いくつかの「ティーザー」写真の後、日産は、次世代の日産マイクロカーがどのようなものになるかを示唆する現代のシティカーの研究結果を公開し、提示しました。日産スウェイは、先進的なピラーレスデザインとドアツードアの開口部をもたらします。シャープなライン、膨らんだボンネット、スポーティなバンパー、そして 2 つの大きな台形排気「トランペット」の形をした後部仕上げが特徴です。
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ミハは 24 歳のときから自動車業界に携わっており、当時まだ新興だった新聞社ジュルナルの自動車担当編集長に就任しました。さらに、翌年にはテクノロジーや開発中のテクノロジーに関するあらゆることについて執筆し、アイデア リーダーとして、ヴァルチニ ヴォズニク、カート ズヴェズド、ジュルナロフ アフト レタなど、多くの著名なプロジェクトを立ち上げました。彼は現在、Volan ショーでマーケティング マネージャーとして旅を続けており、そこで Red Steering Wheel、Varno za Volanom などのプロジェクトを担当しています。テクノロジーに関連するあらゆるものに関する彼のレポートにおける主なガイドラインの 1 つは常に、エコロジー、生活の質、そして先進テクノロジーが平均的な人やユーザーにもたらす利点です。
スバルは、新型スポーツモデル WRX STi を都心に配置した興味深い PR キャンペーンを思い出しました。これは、まるで車の色が変化しているかのように機能する特別なナノペイントで覆われています。
アストンマーティンは、独占的なレーシングカーであるヴァルカンと並んで、未来のGTカー、アストンマーティンDBXの研究を進め、このセグメントの枠組みを再定義したいと考えています。 DBX は、ホイールに直接配置された 4 つの電気モーターによって駆動されます。また、アスティン マーティン DBX には、この有名なブランドのシリアル モデルに徐々に導入されるはずの他の高度なテクノロジーも満載です。
スウェーデン人は、性能、駆動力、価格の点でスーパーカーより際立ったハイパーカー、ケーニグセグ レゲーラをジュネーブ モーター ショーで発表しました。アクラポビッチが究極のエキゾーストを担当したため、スロベニア人も開発に参加しました。レジェーラの最高出力は 1,822 馬力、最高速度は 400 km/h 以上で、100 km/h までの加速にはまばたきするのと同じくらいの時間がかかるはずです。
ジュネーブで開催された春最大の自動車イベントで、ベントレーはこの有名なブランドのファンのよだれを垂らしました。すなわち、彼は新世代 GT クーペの研究を明らかにしました。これはまだ研究段階にありますが、発売日と同様に量産に非常に近いはずです。それがいつになるのかはまだ謎に包まれているが、ブランド史上初となるハイブリッドとされるドライブトレインについては多くの話題がある。
来年、イニフィニティは全く新しいクロスオーバーモデルであるXC30を顧客に提供する予定で、これによりこの日本ブランドのより大型で有名なSUVのラインナップが充実することになる。デザインの点では姉妹車の日産ムラーノと最も近い関係にありますが、前者の流体形状により、両者の間には大きな違いがあります。内部にも大人2名+2名が宿泊できる機能があり、その他にも多くの改造点があります。
スクーデリア・カムレオン・グリッケンハウス（SCG）は、ロードカーの製造ではなく、レース界で活動しているあまり知られていない自動車メーカーです。さて、彼らは競合車 003C の公道バージョンを用意しましたが、これには接尾辞 S だけが付いています、つまり SCG 003S です。このスーパースポーツカーは、非公式には500馬力以上の出力と適切な走行性能を備えていると言われています。
ミッドレンジモデルとしての新型フォルクスワーゲン パサート (2015) は、ほとんどのスロベニア人がよく知っているので、ここで特別に紹介する必要はありません。また、7世代にわたって多くの満足した顧客を納得させてきたという事実もあり、最新モデルは依然としてDセグメントの具体的なセダンおよびステーションワゴンの代表格です。このように、8 代目パサートは、先代の大きな足を埋めるという困難な課題に直面しました。
数カ月間のかくれんぼをした後、ホンダはパレクスポでのプレミア公開の前日に、シビック タイプ R ロードロケットの最終外観を披露した。これは多くの点で小型スポーツカーのセグメントに新たな基準を打ち立てるもので、このモデルでは初めてターボチャージャーが採用され、2.0リッターガソリンエンジンに追加の翼と228kWまたは310馬力もの出力を与えます。このような血統を持つシビックは、ジュネーブでの RS 研究フォーカスを除けば、現在このセグメントで最速の「ホットハッチ」です。
メルセデス・ベンツが長年にわたって活躍しているF1は皆さんもよくご存じでしょう。あまり知られていないが、GT3と呼ばれるFIA協会の競技会もあり、鼻にスリーポインテッドスターを付けたブランドが意欲を示している。その後、このレーシングカーに民間バージョンが続くことになり、ボンネットの下に約 600 羽の輝くカラスが描かれ、ポルシェ 911 GT3 の「パンツに問いかける」ことになっていました。
フォルクスワーゲンは、オフロードにインスピレーションを得たパサート オールトラックをジュネーブで発表します。これは、期待されるオフロード性能、より高い地上高、および常に標準の 4motion ドライブを備えています。購入者は、2 つのガソリン TSI エンジンと 3 つのディーゼル 2.0 TDI エンジン、および DSG オートマチック トランスミッションから選択できます。 9月にはフォルクスワーゲン パサート オールトラックがショールームに登場する予定です。
ランドローバーが 2011 年に驚くほどモダンで先進的なクロスオーバーで自動車業界に「衝撃」を与えた後、この有名なイギリスのブランドは今度は新型レンジローバー イヴォークの若返ったモデルを「武装して」ジュネーブに来ると発表しました。経済性と重量の分野で最大の進歩が見られ、少し遅れて発売される予定のコンバーチブルバージョンについても多くの話題があります。