クルマが単なる機械ではなく、車輪の上の芸術作品だった時代を想像してみてください。ベルトーネ・ランナバウトはまさにそんな時代。1969年のコンセプトカーを復活させ、25台限定で登場します。最高出力460馬力を発揮するスーパーチャージャー付きV6エンジンと、0-100km/h加速わずか3秒を誇るこのイタリアン・ビューティーは、あなたの内に眠るレーサー魂を目覚めさせるような走りを約束します。でもご安心ください。スピードだけを求める車ではありません。海辺で過ごす「ドルチェ・ヴィータ（甘い生活）」のひとときも、このランナバウトの魅力です。
ベルトーネ伝説的なイタリアのデザインハウス、ランボルギーニが、長年の紆余曲折を経て、ついにシーンに帰ってきました。リッチ兄弟の新たなリーダーシップの下、同ブランドはクラシックラインで復活を遂げ、ランナバウトがその主役を担います。1969年にマルチェロ・ガンディーニがデザインしたオリジナルコンセプトは、1960年代後半の高速レーシングボートの形状にインスピレーションを得ました。このウェッジシェイプの傑作は、フィアットX1/9やランチア・ストラトスといった、時代を象徴する名車に影響を与えました。ランボルギーニ・カウンタックを世に送り出した巨匠、ガンディーニが生み出したのは、単なる自動車の域を超えた、自由とスタイルの象徴でした。
今日 ベルトーネ この伝統を守りつつ、21世紀に向けてアップデート。もはや単なるコンセプトカーではなく、公道走行可能な、日常使いに最適なクルマでありながら、コレクターズアイテムの魂を宿したクルマです。そして皮肉なことに、誰もが電動化に熱中している時代に、ベルトーネは伝統のガソリンV6エンジンに賭けているのです。まるでこう言っているかのようです。「おい、世界よ、我々はまだ正しい楽しみ方を忘れてはいないぞ」
デザイン: 航海風のくさび形の美しさ
ベルトーネ・ランナバウトを見てください。まるでバターを切るナイフのように空気を切り裂く、ウェッジシェイプのフォルム。ベルトーネ・ランナバウトには、バルケッタ（ルーフなしの真のオープントップ走行）とタルガ（雨から少し守りたい人のために取り外し可能なルーフ付き）の2つの仕様があります。バイカラーの配色が大胆な印象を与え、ポップアップ式ヘッドライトはまるでジェームズ・ボンド映画に出てくるような、必要な時まで隠れた存在です。
レーシングボートからのインスピレーションは随所に散りばめられています。ロールバーは船のマストを彷彿とさせ、クワッドエキゾーストはエキゾーストノートのシンフォニーを奏でます。ボディワークは軽量複合材とアルミニウム製で、軽量化と俊敏性の向上を実現しています。カラーバリエーションは？Rame Antico（銅）、Azzurro Mediterraneo（青）、Bianco Perla（パールホワイト）の3色。いずれもイタリアンエレガンスの精神を体現しています。そしてお忘れなく。通常のドアはなく、側面から乗り込むため、ちょっとした冒険気分が味わえます。
車が巨大化し、複雑になりすぎている現代において、ベルトーネ・ランナバウトは爽快なほどシンプルです。スクリーンやアシスタント機能で溢れかえることなく、L字型の美学を体現する2本のラインが際立つ、すっきりとしたデザインです。まるでベルトーネが「シンプルさが楽しいのに、なぜ複雑なことをするんだ？」と言っているかのようです。
インテリア：ミニマリズムと高級感
一歩足を踏み入れれば、イタリアの職人技が光ります。レーシングボートのように、2人掛けのシートは肩と肩がほぼぴったりと合うように配置され、無駄な乗客はいません。ミニマルなステアリングホイール、マニュアルトランスミッション（そう、オートマチック全盛の時代にマニュアルトランスミッション！）、そしてアルミのアクセントが、航海のルーツを彷彿とさせます。レザーは手作業で仕上げられ、赤と黒の張り地がコントラストを際立たせています。
特別なご褒美：1969年のオリジナルを現代に蘇らせた航海用コンパス。気を散らすデジタルスクリーンは一切なく、すべてがアナログで、触覚的です。まるで、運転がデータではなく感覚で行われていた時代にタイムスリップしたかのような感覚です。そして嬉しいことに、この車に乗ればストレスを忘れてしまうでしょう。すべてが純粋な喜びのために設計されているからです。
エンジンとパフォーマンス：レトロなパッケージに秘められた強烈なパワー
この美しい車の心臓部は、3.5リッターV6スーパーチャージャーエンジン。343kW（460馬力）を発揮します。そのパワーは、あなたをシートから引き離すほどのものです。0～100km/h（0～62mph）加速はわずか3秒、最高速度は300km/h（186mph）です。
トランスミッションはクロスレシオの6速マニュアルで、魅力的な走りを約束します。トルクは明記されていませんが、ミッドシップエンジンと軽量構造により、俊敏な走りは保証されています。この車は単なる直線道路向けではありません。真のイタリアンソウルが光る、コーナーリングのための車です。皮肉なことに、電気自動車は静粛性を約束しますが、ランナバウトはV6エンジンの咆哮を響かせ、私たちがなぜガソリン車を好むのかを思い出させてくれます。
生産開始は2026年半ば、価格は35万ユーロ（税抜）から。この価格で手に入るのは、単なる車ではなく、世界限定25台という歴史の一片です。
なぜこれが単なる車以上のものなのでしょうか?
ベルトーネ・ランナバウトは単なる乗り物ではありません。過去を振り返りながら、未来のドライビングのあるべき姿を体現するモデルです。クルマが画一化され、魂を失った時代に、このイタリアの逸品は喜びを呼び覚まします。まるでサプライズのように立ち上がるポップアップヘッドライト、道路だけでなく人生を通してあなたを導く航海用コンパス、そしてあなたをロードキングへと導くパワー。皮肉なことに、世界が電動化へと突き進む中、ベルトーネは「待ってください、クラシックバイクについてはまだ語るべきことがあります」と言います。そして、ポジティブな点は何でしょうか？私はあらゆる車に良いところを見出しています。スピードとスタイルの間には、私たちが滅多に見られないバランスがあるのです。
私の個人的な意見ですが、ヴィンテージカーからハイパーカーまで、あらゆる車を乗り回してきた車愛好家として、ランナバウトは運転の醍醐味を味わう機会だと考えています。安くはありませんが、 35万ユーロで独占権を獲得のみ共有できます 幸運な24人コレクターの方、あるいは「ドルチェ・ヴィータ（甘い生活）」を愛する人なら、この車はアクセルを踏むたびに笑顔にさせてくれるでしょう。毎日乗ることはないかもしれませんが、一度乗れば忘れられない思い出になるでしょう。ベルトーネが復活し、世界は彼のおかげで少しだけ面白くなりました。あなたはどうですか？イタリアのリヴィエラをドライブしてみませんか？コメントでシェアしてください！
