Internet je resnično čudovita stvar, saj so slike novega Porsche Cayenna pricurljale še pred njegovo uradno predstavitvijo. Na nekaterih področjih je bolj, drugje manj spremenjen, bistvo pa ostaja isto. Porsche Cayenne je še vedno pionir v luksuznem SUV-razredu.
高級車
Kode 0 スーパーカーは、すでにフェラーリ エンツォやフェラーリ P4/5 を手がけたデザイナー、奥山奥山の手によるものです。 Kode 0 も、前年のドラマチックな Kode57 と同じように感動を与えた大傑作です。
フランクフルト モーター ショーの直前に、ベントレー コンチネンタル GT が私たちに披露されました。長距離移動を想定したこのラグジュアリークーペは、徹底的に再設計され、先代モデルよりもさらに大きな賞賛を呼び起こします。高度なテクノロジー、豊富なカラーバリエーション、強力なエンジンは、新型コンチネンタル GT を非常に強力なものにしているもののほんの一部です。
Ariel は、主に楽しみとアドレナリンを刺激することを目的とした車両を製造する英国の小規模メーカーです。これは、彼らが幼稚であるという意味ではありません。その背後には、多くのエンジニアリングのインプットとスマートテクノロジーがあるからです。すでに未来を掴みたいという願望を持って、彼らは HIPERCAR と呼ばれる大胆なプロジェクトに着手しました。
新しいアヴェンタドール S では、ランボルギーニはルーフを取り除き、730 馬力ものパワーを発揮する野獣をボンネットの下に置きました。すでに有毒な車は、このアド・ペルソナム・ブルー・エイギルのカラーではさらに悪化しており、多くのボラの壁にある現在のポスターに取って代わることは確実です。
さて、私たちはそれを待っていました!それはメルセデスAMGのロードフォーミュラだ。プロジェクト ワン スーパーカーは長い間噂されてきましたが、ついに登場し、高い期待に応えました。だからこそ、私たちは最初から非常に印象的な数値を提供しています。0 から 200 km/h までは 6 秒未満、最高速度は 350 km/h 以上、1,000 馬力以上、総走行距離は 25 km に達します。電気レンジ。
Z nezamenljivim dizajnom in visokokakovostnimi materiali Mercedes-Benz Cabriolet razreda S pooseblja nemško videnje modernega luksuza in elegance. Pooseblja tudi napredno vozno tehnologijo v kombinaciji z udobjem in zmogljivostjo.
TVR は英国の有名なスポーツ カー メーカーで、通常は少しワイルドなメーカーでした。会社倒産から11年が経ち、それ以来ブランドは忘れ去られてしまった。しかし、時代は変わり、新しい TVR グリフィス スーパーカーという形で TVR に新たなチャンスが到来しました。
Novi Porsche Cayenne je bil predstavljen prav v teh dneh na frankfurtskem avtosalonu. Ob njem so predstavili še turbo različico, ki pa na trg prihaja z zamikom in jo bo na cesti mogoče opazovati šele v letu 2019, v salonih pa jeseni 2018. Najmočnejši in najdražji Cayenne za leto 2019 ponuja veliko moči in veliko adrenalina. Pa poglejmo, kakšen je Porsche Cayenne Turbo (2019).
Brabus je dobro poznani predelovalec, ki je specializiran za 'tunanje' avtomobilov Mercedes-Benz in Smart. Tokrat so se spravili na Mercedes-AMG G65, ki je že tako ali tako eden izmed presežkov avtomobilske industrije. G65 ima svojo značilno kockasto obliko in 12-valjni motor, tej kombinaciji pa so pri Brabusu dodali še ščepec svoje čarovnije.
ジャガーとランドローバーの両社は、電気自動車の未来のビジョンを発表しました。 2020年までに、同社のラインナップのすべての車に電気、ハイブリッド、または「プラグイン」バージョンも搭載される予定です。
そして実際、このようなことがレーダーから消えてしまったとしても驚くべきことではありません。 Aspark Owl はまだ研究開発の成果にすぎず、実際の公道バージョンはまだありません。今のところ、この言葉では言い表せないほど美しいデザインの驚異がどれくらいの馬力で駆動されるのかさえわかりません。