トヨタは、トヨタの特別なオフロード仕様を備えた新世代の車両を導入しました。 TRD の略語は、Toyota Racing Development の略で、すでに強力なオフロード車が、困難な地形でさらに優れたパフォーマンスを発揮できるように改良されています。
SUV
トヨタ タンドラは確かに最も注目すべきセミトラックの 1 つです。新世代は完全に新しいプラットフォームを備えており、前世代とは大きく異なります。
Ob prvem pogledu na USSV Rhinota GX bi pomislili, predvsem če sklepamo po zunanjosti, da ima notri zgolj nekaj platnenih sedežev, veliko ostrih kovinskih robov, polno vojaško zelene barve in kopico bojne opreme. Kar niti ni čudno, saj Rhino GX v dolžino meri skoraj 6 metrov, v višino prek 2 metra in v širino skoraj 2,5 metra. Tehta 5 ton in je obarvan v taktično zeleno, prikrito črno ali peščeno rjavo barvo.
フォルクスワーゲン アトラスは SUV と半分です。実際、全長は 5 メートル (!) あり、現在フォルクスワーゲン最大の乗用車となります。ヨーロッパ最大のメーカーは、7人乗りSUVでアメリカ、ロシア、中国、中東の市場に攻め込んでいる。ロサンゼルスオートショーで初公開される予定だ。
フォルクスワーゲンID。エクストリームは、VW の次期モデル ID.4 GTX のテスト例をベースにしたコンセプト車両です。このコンセプトにより、彼らは将来顧客が利用できる工場の改造や付属品の可能性を探りたいと考えています。
ホットなフォルクスワーゲン T-Roc R が、スポーティな BMW X2 M35i およびアウディ SQ2 と戦います。
Volkswagen T-Roc je tu! Volkswagnova kampanja je bila nenavadno dolga, saj so nas s T-Rocom že kar dolgo dražili, koncept smo namreč videli že leta 2014. Pred kratkim je pod žaromete pripeljala njegova sestrična Seat Arona, a takšnega navdušenja kot ob predstavitvi novega T-Roca nekako ni bilo začutiti. Tako niti ni čudno, da je T-Rock zablestel že ob predstavitvi in ostale mestne križance popolnoma zasenčil. Kako tudi ne, gre le za prvega SUV križanca znamke Volkswagen.
スウェーデンのボルボは、今年末に向けて、優れた技術、威信、先進技術を満載した新世代の同社最大のSUV、XC90を発表した。当初、この有名なブランドは外観の写真を公開せず、代わりにブランドの新しい旗艦店の内部の写真ギャラリーを回覧して世間をからかっていました。
ボルボ V90 クロスカントリーが登場します。ボルボの90ファミリーが再び拡大しています。現在は中国の吉利傘下にあるこのスウェーデンのブランドは、2月にV90モデルのステーションワゴン派生モデルを発表した後、今度は丘陵地帯向けのバージョンであるボルボV90クロスカントリーを発表した。道路や保護要素からの車体のクリアランスが大きくなります。新しいボルボは、エレガンスとオフロード能力を兼ね備えています。
ボルボカーズはイタリアのミラノで、同社初のコンパクトSUVであるXC40モデルを発表した。スウェーデンの自動車メーカーにとって、同じく自社セグメントに属する3台目のSUVをカタログに追加することになるため、これは確かに画期的な出来事だ。ボルボ XC40 は、現在最も急速に成長している自動車クラスであるコンパクト SUV クラスにおける初のボルボ車となります。