bo nasledil Ferrarija Californio T, ki je bila do zdaj vstopni model v Ferrarijev svet. Portofino je še bolj strupen od predhodnice in bo zagotovo še bolj uspešen Ferrari.
より手頃な価格のマセラティ ギブリは、BMW 5 シリーズ、アウディ A6、メルセデス ベンツ E クラスの三位一体の直接のライバルであり、名前が変更され、外観がわずかに異なり、いくつかの新しいテクノロジーが追加されています。これからは、マセラティ ギブリ グランルッソという名前を聞くことができるでしょう。
Kode 0 スーパーカーは、すでにフェラーリ エンツォやフェラーリ P4/5 を手がけたデザイナー、奥山奥山の手によるものです。 Kode 0 も、前年のドラマチックな Kode57 と同じように感動を与えた大傑作です。
Ariel は、主に楽しみとアドレナリンを刺激することを目的とした車両を製造する英国の小規模メーカーです。これは、彼らが幼稚であるという意味ではありません。その背後には、多くのエンジニアリングのインプットとスマートテクノロジーがあるからです。すでに未来を掴みたいという願望を持って、彼らは HIPERCAR と呼ばれる大胆なプロジェクトに着手しました。
そして実際、このようなことがレーダーから消えてしまったとしても驚くべきことではありません。 Aspark Owl はまだ研究開発の成果にすぎず、実際の公道バージョンはまだありません。今のところ、この言葉では言い表せないほど美しいデザインの驚異がどれくらいの馬力で駆動されるのかさえわかりません。
ランボルギーニは、最新の獣、ウラカン スーパートロフェオ エボを発表しました。ランボルギーニのエリート競技シリーズでのレースのみを目的としています。精巧で洗練された空気力学により、この「トラック」モデルは前モデルよりも 1.5 秒早くモンツァのトラックを走行することができました。そしてこれはエンジンに干渉することはありません。
マクラーレンには、特別な特殊作戦部門 (MSO) が存在します。彼らの使命は、他では見られないユニークなマクラーレンを生産することです。幸運で非常に裕福な顧客の夢が実現し、その顧客のためにユニークなマクラーレン MSO R クーペと MSO R スパイダーが製作されました。
ロータスは創業以来、その機敏性と軽量さで知られてきました。私たちはロータス エリーゼをかなり前から知っており、多くのバージョンを見てきました。しかし、ロータス エリーゼ カップ 260 ほど極端なものはありません。30 台のみが作成されますが、それらはすべて目の保養となり、感覚にアドレナリン ショックを与えるものです。
ハイパーカーメーカーのヘネシーパフォーマンスは、時速300マイル以上の速度に達すると予想される新型スーパーカーを発表する別のいわゆる「ティーザー」を公開した。
アポロ インテンサ エモシオネは、車をその核心部分でルーツに立ち返らせる、もう 1 つの未来的な基盤として機能します。もちろん、その際、彼は完璧な運転に近づけるために、最新のテクノロジー、知識、材料をすべて使用します。