自動車の未来は壊れたスムージーブレンダーのような音になり、大排気量V8エンジンは歴史の教科書に載る存在になるだろうという考えに私たちが慣れ始めたまさにその時、ラムは素晴らしいことを成し遂げた。全く理不尽なことだ。2年間の沈黙の後、彼らはジュラシック・パークの扉を開き、その猛獣を鎖から解き放ったのだ。2027年型ラム1500 SRT TRXが復活。正直なところ、ラプターRはもっと揺れるべきだろう。
メーカーが最も空気力学的なバッテリー駆動の「ソープボックス」を作ろうと競い合う世界では、 ラム 1500 SRT TRX 従来の中間地点として復活。ステランティスのSRT部門 （ストリート＆レーシングテクノロジー） 同社は最も得意とする分野、つまり大きなものを採用し、さらに大きなエンジンを搭載することに戻った。
結果？ セミトラックは、最もパワフルな量産ガソリンエンジンの半トンピックアップトラックの王座を取り戻しただけでなく、それを笑顔で成し遂げた。一方、その主なライバルであるフォードは、 ラプターR、経済学の授業を保存してください。
野獣の心：空気が増えれば、火も増える
ボンネットの下にはバッテリーパックもハイブリッドアシストも見当たりません。ありがたいことに。改良された6.2リッターV8スーパーチャージャーエンジンは、なんと580kW（777馬力）を発生。テストステロンを巡る激戦を知らない方のために言っておきますが、これは従来より57馬力も増えたことになります。さらに重要なのは、720馬力（537kW）で止まるフォード・ラプターRよりも高いということです。
トルク？もちろんです。922Nm（680ポンドフィート）のトルクは、文字通り地面を揺さぶるほどです。エンジニアたちは伝説のヘルキャットのエンジンブロックからハードウェアを借用し、吸気システムを18%改良することで、エンジンから余すところなくパワーを引き出しました。2.4リッターコンプレッサー（ツインスクリュースーパーチャージャー）は、グリルとボンネットの巨大な穴の両方から空気を取り込むデュアルインテークシステムを採用しました。
これは単なるエンジンではありません。エンジニアリングの独立宣言です。
これらすべてに、アップグレードされたTorqueFlite 8HP95 8速オートマチックトランスミッションとフルタイム4WDが組み合わされています。路上での結果は？この移動式住宅は、0～96km/h（0～60mph）を驚異の3.5秒で加速します。最高速度は190km/h（118mph）に制限されていますが、レンガのような空力特性を持つ車両であることを考えると、賢明な設定と言えるでしょう。
サスペンション：黙示録の準備
どこ TRX 直線を走るためのマッスルカーと真に異なるのは、そのシャシーです。これはオペラハウスの前でポーズをとるための車ではありません（もちろん、オペラハウスで見栄えは最高でしょうが）。まさに砂丘を駆け抜けるマシンです。
アクティブ・テレイン・ダイナミクスと連動する第2世代ビルシュタイン・ブラックホークe2アダプティブダンパーを搭載。フロントサスペンショントラベルは33cm（13インチ）、リアサスペンショントラベルは驚異の35.5cm（14インチ）です。これら全てを、電子制御式ディファレンシャルロックを備えたDana 60リアアクスルが支えています。最低地上高は30cm（11.8インチ）。
運転モードはオート、スポーツ、スノー、トウ、マッド、バハの6種類から選べます。特にバハは、責任から逃れたい時に使いたいモードでしょう。そして皮肉なことに、その荒々しさにもかかわらず、TRXはハンズフリーの高速道路走行（レベル2以上）を提供しています。そう、その通りです。坂を駆け上がるために作られたこの車が、高速道路を優しく操舵してくれるので、あなたは…まあ、サンドイッチを食べているかもしれません。
インテリア：泥の中の贅沢
インテリアが質素だと思っていたら大間違い。ラムは近年、ピックアップトラックのラグジュアリー性を再定義しました。新型TRXは、ナチュラプラスレザー、パンチングスエード、本物のカーボンファイバーのアクセント、そして（ご注意！）赤いシートベルトが特徴です。
NASA の管制センターよりも技術的に優れた設備を備えています。
- Uconnect 5 を搭載した 36.8 cm (14.5 インチ) のタッチスクリーン。
- 31.2 cm (12.3 インチ) のデジタルゲージ。
- 25.4cm（10インチ）のヘッドアップディスプレイ（HUD）。
- 19 個のスピーカーを備えた Harman Kardon システム。コンプレッサーの音だけでは十分でない場合があります。
- 見た目は、その本質に忠実です。通常のRebelモデルよりも15cm（6インチ）幅広く、18インチのホイールと巨大な89センチメートル（35インチ）のGoodyear Wrangler Territoryタイヤを備えています。
結論：非合理的な愛
2027 ラム 1500 SRT TRX まさに時代錯誤と言えるでしょう。パーティーでちょっと騒がしいけれど、雰囲気を作ってくれるのでみんなに愛されている友人のようなものです。99,995 $（税抜約91,500ユーロ）という価格は、フォード・ラプターRよりも1万ポンド以上も安いのです。
環境に優しい？全くそんなことはない。必要？絶対に必要じゃない。欲しい？カモミールティーの代わりにガソリンを一滴でも体内に流し込んでいるなら、答えは揺るぎない「イエス」だ。ラムTRXは単なるクルマではない。自動車には情熱、ユーモア、そして砂場で一番大きく、一番大きな音を立てたいという子供じみた欲求がまだあることを証明している。そして、ますます無菌状態になりつつある世界において、それは一銭たりとも無駄にする価値がある。
