ルノーの近い将来の最強モデルの武器の一つは、カジャールという名前の中型SUVだろう。この夏に発売されるこの車は、姉妹車であるキャシュカイと同じプラットフォームをベースにしており、エンジンやドライブトレインも共有する予定だ。ルノーのカジャールです。
ミディアムドライ
Tudi Lexus bo očitno dodal svoj piskrček v hitro rastoč segment malih športnih terencev. Lexus UX je drzna vizija prihodnosti kompaktnih terencev, ki jo je prestižna znamka Toyote predstavila na pariškem avtosalonu. Pomeni nov korak v oblikovanju znamke, vstopni crossover pa naj bi pritegnil tako mlade kupce kot kupce z globokimi žepi, ki želijo funkcionalno notranjost in avto za urban življenjski slog.
自動車業界は、ファミリーの新しいメンバーである 2024 年ボルボ XC60 ブラック エディションの初公開に向けて準備を進めていますが、このエディションに何か謎の正体が隠されているのではないかと疑問に思っているのは、あなただけではありません。この興味深いイノベーションの謎に満ちた詳細を詳しく見てみましょう。
SeatはSeat AtecaスポーツカーのFR装備パッケージを発表した。 Seat Ateca FR モデルのデザインは、今後最も強力な Ateca Cupra の輪郭を示しています。 Ateca の 4 番目のバージョンは、5 月にバルセロナで開催される国際モーターショーでセアトによって発表されます。
ジャガー E-PACE が猫の形をしているということは、もちろん完全に肯定的な意味です。とても魅力的な姿をしているので、野良猫とも野良猫とも言い難いです。その愛らしいヘッドライト、大きなリム、コンパクトなサイズは、視線で私たちを麻痺させる狩猟の母親よりも、私たちの心を溶かすジャガーの赤ちゃんを思い出させます。
X4 は、BMW が SUV とスポーツ クーペの間のクロスオーバーという新しいサブセグメントを切り開いた X6 のストーリーの続きであり、現在はこのコンセプトを中型クラスに拡張しています。兄貴と比べると鼻が若干少ないですが、それでも目の保養にはなりますし、同様の広さや使いやすさを考えると、断然初代の方が好みです。
Alfa Romeo Stelvio je prvi športni terenec Alfe Romeo. Ime je dobil po znamenitem cestnem prelazu Stelvio, 'romarskem središču' kolesarjev in motoristov. Velja za cesto, ki jo mora v življenju vsak vsaj enkrat prevoziti. Tako ali drugače. Če bo upravičil slovito ime, bo pokazal čas, Alfa pa obljublja najboljše vozne lastnosti med vrhunskimi SUV-ji. Karoserija je lahka, težišče nizko, šasija pa nudi obilico vozne dinamike. Na voljo bodo tri različice, najbolj športna, Quadrifoglio, bo imela več kot 500 konjev! Z njo je Alfa izzvala nemške rivale.
とてもクールで世界中で大人気の車をご紹介します。しかし、私たちの場合、市場の制限と特性により、それらを見つけることはほとんどありません。
人気のスバル フォレスターが 2025 年に「まったく新しい」というラベルを付けて復活しますが、それは少し誇張かもしれません。フォレスターは、現行モデルと同じグローバル スバル プラットフォームと 2.5 リッター ボクサー エンジンを共有しているにもかかわらず、現代のライバルに負けないように多くのアップデートを受けています。しかし、最大のニュースは形式ではなく機能です。ハイブリッドが登場します!
Eden bolj robustnih nissanovih suvov - model X-trail, je v tretji generaciji prešel v bolj mod(er)ne vode, o čemur priča bolj všečna podoba in manj robustna zasnova, oblikovno in tehnično pa je sedaj najbližje qashqaiju. Za zdaj na voljo le en motor, v kombinaciji z dvema pogonoma in menjalnikoma, cene pa se gibljejo od 26 do 40 evrskih tisočakov.
2017年の上海モーターショーで、シトロエンは待望の新世代シトロエンC5エアクロスSUVを発表しました。シトロエンは2015年にシトロエンCエアクロスコンセプトとともにここで発表しました。これにより、フランスは新しい油圧サスペンションを最前線に推し進めています。 、どんな路面でも空飛ぶカーペットの上でホバリングしながら運転する感覚を約束します。快適なサスペンションは、ほぼ 100 年にわたってシトロエンの遺伝子に組み込まれてきました。 C5 エアクロスは、2018 年末にヨーロッパの道路に投入される予定です。