BMW アルピナ XB7 は、広々とした豪華なスポーツ カーの利点と、優れたドライビング ダイナミクス、比類のない機敏性、最先端の高性能パワートレインを組み合わせています。
高級車
ピニンファリーナは創立 90 周年を祝い、電気スーパーカー「バティスタ アニベルサリオ」でスタイリッシュにそれを祝います。
16 気筒エンジンを搭載した Bugatti Chiron Pur Sport Coupe は、シートに貼り付けられることが何を意味するかを示します。
アストンマーティンの特別な Q by アストンマーティン部門で作成されたアストンマーティン V12 スピードスターは、ブランドの豊かなレースの歴史と航空デザインからインスピレーションを得ています。この純粋主義エディションは 88 台のみ製造され、最初のドライバーは 2021 年にそれを手に入れることになります。
最新のランボルギーニの真髄は、すでにその名前に表れています。ランボルギーニ ウラカン EVO RWD は、後輪駆動車が主流だった時代への一種の「後退」となるでしょう。したがって、略語は RWD です。
ベントレーが一流の車を作っていることに疑いの余地はありません。しかし、それにもかかわらず、既存のホイールベースでは不十分であり、さらに長いホイールベースを望む人もいます。正確には25センチくらいです。
来夏、ポルシェ マカン GTS が、マカン S モデルとマカン ターボ モデルに分類されるポルシェの多様な車種に加わることになります。
1,250万ドルのブガッティ ラ ヴォワチュール ノワールの「廉価版」が登場しましたが、台数は20台のみです。これはブガッティ シロン ノワールで、ノワール エレガンスとノワール スポーツのバリエーションがあります。
カルマ オートモーティブは、Revero GT プラグイン ハイブリッド セダンの高性能バージョンである Revero GTS を発表しました。
マイバッハは常に高級の代名詞であり、「超高級」であってもイエスと答えるのは間違いではありません。それは、スターの名を冠する最も豪華な SUV であるメルセデス マイバッハ GLS 600 と何ら変わりません。
SUVクラスは依然として増加傾向にあり、状況が変わる兆しはありません。アストンマーティンをはじめとする高級車メーカーもこのことを認識している。彼らは高級車アストンマーティン DBX を発表し、高級 SUV のあるべき姿を示しました。