1975 年以来、911 ターボは高級感とパフォーマンスの代名詞となっています。どの世代も、究極のスポーツカーの世界的なリファレンスとしての評判を何度も維持しています。 911 ターボは常にスポーティさと機能性、そしてエモーショナルさを兼ね備えています。 911 ターボのオーナーは常に自分のクルマを投資だと考えています。十分な期間保管されていれば、30 年後には再び購入価格に達するでしょう。 911ターボです。
ポルシェ
最初の 911 タルガは 1965 年に発表され、常に「美食家」に選ばれる 911 モデルの代名詞であり続けました。エンジニアたちは、シチリア島パレルモ近郊で開催された耐久レース、タルガ フロリーノからタルガのアイデアを得ました。規則ではオープンカーにはセーフティアーチの設置が義務付けられていた。後者から見ると、「ターゴ」は現在でも 911 のボディバージョンであることがすぐにわかります。
長い間待った後、プロレーサーのマーク・ウェバーの協力を得て、彼らは最も有毒なポルシェ 911 ターボ S を私たちに紹介してくれました。最速で最も強力な 911 ターボには、クーペまたはコンバーチブル バージョンが用意されます。
ポルシェ デザインは、15.6 インチ サイズの最薄かつ最軽量のラップトップを印象づけます。
来夏、ポルシェ マカン GTS が、マカン S モデルとマカン ターボ モデルに分類されるポルシェの多様な車種に加わることになります。
今年のモーターショーでは、 フランクフルト - IAA 2019 2020年に大文字で書かれる「何か」が電気であることを誰にでも明らかにしました。迷いは終わり、全自動車メーカーの戦略に否応なく書き込まれているようだ。また、排出制限と罰金のせいで、あまりにも「汚い」販売範囲に対してメーカーはすでに2021年に支払わなければならないだろう。こうしてフォルクスワーゲンは、初の量販電気自動車となり、伝説的なゴルフに代わる可能性があると多くの人が信じている車、フォルクスワーゲン ID.3 を発表しました。オペルは電気自動車のオペル コルサを市場に送り出し、ランドローバー ディフェンダーはマイルド ハイブリッドになりました...そして電気駆動のシティ スマートのみを購入できるようになります。 2020 年はまさに角を曲がったところにあり、完全に興奮しているように見えます。 2020 年に車を購入する場合に検討し始めることができる、主な「人」に関するイノベーションと車をいくつか見てみましょう。
電動化されたポルシェ タイカンが登場します。これは、今後数日間、そしておそらく今後長い間、電動化の未来についての自動車関連の話題の主役となるでしょう。この完全電気スポーツカーには、ターボとターボ S の 2 つのバージョンがあり、今後さらに「静かな」派生モデルが追加される予定です。
ポルシェがミッドシップエンジン車が主役となるプロジェクトに着手する計画があるという噂がある。最終的なデザインが独立した新進気鋭のデザイナーのアイデアに少なくともある程度似ていれば、ポルシェ 988 ビジョンは間違いなくヒットするでしょう。
近年、私たちの道路を走る高級車は、富裕層だけが独占する贅沢品から、ほぼすべての道路利用者に承認、笑顔、親指を立てて受け入れられる欲望の対象へと変わりました。経済の成長、さまざまな資金源の利用可能性、車両の購入またはレンタルの多様かつ柔軟な選択肢により、より幅広い人々が夢を実現し、夢の鋼鉄馬を購入できるようになりました。
内燃エンジンと電気のパワーを組み合わせれば、スポーツ SUV カイエン E ハイブリッドの 680 馬力が非常に簡単に実現できることにポルシェが気づいた日が来ました。ある意味、自動車の性能の限界は再び別の次元に移りました。
ポルシェは、2020 年に向けて 718 モデル範囲に 2 つのイノベーションを準備しています。ポルシェ 718 ケイマン GT4 とポルシェ 718 スパイダーがラインナップに加わります。ポルシェ 911 がより大きく、より快適で、より高級になっている一方で、2 つの新しい 718 モデルはそのギャップを埋め、本格的な運転体験を提供します。