Audi e-tron GT：タイカンは熾烈な「兄弟」競争を繰り広げている |シティマガジン

アウディは、しばらくの間、e-tron 電気 SUV を開発し、自動車業界の未来に関わってきました。今回、アウディ e-tron GT は、タイカンと共有する J1 プラットフォームを借用しました。後者は本当にクレイジーな車なので、それは多くの良いことを意味する可能性があります。

たぶんそれが最初に必要です 文脈に沿って 基数を設定します。 Quattro と RS e-tron GT の 2 つのバージョンが用意されます。また、この独特のスポーティなバッジを身に着けた最初の電動アウディでもあります。どちらのモデルも四輪駆動で、どちらも 2 速ギアボックスを備え、どちらも 93kWh のバッテリーを搭載する予定で、そのサウンドは Taycan に似ています。

したがって、「クワトロ」はバッテリーから 522 馬力を絞り出しますが、RS モデルは 637 馬力もの出力が可能です。いわゆる「オーバーブーストモード」でこれを行うことができ、このモードは一時的にのみこの出力を増加させます。より強力なバージョンでは、0 km/h から 100 km/h まで 2.6 秒で加速できます。