Dvojčka s serijsko številko 718, Boxter in Cayman GTS, sta prišla še pravi čas, predno začnemo pisati pisma Božičku in dedku Mrazu. Na kratko bi lahko ta dva športna lepotca iz Stuttgarta opisali z več črne barve, več konjskih moči in 6-stopenjskim ročnim menjalnikom pri serijski opremi. In če gre sklepati po predhodnih GTS-dvojčkih, sta novinca še boljša in potemtakem zagotovo še bolj zabavna.
ポルシェ
クラシックなポルシェ 356 は、現在、コレクターやクラシックカーの愛好家の間で、特にスピードスターの称号を持つモデルとして非常に人気があります。このモデルの最も人気のあるバージョンの価格は 100,000 ユーロを超える場合があります。しかし、一見したようにすべてが黒いわけではありません。アリゾナ州の会社 Stärke は、優れた代替案を提供しました。
Pred dobrima dvema letoma le koncept, ki se zdaj počasi prebuja v resničnost. Porschejevi inženirji so zavihali rokave in so že zelo blizu serijski proizvodnji avtomobila, ki bo na las podoben konceptu. Leto 2019 bo zelo zanimivo, saj se nam obeta prihod Porscheja Mission E.
ポルシェ パナメーラ ターボ S E-ハイブリッド スポーツ ツーリスモは、フルネームを言うよりも 0 から 100 まで速く加速する車の非常に長い名前です。ハイブリッド パナメーラは、その新しいデザインとディテールがこれまでにないほど印象的であり、技術的な成果だけではありません。
新型ポルシェ カイエンは、つい最近フランクフルト モーター ショーで発表されました。同時にターボバージョンも発表されましたが、市場投入は遅れ、2019年にのみ公道で見られ、ショールームでは2018年秋に公開される予定です。2019年の最も強力で最も高価なカイエンは、たくさんのパワーとたくさんのアドレナリン。ポルシェ カイエン ターボ (2019) がどのようなものか見てみましょう。
Internet je resnično čudovita stvar, saj so slike novega Porsche Cayenna pricurljale še pred njegovo uradno predstavitvijo. Na nekaterih področjih je bolj, drugje manj spremenjen, bistvo pa ostaja isto. Porsche Cayenne je še vedno pionir v luksuznem SUV-razredu.
54 年にわたる 911 の開発は、私たちにこの素晴らしい瞬間をもたらしました。 50 年にわたり、トラック、砂利道、公道を何百万キロも走行し、ポルシェ 911 GT2 RS の登場という頂点に到達しました。ポルシェは、この有名な 911 のバージョンに関して最終的な発言をしていませんが、これまでで最も大胆な声明であることは確かです。
Dark Knigh je zagotovo Porsche, ki bi si ga za svoj prosti vikend izbral hollywoodski princ teme. Ekipa predelovalcev avtomobilov Auto-Dynamics si je omislila posebnega Porsche 911 Turbo S, ki je videti tako temno, da je od njega temnejši samo še Vantablack.
ポルシェ 911 を絶対に愛さない別の理由が必要な場合は、それがぴったりです。ポルシェ 911 ターボ S エクスクルーシブをご紹介します。後者はわずか 500 台のみ生産され、名前が示すように、やや独占的なものになります。
Za vizualno podobo superjahte Dynamiq GT 115 je odgovoren oblikovalski studio F.A. Porsche. Podjetje je sicer v lasti avtomobilskega giganta Porsche, a ponuja svoje oblikovalske usluge strankam z vsega sveta. In čeprav je Porsche sestavni del jahtinega DNK-profila, s samim plovilom nima skupnega nič razen tega, da oba vozita na motorni pogon in imata neskončno dolg in pregrešno drag seznam dodatne opreme.
Davnega leta 1963, ko je na cestah zarohnel prvi Porsche 911, najbrž pri nemškem proizvajalcu te prestižne avtomobilske znamke niso vedeli, kdaj in če sploh bo dobil 999.999. vrstnika. No, zdaj ga je. In to kakšnega!
アディダスとポルシェ デザインという 2 つの有名ブランド間の珍しいコラボレーションにより、さらに珍しいスニーカーが誕生しました。 Bounce S4 Lux は、ポルシェ車からインスピレーションを得たカーボン製の台座に珍しいヒールを備えています。