新しいトップギアは産後のけいれんを経て小さなスクリーンに戻り、BBCはすでにシーズン2の最初の予告編を公開しています。この番組では、第 1 シーズンの終了後に人気モーターショーの司会者として別れを告げた司会者のクリス・エヴァンスに従うことはなくなります。番組の最初の「舵取り役」となった共同司会者のマット・ルブラン氏は、番組をかつての栄光に戻そうと努める。
車
来年オーストリアを訪れる際には、北の隣国も 2017 年 11 月にハンガリーですでに使用されているデジタル ビネットを導入するため、フロントガラスにビネットを貼り付ける必要はなくなります。新しいシステムでは、ビネットはフロントガラスではなく、車両の登録番号に関連付けられます。
新しいオペル インシグニア スポーツ ツアラー (2017) が登場します。新しいリムジン インシグニアに続いて、オペルはステーション ワゴン バージョンも発表しました。これは、先代と比較して 200 kg 軽量化され、ラゲッジ スペースが 100 リットル増加しました。セダンと同様に、モンツァのコンセプトからインスピレーションを得ています。
BMW 5 シリーズ ツーリングと改良型 4 シリーズに加えて、BMW は i8 プラグイン ハイブリッド モデルの限定シリーズもジュネーブ モーター ショーに出品します。マットブラックをまとった美しいBMW i8 プロトニック フローズン ブラックには、後にBMW i8 プロトニック フローズン イエローのスクリーミング イエロー バージョンが加わります。
ユーロNCAP頑張ってください！自動車安全試験機関ユーロ NCAP が 20 周年を迎えるという事実に、なぜこれほど興奮しているのか疑問に思われるかもしれません。自動車ブランドが安全性の分野でさらに努力するよう促すのは、今日私たちの車が非常に安全であるという事実に大いに責任があります。 Euro NCAP は道路における私たちの守護天使のようなもので、1997 年以来 7 万 8,000 人以上の命を救ってきたと誇っています。 20 年前と現在の自動車の安全性に興味がありますか?最新の車と 1990 年代後半の車の衝突安全性を比較したビデオをぜひご覧ください。
新しい BMW 5 シリーズ ツーリング (2017) が登場します。これは 5 シリーズ セダンの改良されたワゴンで、ドイツ人は 3 月のジュネーブ モーター ショーで一般公開し、2017 年の夏に一般公開される予定です。 4つの異なるエンジン。新世代は、多用途性、優れた使いやすさ、ダイナミズムを特徴としています。
これが新しいSeat Ibizaです！スペインのシート（フォルクスワーゲンの後援を受けている）は、バルセロナのラ・クプラで誇らしげにこのモデルを発表し、3月のジュネーブ・モーターショーで初めて一般の人々が鑑賞できるようになります。第 5 世代の Ibiza は、非常に広々とした室内 (足元スペースと頭上スペースが拡大) を備え、アダプティブ シャーシを装備し、4 つの運転モードを提供します。
アルファ ロメオの赤い糸は美学であり、この物語はイタリア人デザイナー、アントニオ パーリアの指から生まれたアルファ ロメオ C18 コンセプトによっても語られています。
レゴ シボレーは新しいものではありませんが、実物大のレゴ シボレーは新しいものです。アメリカの自動車ブランドは、30 万個以上のレゴ ブロックで作られたバットモービルを NAIAS 2017 オートショーに持ち込みました。
2017 年のユーロ NCAP 組織による最初のテストの結果が判明し、年の初めに 2 台のボルボがテストされ、非常に良好であることが証明されました。ボルボ S90 とボルボ V90 は、ユーロ NCAP テストの歴史の中で最も安全な車に選ばれました。
Tesla Model S 100D は今、本当に重要なものに賭けています。到着。ここ数か月間、その驚くべき加速について聞いてきましたが、うらやましいことですが、3 秒未満の加速では凡人にはあまり役に立ちません。テスラモーターズは、新しい 100 kWh バッテリーを搭載したバージョンを「コレクション」に追加しました。航続距離は 500 キロメートルを超え、電気自動車としては最長の自律走行距離を誇ることができます。これは、顧客にとって軽い加速よりもはるかに大きな付加価値があるものです。
Mitsubishi pripravlja križanca Eclipse. Ta izhaja iz študije XR-PHEV II, ki napoveduje drzne oblikovalske linije. Japonci ga bodo predstavili na avtosalonu v Ženevi.