ポルシェ 718 ボクスターとケイマンはガソリン時代を終え、電気時代へと突入します。でも心配しないでください。ファンが好む外観、感触、パフォーマンスは維持されています。初期データは非常に有望なレシピを明らかにしています。
もし10年前に誰かがあなたにこう言っていたら ボクスター もし911が電気自動車になったら、私たちはおそらくただ笑ってこう思うだろう。「じゃあ911も水素で動くんだね！」さて、2025年、ポルシェは718の2台が ボクスター ケイマンは2027年に完全電気自動車時代へ移行します。ガソリンモデルはヨーロッパではすでにその役割を終えており、米国でもその時代は終わりに近づいています。そして未来は電気自動車へと移っています。
しかし、慌てないでください。 ポルシェ 「静かで退屈なものにしよう」という考え方で電動化に取り組まないでください。逆に、将来 718世代 これまでと同じくらい楽しく、さらに速く、そしておそらくこれまで以上に洗練されているはずです。私たちがすでに知っていることは次のとおりです。
ポルシェがスポーツアイコンを電動化するのはなぜでしょうか?
単純に、できるからです。そして、そうしなければならないからです。ポルシェは電気自動車への移行において最も積極的なメーカーの一つです。タイカン、そして電気自動車のマカンに続いてカイエンEVが登場し、さらにボクスターとケイマンがそれに続く。これにより、ポルシェは、電動化はスポーツカーの終焉を意味するのではなく、単にパフォーマンスの定義を変えるだけであることを証明しています。
ポルシェはすでに、プラットフォーム、バッテリー、電動パワートレインを最高レベルで開発・生産しています。したがって、新型 718 EV は本格的な技術的基盤を備えた製品となり、まさにコーナーリングのための真の武器となるでしょう。
形状: モダンな特徴を備えた馴染みのあるシルエット
ポルシェの話をしているのだから、電気自動車のケイマンとボクスターがコンパクトですっきりとした低いシルエットを維持するのは当然だ。しかし重要なのは、スパイ写真から判断すると、特に後部のデザインがタイカンとかなり似ているということだ。
クラシックな4ピースフロントを着用します LEDライトシグネチャーよりアグレッシブな通気口と高度な空力設計に囲まれています。しかし、リアは、独自のデザインという噂にもかかわらず、Taycan のライトバーが搭載される可能性が高まっています。これは新しい 718 より未来的でありながら、コンパクトです。ポルシェは明らかに認知度と新鮮さのバランスを見つけました。
そしてもう一つ興味深い事実は、後部にエンジンは搭載されなくなるものの、車体の比率から、依然としてミッドマウントエンジンのような印象を与えるということです。光学的なトリックか、それともポルシェの過去へのオマージュか?多分両方でしょう。
駆動とプラットフォーム：電動筋肉
電動ボクスターとケイマンは新しいプラットフォームをベースにする PPE (プレミアム プラットフォーム エレクトリック)アウディと共同開発。これは、新型 Macan EV と近日発売予定の Audi A6 e-tron ですでに使用されている基盤です。
このプラットフォームは800ボルトのアーキテクチャを可能にし、 超高速充電 – 最大270kW DC急速充電器で。これにより、バッテリーを10から80 %まで充電できます。 21分。バッテリーパックはおそらくマカンと同程度の容量になるだろう。 総電力 100.0 kWh (使用可能電力 95.0 kWh).
パワーに関しては、ベースモデルは 少なくとも300馬力（221kW）より強力なバージョンとしては、 SまたはGTS、超過 400馬力（298kW）。おそらくそれ以上でしょう。おそらくポルシェは、タイカン（最大630馬力）ですでに見られたよりもさらに高い数値の「ターボ」バージョンを提供するでしょう。 718は史上初めて 四輪駆動しかし、基本バージョンはほぼ間違いなく忠実に後輪駆動のままとなるでしょう。
機能と範囲
Taycan と Macan EV を参考にすると、本格的な数字が期待できます。時速100km（62マイル）までの加速は約 2.8秒 より強力なモデルでは、基本的なモデルは 約4秒.
最終速度?おそらく 250 km/h (155 マイル) これは電気ロードスターには十分すぎるほどです。 到着 の中にあるべき 400～515キロメートル（250～320マイル）構成と装備によって異なります。
価格と到着 – ポルシェ 718 ボクスター
既存のモデル 718 ケイマn と ボクスター 費用は約 $74.795 または $76.895つまり、EVバージョンは若干高価になるということです。 推定開始価格:
- ケイマンEV： その周り $78.000 (約 72.000 €)
- ボクスターEV： その周り $80.000 (約 74.000 €)
ポルシェが導入するインフレ、追加装備、ハイテク技術を考えると、これは驚くに値しません。
デビュー の目的 2026、販売はおそらくモデル年と同じ年末に開始されるだろう。 2027.
新しい章、同じ哲学？
ポルシェは火遊びの仕方を知っているが、火から伝説的なものを作り出す方法も知っている。 718 の電動化は単なる技術的な変化ではなく、大きな文化的ステップです。しかし、タイカンを見ると、電気自動車を感動的にする方法を知っているのはポルシェだけだ。
すべてがそうであることを示している ポルシェ718EV 依然として楽しく、バランスが取れていて、スポーティです。明らかに違うのは、より静かで、直線的な加速があり、従来のエンジン音がないことです。それはもっと悪くなるでしょうか？必ずしもそうではありません。
パフォーマンス、デザイン、ドライビングダイナミクスのファンにとって、新しい ボクスター/ケイマンEV おそらくこれまで以上に洗練されているでしょう。機械的な特徴を重視する人は、残念ながら中古モデルを探す必要があります。しかし、未来は避けられない。そして、もしそれが電気でなければならないのであれば、それはポルシェのルールに従って作られるべきだ。
2027年型ポルシェ718ボクスターとケイマンEV これらはスポーツマンシップの終わりではありません。これらは、満ちた心と空のタンクを備えた彼女の次の刺激的なステップです。
