マツダのビジョン クーペは、日本のミニマリストの美学として簡単に説明できます。グランドツアラーのラインを持つ別のコンセプトから判断すると、マツダがまさにこのタイプの車を作りたいと考えていると言えます。それは最初にRX Visionコンセプトが提示された2015年以来です。
車
Toskanski Mazzanti morda ni tako slovito ime kot Lamborghini, Pagani ali Ferrari, toda Mazzanti Evantra Millecavalli si lasti naziv najhitrejšega italijanskega superšportnika, ki ga v hrbet gleda celo Ferrari LaFerrari. Če kdaj na slednjega naletite na avtocesti in si po naključju lastite Evantra Millecavallija, mu lahko pokažete, kdo je glavni!
マクラーレン 570S クーペが自分に似合わず、夏の日差しにもう少し髪に風を当てたいと思っていても、諦める必要はありません。彼らはあなたのためにマクラーレン 570S スパイダー、この高級スーパーカーを除いた上記のバージョンを用意しました。
2016 年 11 月、マクラーレンは 570S クーペ用のトラック パックを導入しました。このパッケージでは、カーボンファイバーと軽量シートの使用により、クーペの重量が約 25 kg 削減されました。今回、スパイダーのマクラーレン 570S バージョンにも同様のパッケージが導入されました。
マクラーレンのスポーツカーシリーズ「スポーツシリーズ」に新たなメンバーが加わった。マクラーレン 600 LT またはロングテールです。これは現行のマクラーレン 570S をベースにしており、シャシーを共有する車よりも 7.3 センチ長い改良されたカーボンボディを備えています。
マクラーレン 650S GT3 は、ジュネーブ モーター ショーで初めて一般公開され、優れたパッケージとともに登場します。実際、マクラーレンの最新レーシングカーは、オーストラリアのマウント・パノラマで行われたバサースト12時間耐久レースでのデビュー戦ですでに競技界の骨の髄まで恐怖を煽り、優勝しただけでなく、現在2分1.286秒というラップレコードも樹立した。秒。
マクラーレン 675LT スパイダーは、マクラーレンが 2015 年に発表した 5 番目のモデルです。英国人はコンバーチブルで年を締めくくりました。これは新しいニュースではありませんが、その特徴は新鮮です。 675LT モデルのルーフレスバージョンで、ハードフォールディングトップを備えており、時速 30 km まで折りたたむことができます。マクラーレン 675LT スパイダーは、P ゼロ トロフェオ R タイヤに囲まれた 19 インチまたは 20 インチのアロイ ホイールを装着し、最高速度 326 km/h を誇り、頭上に屋根がないマクラーレン コンバーチブルとしては最速と考えられています。
マクラーレン 720S は、マクラーレン 650S モデルの後継モデルであり、マクラーレンが 2022 年までにリリースする 15 の新モデルの最初のモデルです。720 馬力を発生し、最高速度は 340 km/h にも達します。 0-200km/h加速はわずか7.8秒。
マクラーレン 750S クーペは、これまでのブランドの中で最も軽量、最速、最も強力な量産車として自動車界を制覇しました。比類のないパワーウェイトレシオと驚異的な加速を備えた、これは究極のスポーツカー体験です。
マクラーレンには、特別な特殊作戦部門 (MSO) が存在します。彼らの使命は、他では見られないユニークなマクラーレンを生産することです。幸運で非常に裕福な顧客の夢が実現し、その顧客のためにユニークなマクラーレン MSO R クーペと MSO R スパイダーが製作されました。
マクラーレンは、そのシリーズの「王冠」であるマクラーレン スピードテールを発表しました。時速402kmに達することもあるが、1台あたり約200万ユーロを支払わなければならない。
クラウス・メミンガーはかつてル・マン耐久レースで成功したドライバーでした。彼はキャリアを終えた後もガソリンの臭いを諦めず、フォルクスワーゲン ビートルの修復に専念しました。すべては1998年に、彼と友人が最初のフォルクスワーゲン ビートルを修復したときに始まりました。最新製品であるメミンガー ロードスター 2.7 は、オープンルーフで夏のロマンスを体験するのにちょうどいいタイミングで発表されました。