BMWは生産プロセスに革新的なテクノロジーを導入することで知られているが、今回はまったく新しいものだ。彼らは初めて、カリフォルニアの企業Figureが開発したFigure 02と呼ばれる人型ロボットの使用をテストした。米国スパータンバーグにある BMW の工場では、実際の生産条件下で数週間にわたってテストされ、高度なスキルを必要とする作業である特別な固定ポイントに板金部品を挿入することに成功しました。
フィギュア02 はロボット工学の最新の進歩であり、本当に印象的なマシンです。重量は 70 kg、高さは約 170 cm、耐荷重は最大 20 kg で、複雑なタスクを独立して実行できるように設計されています。前世代と比較して、3 倍の処理能力、改善された音声通信、さらに強力なバッテリーを備えています。人間の形をした各アームには 16 の自由度があり、人間に近い正確かつダイナミックな操作を実行できます。
BMWは、こうしたロボットは労働者の負担を軽減することを目的としたものであり、労働者の代わりをするものではないと強調している。発言を信じるなら。彼らの主な任務は、人間工学的に要求が厳しく疲れる仕事を引き受けることです。 BMW AGの生産担当取締役ミラン・ネデリコビッチ氏は、「我々はこの技術を開発から工業化まで追い続けたいと考えている」と語った。ここで BMW は、自動車生産における人型ロボットの使用における重要な要素として安全性を強調しています。
業界に参入している人型ロボットは Figure 02 だけではありません。 GXO Logistics や Amazon などの企業は、すでにさまざまな作業に人型ロボットを使用またはテストしています。 BMW は、ロボットが他の自動化プロセスと効果的に通信する必要がある既存の生産システムにこれらのロボットを統合することに重点を置いています。
テスト中に、BMW のエンジニアは、人型ロボットを生産プロセスにうまく統合するための要件について貴重な洞察を得ました。テストは成功裡に完了したが、現在 BMW のスパルタンバーグ施設には Figure AI ロボットはなく、商用展開の期限も設定されていない。 BMW と Figure は、今後もロボットの開発と将来のアプリケーションの発見に協力していきます。
結論： 私たちは新たな産業革命の入り口に立っているのでしょうか?図 02 のような人型ロボットはまだ大量導入の準備が整っていませんが、自動車業界が自動化の新時代に突入していることは明らかです。おそらく人間は依然として製造において重要な役割を果たし続けるでしょうが、将来は人間とロボットのコラボレーションになる形になりつつあります。 BMW の将来のビジョンは明確です。それは、技術の進歩と効率性が最高レベルに達する世界です。
