オースティンで行われた限定発表イベントで、シボレーは今年の主役、2026年型シボレー コルベット ZR1Xを発表しました。「アメリカのハイパーカー」と称されるこのハイブリッドハイパーカーは、ZR1のパワーとE-Rayドライブトレインの先進技術を融合させ、真のハイパーカーの頂点を極めます。ターボチャージャーと電動パワーの革新的な組み合わせがサーキットを制する準備はできていますか？
アメリカ人は、すでに強力な5.5リッターツインターボV8エンジンをZR1から採用しました。そのエンジンは、まるで攻撃を開始したばかりのV8エンジンのような音を発します。 レッドブル・リンク –そしてそれに加えた 前車軸に追加の電気モーターなぜかって？できるから。その結果は 1,250馬力これは車ではなく、地球版ファルコン9のようなものです。ただし、爆発はしません（願わくば）。それでは2026年 シボレー コルベット ZR1X!
971ポンドフィート（ドイツ式なら1,316Nm）のトルクを発生し、しかも月のクレーターのように幅広のタイヤを履いたZR1Xは、もはや単なる車ではない。まさに車輪の上のレーザーだ。
時速0～60マイル？2秒以内。
これを読んでいて、少しでも怖気付いていないなら、あなたの神経系はチタン製であることは間違いありません。アクセルを踏んだ瞬間、ZR1Xは動きません。テレポートするのです。走るたびにまるでタイムトラベルのようです。ただ、行き着く先はショッピングモール。焦げたタイヤの匂いとアドレナリンが全身を駆け巡ります。
ああ、4分の1マイルですか? 9秒未満です。 つまり、テスラ プレイドよりも速くなるということです...しかも、寝てしまうこともありません。
コルベットには期待できないテクノロジー
186馬力の電気モーターは全輪駆動を実現。雨の日でも、まるでランボルギーニを運転するYouTuberのように、まるで自分が運転しているかのようになってしまう心配をすることなく、このモンスターを運転できます。そして、そう、この車には「プッシュ・トゥ・パス」モードが搭載されています。ボタンを押すだけで、ZR1Xは爆発的に前進します。本当に、爆発するんです。
バッテリー？ 容量は1.9kWh。電気自動車の世界ではそれほど大きくないが、ここではすべてが経済性ではなく、過酷な状況を想定して設計されている。Charge+をオンにして数キロ走れば、物理法則に逆らう次の挑戦に備えられる。
フェラーリのデザイナーのエゴよりも大きなブレーキ
フロント部分では、ZR1X には GM がこれまでに製造した中で最大のブレーキ ディスクが装備されています。 419ミリメートル カーボンセラミック製の10ピストンキャリパー。これをヘリコプターに取り付けたら、おそらく逆回転し始めるでしょう。
そして、落ち着いた雰囲気の室内空間
シボレーはキャビンを刷新し、神に感謝して、今あなたは 3画面物理的なボタンもなくなり、ついに 1997 年のコンピュータ教室のような見た目ではなくなりました。ボタンを押して、運転モードを選択し、ハンドルを握ると… テスラさん、申し訳ありませんが、これが本当に運転なのです。
いくらかかりますか？
シボレーはまだ公式には発表していない。しかし、アメリカ人ならきっとこう言うだろう。「そうだ、史上最強のコルベットだ。でも、911 GTSより安くしよう」と。だからこうなる。 19万～22万ドル程度すべてを注文すると、もっと多くなるかもしれません。
そして、200万ドルのマクラーレンを持っている人が、苦労してZR1Xを秘密裏に購入することになるだろう。
結論：2026年式シボレー・コルベットZR1X
ニュルブルクリンクを一周してウォルマートまでドライブする車を選ぶとしたら…ZR1Xを選びます。このマシンは、アメリカが理解していることを証明しています。頭脳のないパワーも楽しいけれど、電気とAWDによるパワーは最高です。
フェラーリがオペラ、マクラーレンがバレエ、そしてテスラがZoomミーティングを象徴するなら… ZR1Xは、10万人が「アメリカ！」と叫ぶスタジアムでの本物のロックコンサートです。.
あるいは彼自身の言葉を借りれば、「この車は狂っている。あまりにも狂っているので、精神科医を必須装備に加えるべきだ」。
