メルセデス・ベンツは、再設計されたSクラスセダンを上海モーターショーに持ち込んだが、これは自動運転への道を一歩進んでいるだけでなく、言葉では言い表せない贅沢の新たな次元をも表現している。シュトゥットガルト発のアドミラルシップは、ボンネットの下に新世代の 6 気筒および 8 気筒エンジンを搭載しており、乗客はキャビン内でウェルネス センターにいるのと同じくらい快適でリラックスできます。
高級車
隣の人が新しい車を買ったからといって新しい車を買うわけではありません。あるいは、古い車の走行距離が 100,000 キロメートルを超えているからです。新車を購入するのは主に安全上の理由からです。新車は、数多くの新しい技術による運転支援装置によって、世代を経るごとに安全性が高まっています。最も安全な車は、エアバッグなどの技術的ソリューションで乗員を保護するだけでなく、ドライバーが事故を回避および防止するのにも役立ちます。
アウディも夏の間は休みません。そして、彼らがそうでないのは良いことです。なぜなら、それは現時点で最もホットで最も強力で最も環境に優しいアウディを提示する方法ではないからです。こんなことは今まで見たことがありません。
マクラーレン 570S クーペが自分に似合わず、夏の日差しにもう少し髪に風を当てたいと思っていても、諦める必要はありません。彼らはあなたのためにマクラーレン 570S スパイダー、この高級スーパーカーを除いた上記のバージョンを用意しました。
Dark Knigh je zagotovo Porsche, ki bi si ga za svoj prosti vikend izbral hollywoodski princ teme. Ekipa predelovalcev avtomobilov Auto-Dynamics si je omislila posebnega Porsche 911 Turbo S, ki je videti tako temno, da je od njega temnejši samo še Vantablack.
BMW X3 は 2003 年に日の目を見て、中型 SUV の時代の始まりを告げました。これらの車両はすでに 150 万台以上が生産されており、第 3 世代には困難な課題が待ち受けています。
マイケル・ジョーダンがバスケットボールの伝説であることは疑いの余地がありませんが、BMW が自動車界の伝説であることも明らかです。そして、これら 2 つの世界が合わさると、素晴らしいものが生まれます。エアジョーダンからインスピレーションを得たBMW M3。
54 let razvoja modela 911 nas je privedlo do tega velikega trenutka. Milijoni odpeljanih kilometrov na pisti, makadamu in javnih cestah v razponu petih desetletjih so nas pripeljali do tega vrhunca, prihoda naj naj Porscheja 911 GT2 RS. S to različico slovitega modela 911 Porsche še ni rekel zadnje besede, je pa to zagotovo njihova najbolj drzna izjava do zdaj.
新型 BMW 7 とメルセデス・ベンツ S クラスに続き、新型アウディ A8 の時代がやって来ました。競合他社は、各ブランドの休閑地を耕す新しい高度な機能やテクノロジーを搭載した車を導入しており、将来的にはそれらが自社の車に搭載されることが期待されます。したがって、アウディには、依然としてスーパーリムジンの頂点に位置することを証明しなければならないという、困難な課題が待ち受けている。
アストンマーティンが再び攻撃し、私たちの価格はこれまでにないほど高価になりました。アストンマーティン ヴァルキリー スーパーカーは1年ほど前から話題になっていましたが、今回はより詳細なエクステリアデザインが披露されました。彼らは車の重量を減らすという犠牲を払って、さらに一歩前進しました。
Si predstavljate, da bi lahko imeli avtomobil, oblikovno tako 'odpičen', kot je recimo Lamborghini, in se z njim podali na pesek in brezpotja? Z novim Zarooq Sandracer 500 GT je to še kako mogoče. Poleg adrenalina vam hkrati ponuja tudi udobje, ki smo ga vajeni v prestižnih vozilih.
ジャガーは予測をしたくないが、新型Eペイスは同社のやや大型SUVであるFペイスよりもさらに成功する可能性があるようだ。最近ロンドンで展示されましたが、第一印象は「大げさ」です。ほとんどの SUV は非常に似ているため、前面のバッジでしか区別できませんが、E ペイスには独自のものがあります。