正直に言って、世界はひどく退屈になってしまった。ヨーロッパでは、電動スクーター、リサイクルストロー、そしてダッシュボードのヴィーガン化が話題になっている。一方、ブラジルでは「安全距離」など都市伝説であり、道路は地図上の漠然とした提案に過ぎないことが多い。しかし、三菱は依然として「車」という言葉の意味を理解している。2026年型三菱トライトン・サバナを発表した。これは幼稚園前の縁石を怖がるシティクロスオーバーではない。トヨタ・プリウスを噛み砕き、リサイクルされた立方体として吐き出せそうなマシンだ。そして何より素晴らしいのは？わずか80台しか生産されていないことだ。そして、もちろん、手に入れることはできない。
現代の大型トレーラーを見たことがあるなら （ピックアップ） そして静かに思った。「彼らは優しすぎる、洗練されすぎている」そしてそれは 三菱 トリトン サバナ 魂の薬。三菱は6代目トライトン（ここでは L200（欧州の官僚が彼を「男らしさの過剰な放出」を理由に市場から追放する前）そして彼を特殊部隊の訓練に送った。
この獣の心は 2.4リッターツインターボディーゼルエンジン。はい、そのとおりです。 タービンが2基。 アマゾンのジャングルや、さらにひどいリュブリャナ環状道路の渋滞を抜けなければならない時、エンジン1つでは到底足りません。このエンジンは150kW（204馬力）の力強いパワーと、さらに重要なのは470Nm（347ポンドフィート）のトルクを発揮します。これは、小さな山を揺らしたり、泥濘に閉じ込められた隣人のキャンピングカーを引き上げたりするのに十分なトルクです。エアコンの効いた快適な車内で、皮肉にもその様子を笑いながら眺めることができるでしょう。
道が川になるとき：80センチの自由
泥といえば、この車は泥を許容するだけでなく、泥を要求します。トリトン・サバナは、終末時代の車に期待される本格的な装備を備えています。中でも注目すべきは、渡河水深を驚異の800mm（31.5インチ）まで拡張できる、フル機能の「シュノーケル」です。
これは、平均的な SUV の電子機器、エンジン、および所有者の自尊心を圧倒するような問題を回避できることを意味します。
でも、楽しみはそれだけではありません。屋上で 頑丈な幹が君臨し、 50kg（110ポンド）の動荷重に耐えられるもの（ジャガーに食べられないように屋根の上で寝る場合は、おそらくもっと大きな静荷重にも耐えられるでしょう）。ロックスライダーを追加しましょう。これは装飾や背の高い車への乗り降りを容易にするためではなく、力一杯岩の上を滑った際に敷居を保護するための頑丈なサイドステップです。
デザイン: ハンマーの打撃のように繊細
見た目は、まるで指にハンマーを叩きつけたような繊細さ。「私を見て！」と訴えかけるようなカラーバリエーションが揃っています。 ラリーイエロー （イエロー）とフォレストグリーン。18インチのブラックホイールに、本格的な265/60 R18グッドイヤー・デュラトラック・オフロードタイヤを履いている。これはハイウェイタイヤではなく、地面を揺るがすほどの力強いタイヤだ。
トランスミッションは実績のある6速オートマチックで、三菱の伝統であるスーパーセレクト4WD-IIシステムを介して四輪駆動を伝達します。これは、シティSUVに搭載されているような、芝生が濡れている時だけ機能する「準」四輪駆動ではありません。乾いたアスファルトでも四輪駆動で走行できるだけでなく、急勾配や過酷な路面では減速ギアも備えています。
インテリア：ジャングルの真ん中にあるリビングルーム
内装は金属や硬質プラスチックで覆われた、質素なイメージでしょうか？しかし、それは間違いです。ミリタリースタイルの外観とは裏腹に、車内は洗練された雰囲気を醸し出しています。ダッシュボードには9インチ（22.8cm）のタッチスクリーン、運転席前にはデジタルメーター、そして快適なレザーシートが備わります。
正直に言うと、たとえ何もない場所で失われた文明（あるいはただピクニックにぴったりの場所）を探しているとしても、自分がどこにいるのかを知り、お気に入りのポッドキャストを聴きながら、ゆったりとくつろぎたいですよね。これが現代のオーバーランディングのパラドックスです。エアコンを22度まで効かせた中で、自然の中で苦しみたいのです。
物理学と速度：山が動くとき
路面の数字はどうでしょうか？三菱はこの特別仕様車の正確なストップウォッチについては公式には公表していませんが、物理法則はごまかすことはできません。標準モデルとこのオフロードの「宝石」の重量を考慮すると、0-100km/h加速は11秒以下と予想されます。最高速度は約180km/h（112mph）です。光速のようには聞こえないかもしれませんが、信じてください。小さな家ほどの高さにオフロードタイヤを履いた車で時速180kmを走れば、どんなフェラーリよりも生き生きとした感覚を味わえるでしょう。
結論：三菱トライトンサバナ
2026 三菱 トリトン サバナ サラダを積極的に宣伝する世の中で、これはジューシーなステーキに相当する自動車だ。頑丈で、騒々しく、遠慮なく、そして素晴らしい。80台限定で、誠実な政治家よりも希少だ。価格は ブラジルは約349,990 R$、現在は コース約58,000ユーロ （63,000ドル）。
買いますか？今すぐに。でも、私には無理。あなたも無理。 三菱はブラジル専用に設計した。 明らかにソフトウェアよりも機械的な性能を重視している市場です。ヨーロッパで私たちにできることは、写真を見て、真のSUVが絶滅危惧種となり、車輪のついた電動掃除機に取って代わられてしまったことを懐かしく後悔することだけです。でも、リオに友人がいるなら…まあ、電話してみるのもいいかもしれませんね。
