テスラは、10年以上前から約束してきたステップを踏む準備ができている。運転手も制御も不要で、車と人工知能だけである。 2025年6月、テキサス州オースティンで初の完全自律型テスラ ロボタクシー サービスが開始されます。イーロン・マスクはモビリティ革命を約束しているが、世界は準備ができているだろうか?つまり、テスラ サイバーキャブは 2026 年 6 月に登場します!
ダチアはビジネス界にサプライズを準備しています。新しいダチア グランド コンビは、広さ、実用性、そして伝説的な低価格で、パサートやスーパーブに挑戦したいと考えています。これが社用車の新たな王者でしょうか？
Dacia Bigster 2025 は、驚くほどの自信をもって C-SUV セグメントに参入します。Bigster は広々としており、頑丈で、ほとんどの競合車がまだ駐車スペースを探している価格帯です。
ポルシェ911 GT3 RSを購入するには？ GT3 RSを他の車と同じように購入できると思いましたか?もう一度考えてみてください。最も魅力的なスーパーカーの世界に入るのは、誰にでもできるわけではありません。私たちは残酷な真実を明らかにします。
635馬力、4.4リッターV8エンジン、4秒で時速100キロまで加速する能力を備えた新型ランドローバー ディフェンダー オクタは、単なるSUVではなく、究極のスーパーSUVです。シートベルトを締めてください。冒険が始まります。
2ドアと強力なV6エンジンを搭載した新型ブロンコが欲しいですか?クレジットカードを用意してください。なぜなら、こうしたモデルの「最も安い」価格は、テスラ モデル S よりも高いからです。そして、いいえ、それはラプターではありません。
新しい電気自動車の価格が急騰しているときに、テスラは価格を下げており、逆説的に中古モデルの価値を維持している。彼らはどうやってこれを実現するのでしょうか?
BYD は、新型 Atto 2 モデルにより、最も競争の激しい SUV セグメントの 1 つでも大きな進歩を遂げる準備ができていることを証明しました。 BYD Atto 2の内部は？ハンドル付きのカラオケルームのようです。しかし、これはまだ始まりに過ぎません...
中国の技術的創意工夫、約 1,300 頭の「馬」、そして宇宙船のような内装を組み合わせると、何が生まれるのでしょうか? BYD Yangwang U7 をご紹介します。これは中国製の「格安」車を装った電気セダンではありません。
イーロン・マスクのxAIラボが開発した新しいAIアシスタント「Grok」がテスラ車に搭載され、運転をよりスマートにするだけでなく、より楽しいものにすると期待されている。退屈な音声コマンドは忘れてください。ユーモアのセンスのあるあなただけの JARVIS があなたの車に登場します。そこで、Grok xAI が Tesla 車両に導入されることになります。
テスラは新たな産業時代の基盤を築いています。同社のロボットは工場で働き、同社のアルゴリズムはロケットや車両を操作し、同社の自動運転車はガレージから収益を生み出すだろう。株価は現時点では最高値ではないものの、同社は長期的成長に向けてこれほど強力な立場に立ったことはかつてなかった。 TSLA 株が最も過小評価されている株である 8 つの主な理由を以下に示します。
電気自動車の先駆者である日産リーフは、形状、プラットフォーム、哲学を変えました。新世代は、アリアに命を吹き込んだクロスオーバーですが、手頃な価格のeモビリティを重視しています。これは2026年型の日産リーフになります。