フォルクスワーゲン ID.3 が厳格な中国市場に移されたらどうなるだろうかと考えたことはありますか?答えはこれです。Aion UT は ID.3 に似ていますが、価格は 3 分の 1 です。はい、そのとおりです。この中国人の小男は、手頃なEVの意味を再定義すると約束しており、国内での最低価格は約13,000ユーロ（パリの「高級すぎる」レストランでのディナーより安い）を誇ります。この自動車感覚について知っておくべきことはすべてここにあります。信じてください、4 輪では退屈ではありません。
まずは数字です。 アイオンUT 長さは 4.27 メートルで、ID.3 と直接対決することになりますが、魅力も加えています。幅は1.85メートル、高さは1.575メートルです。 デザイン的には革新的ではないしかし、凹型ドアハンドルから16インチから19インチの空力リムに至るまでの空力強化は、Aion UTが単に「安い」だけではなく「スマート」であることを示唆しています。
フロント部分は楕円形のLEDライトで装飾され、C字型のリアライトが道路上で車を目立たせます。 黒い柱 屋根が浮いているような感覚を与えるので、近所の人たちの前で自慢したい人には魅力的です。
インテリアはスクリーンの王国
正直に言うと、インテリアはスクリーンの領域であり、Aion UT はそれを知っています。ドライバーの前にはデジタルコックピットがあり、中央には追加のインフォテインメントスクリーンがあります。誘導充電器を 2 台投入すると (私たちは皆、電話に夢中なので)、説得力のある「ハイテク シック」の例が得られます。
到着？トリップコンピューターは、車両の床に安全に保管されたLFPバッテリーのおかげで、Aion UTは最大600キロメートル走行できると主張しています。バッテリーの仕様はまだ明らかにされていませんが、特に価格を考慮すると、この数字は印象的です。中国人は間違いなく空力要素、重量、そしてもちろんエンジンの適度さを考慮して、都市でそのような結果を達成するでしょう。
適度に速いですが、それでも
ボンネットの下には、出力 100 kW (135 馬力) の同期電気モーターが搭載されています。これは、正確に「速くて大胆」というわけではありませんが、信号で最後尾になることもありません。最高速度は 150 km/h に制限されていますが、家族の午後の時間を危険にさらさない程度の速度です。加速しますか？まあ、都市交通には十分スポーティだと言えましょう。
しかし、この話で最も驚くのはその価格です。中国のバイヤーはアイオン UT に 10 万元（約 1 万 3,000 ユーロ）未満の金額を支払うだろう。比較すると、VW ID.3 の価格は中国で約 17,000 ユーロですが、ヨーロッパでの価格は 32,990 ユーロからです。 Aion UT が機能の点で ID.3 に近いとしても、価格の点では ID.3 より何光年も先を行っています。
アイオンUT と家で対決するだろう 吉利ジオム・シンユアン と BYDドルフィン。 Aion はブランドとして知られていません。彼らのポートフォリオには高級 SUV や、最大 1,000 キロメートルの航続距離を約束するハイパー GT さえあります。それが中国メーカーが標準を設定しているという証拠でないとしたら、何が標準なのかわかりません。
冗談はさておき、 アイオンUT 自動車業界の新時代を象徴します。これは電気自動車が高級品の値札なしで実現できることの証拠です。もちろん、ヨーロッパのライバルを完全に上回るパフォーマンスを期待することはできませんが、その価格帯を考えると、驚くほどのパフォーマンスを提供します。欧州では2万5000ユーロ以下で発売される可能性がある。そして、もしそれが長距離走行、高速充電、適度な改良を提供するのであれば、補助金があれば、それはあなたの欲しいものリストに載っている車になるかもしれません。
Aion UTがヨーロッパの道路で見かけることになるでしょうか？今のところ明確な答えはありません。そしてもし 認証を取得する そして発売されると、本当の革命を引き起こす可能性があります。 VW ID.3 とその会社、準備ができていてもいなくても、中国の波が到来しています。