遅かれ早かれ、自動車業界全体が電力に「切り替わる」ことは間違いありません。ほぼすべての大手自動車メーカーは、すでに完全電気自動車または電動モデルを導入しています。私たちは、避けられない事態がいつ起こり、電気が自動車の世界を支配するようになるのかについて、その概要をご用意しました。
フォルクスワーゲン
フォルクスワーゲン タイゴは、まさにオフロードカーとクーペの中間です。したがって、現在は高級車専用となっているこのデザインは、A0 セグメントに新鮮さと新しいアプローチをもたらします。それは賞賛すべきほど異なっているとしか言えません。
Kinder Cars Index ポータルは、さまざまな要素を使用したランキングによる車の分類を扱います。彼らは最近、生活環境への影響が最も少ない車のリストを作成しました。どう考えても、これらの車のほとんどは電気自動車であり、最も環境に優しい車です。
昨年、フォルクスワーゲンは持続可能なソフトウェア指向のモビリティへの変革を継続することに成功し、前年と比較してバッテリー式電気自動車の販売をほぼ 2 倍(452,900 台)に増やしました。総販売台数に占めるこれらの車両の割合は5.1%(前年:2.5%)でした。グループ内の幅広いモデルとブランドのおかげで、特定の市場ではすでにテスラを上回っています。
これが 2022 年の自動車イノベーションです。 2022 年にスロベニアの道路にどのような自動車イノベーションが登場するか興味がありますか?!新しい年の始まりは、車愛好家にとっても重要です。なぜなら、新しいモデルイヤーによってもたらされる多くの新しい車の革新を期待できるからです。そして、2022年に最も期待されている車は何でしょうか? 2022 年の自動車イノベーションの概要をご紹介します。
Slovenija je odločena, da gre po stopinjah Norveške, Islandije in Velike Britanije. Držav, ki jasno spodbujajo prehod na e-mobilnost. Na to kaže tudi zadnja poteza DZ ob sprejetju novele zakona o DDV, ki električnim vozilom z rabo v poslovne namene omogoča odbitek DDV. Ampak, ali je to zadosti za hiter zeleni prehod?
シュコダは数年前にヨーロッパでラピッドを廃止し、より洗練されたスカラに置き換えた。ロシアでは、このモデルは大規模なオーバーホールを経て現在も販売されている。インドに関する限り、手頃な価格のファミリーカーは最近、目新しいシュコダ スラビアに取って代わられるために生産中止になりました。残念ながら、スロベニア市場では見られないでしょう。
Volkswagen je predstavil svojega novega električnega aduta, ki je nekoliko predrugačen brat modela ID.4.
ここ数年、電気自動車の販売に関しては、フォルクスワーゲンの懸念が間もなく米国のテスラを追い越すのではないかという噂がますます増えている。結局のところ、同社は、より多くのモデルの選択に加えて、いくつかの自動車ブランド (フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、セアト、シュコダ) を傘下に持ち、電気自動車を製造する工場もいくつか持っています。これでリーダーシップを引き継ぐのに十分だと思いますか?
フォルクスワーゲンでも、電気自動車がより楽しく、より入手しやすくなるという近い将来の展望を発表しました。コンセプト フォルクスワーゲン ID。 LIFE はより身近な電動化への導入であり、2025 年に実用化される予定です。
Prodajna uspešnica v Sloveniji Volkswagen Polo, bi tudi tokrat na ceste zapeljal v različici GTI. Tisti, ob kateri vsem ljubiteljem avtomobilskih klasik zaigra srce. Torej legendarni mestni avtomobil z legendarno kratico.
ゴルフ GTI は最初のプレゼンテーション以来、大きく変わりました。しかし、依然として自動車愛好家の心にしっかりと根付いているのは、2 代目ゴルフ (Mk 2) です。ホイールメーカーである BBS とフォルクスワーゲンは同じ意見を共有し、非常に特別な「レトロ」コンセプトを一緒に考え出しました。