バッジのサソリのブランドと 595 Turismo の文字は、この小さな女の子が普通の女の子ではないことを保証します。彼女は狂ったようにしゃぶる一流のひよこです。これが、アバルト 595 ツーリスモがすべての快楽主義者にとって明確なアクセサリーであり、一歩一歩でイタリアの生き方「ドルチェ ファー ニエンテ」を強調する理由でもあります。それはジャンキーとナルシストのための車です。彼のおかげであなたは間違いなく注目されないことはありません。
Le redkokateri avtomobil se bohoti na način, kot se bohoti Abarth 595 Turismo. Napihnjen je v vse smeri in s svojimi športno poudarjenim odbijači, veliko ‘colažo’ platišč ter z mikrografičnimi detajli izstopa tako zelo, da v njem zraste tudi ego voznika.
Pri tem pa mu pomaga tudi sicer nič kaj uglajen motor, ki izjemno lepo prede in iz sebe pri nizkih vrtljajih spušča skoraj erotične zvoke. A tega veselja ni na pretek, saj se užitek v zvoku ‘izgubi’, ko avtomobil preganjate v višje vrtljaje. V teh fičko, z značko Abarth, postreže s 165 konjskimi močmi (121 kW), ki ga do stotice poženejo v nič kaj dirkaških 7.9秒. Veselje priganjanja se konča pri nekaj čez 210km/h. A verjamem, da zaradi kratke medosne razdalje te hitrosti ne boste pogosto dosegali. Avto je preprosto prekratek in pretrd za doseganje višjih hitrosti od 150 km/h.
Drugi razlog pa je vsekakor zvočna izolacija italijanske rakete, ki v notranjost nad 130km/h prepušča preveč decibelov in hrupa vseh vrst. Razlog deloma tiči v platneni strehi, a je hrup motorja primaren problem. Tega je toliko, da poslušanje radia postane praktično nemogoče početje, ki z užitkom nima veliko skupnega. Sedenje v Abarthu 595 sledi nekaterim drugim negativnim lastnostim, saj so sedeži preprosto premajhni za povprečne evropejske zadnjice, bočne opore pa je komaj kaj.
Višina sedišča je prilagojena mestni vožnji z dobro preglednostjo in nikakor ni primerna za dirkaške podvige. Voznik namreč sedi skoraj kot v ‘kamionu’ – izjemno visoko nad cestiščem. Pri tem pa je problematičen tudi položaj za volanom, ki ne omogoča vzdolžnega nastavljanja in je pomaknjen mnogo preveč proti armaturni plošči.
A ni vse tako črno, kot se sliši. Abarth 595 Turismo je avto, ki je v zadnjem času na obraze mimoidočih narisal največ nasmehov in dvignjenih palcev. Gledali so ga stari in mladi in z navdušenjem komentirali njegovo pompozno postavo. Opazila ga je celo moja mama in z nasmehom nostalgično komentirala dirkaško zgodovino te znamke. Tudi zato je Abarthu praktično takoj odpuščeno vse, kar ni prav. Medtem ko vsi v avtomobilskem svetu želijo večje, daljše in modernejše, fičko ostaja približno tak, kot se ga vsi spominjamo. In tudi zato mu moramo pripisati velik plus.
Videotest: Piči kot norc – Abarth 595 Turismo
Galerija slik: Abarth 595 Turismo
詳しくは:
フィアット.si
