1,914馬力もあり、0-100km/h加速は1.85秒?はい、それも可能です。 C_Two モデルで、リマックは再びあらゆる境界を越え、電気スーパーカーの全く新しいマイルストーンを打ち立てました。
車
ブガッティ シロンは私たちに 2 年間使用されており、そのよりアグレッシブなバージョンを見るのは時間の問題でした。ブガッティ シロン スポーツは、通常のシロンよりも優れたパワーを備えていますが、多くの改良と軽量化により、コーナーでの攻撃性が著しく向上しました。
新しいボルボ XC40 で最初にドライブした後、競合他社がそれを当然のことながら恐れていることは明らかでした。 XC40がデザイン、使用素材、ミニマリズム、運転感覚、そしてもちろん支援や安全システムにおいてドライバーがスウェーデンのDNAを感じることができる非常に素晴らしい車であるという事実への恐怖。
ラゴンダ ビジョンはアストンマーティンの最新コンセプトであり、ブランドのデザインの未来を告げるものです。それは、2023 年までに日の目を見ることになる最大 2 つのモデルの設計ガイドラインを予測しています。
プファフェンハウゼンのRUFがSCRモデルを発表してから40年が経過しました。最新の SCR が、若返りながらもレトロな外観になって帰ってきました。カーボンファイバー製のボディを誇り、いわゆる「モノコック」シャーシもカーボンファイバーで作られています。合計すると、現行のポルシェ 911 GT3 RS よりも軽量になります。
自動車愛好家は皆、いつも 3 月を楽しみにしています。今月は、ジュネーブで開催される最大のモーターショーの枠組みの中で、メーカーが将来をどのように見ているかを示し、その成果を発表する月です。そして今年もまた、素晴らしい未来の景色に驚かされることができました。これは2018年のジュネーブです。
今ではプリンターはパソコンの次に当たり前の存在になっていて、あまり意識することもありません。それは何年も前に終わり、最初の 3D プリンターが登場し、多くの興味深いものを印刷できるようになりました。 3D プリンターは開発と産業に新たな可能性をもたらし、2019 年にはすでに 3D プリント自動車が登場しています。
ブラチスラバの工場から中国北京のワールドプレミアまで16,500キロの旅を経て、新型フォルクスワーゲン トゥアレグはついに私たちだけのものとなりました。これはフォルクスワーゲンブランドの最高の代表となり、これまでこのタイトルを保持していたセダンのフェートンが残した穴を部分的に埋めることになる。
オペル インシグニア GSi は最近発売されたばかりなので、小型のコルサがその足跡をたどったことにも驚きません。 GSiの名を冠したモデルに相応しい、スポーティな印象を与えます。
日産の自動車ブランドといえば、オフロードが最初に思い浮かぶわけではありません。どちらかといえば、私たちはまず電気自動車のリーフ、スポーティな日産 GTR、またはピックアップトラックのナバラを思い浮かべます。 Titan Warrior コンセプトの発売により、すべてが変わります。
ハックロッド「ラ バンディータ」は、仮想現実環境で開発され、人工知能の助けを借りて洗練され、3D プリンティングの助けを借りて作成された世界初の自動車です。
「標準的な」ロールス・ロイスなどというものは存在しないため、この名門ブランドは、潤沢な資金を持つ顧客が望むすべてを提供する方法を常に模索しています。まさにこの理由から、ロールス・ロイス レイスには、後続する人々と先頭に立つ人々をイメージした特別な 55 台のシリーズが与えられます。