自動車と呼べる最初の乗り物が登場したのは 1769 年に遡りますが、これについては専門家の意見が一致していないため、内燃機関が登場した 1885 年が正確です。多くの発明とは対照的に、このタイプの自動車は個人によって署名されたものではなく、多くの人々の貢献によって蒸気動力の馬車を介して完成されました。最初のガソリン車はカール・ベンツによるものとされており、この年にレバーで制御される小さな前輪を備えた三輪車を発表しました。最初のスロベニア車を製造したのは誰か、そしてどの車が前世紀を特徴づけたのかを以下で調べてみましょう。
どれ 車 so zaznamovali prejšnje stoletje? Gotovo jih lahko naštejete kar nekaj, pa vendar morate biti res dober poznavalec jeklenih konjičkov, da bi znali našteti predvsem tiste iz prve polovice 20. stoletja. In če ste dober poznavalec smučarskih skokov, vam je predobro poznano ime Stanka Bloudka, s katerim povezujemo predvsem planiško skakalnico, t. i. Bloudkovo velikanko, katere rekord (novi in stari) držita ピーター・プレブク in Noriaki Kasai. Če to ve praktično vsak Slovenec, pa ne ve vsak, da Bloudek ni samo sinonim za skoke, saj ni izdeloval le skakalnic. Podpisal se je namreč tudi pod prvi slovenski avtomobil.
Leta 1933 je postal solastnik in konstruktor družbe Automontaža, ki je veljala za najstarejše avtomobilsko podjetje v Sloveniji. Ko je v lastništvo vstopil Bloudek, je podjetje predelovalo avtobuse in izdelovalo karoserijo za tovornjake. V Automontaži je Bloudek nato zasnoval in tudi izdelal prvi slovenski avtomobil, ki je nosil ime Triglav. Avtomobil z dvotaktnim DKW-jevim motorjem je stal tedanjih 40 tisoč dinarjev, a je žal ostal v fazi prototipa, ki se je javnosti predstavil leta 1934.
続きを読む： 日産ローグウォリアー：雪のために生まれたSUV
Katera vozila pa so zaznamovala svetovno zgodovino avtomobilizma? Avtomobile, ki so pustili največji pečat v prejšnjem stoletju, si lahko ogledate v nadaljevanju.
