BMW 3.0 CSL オマージュ コンセプト スタディでは、バイエルン州の人々が 70 年代の有名な前モデルに敬意を表しています。 「Coupé Sport Leichtbau」または「クーペ、スポーツ、軽量構造」の略称である CSL の現代バージョンの場合、アルミニウムの代わりに後者の特徴が正当化され、プレキシガラスと合わせて重量が軽減されました。オリジナルモデルはバージョン 3.0 CS と比較して約 200 kg 軽量であり、カーボンファイバーを使用しています。これらは、車の軽量化という点では「21世紀のアルミニウム」とみなされます。
BMW 3.0 CSL オマージュ を記念して作られたコンセプトです 有名な先人の。ドイツ人はこのイベントで初めてそれを発表した コンコルソ デレガンツァ ヴィラ デステ イタリアのコモ湖畔で開催されるこの地は、名門クラシックカーやコンセプトカー、バイクの本拠地であり、BMW のスペシャルカーも過去にこのイベントの伝統に貢献してきました。 BMW 3.0 CSL オマージュは、このモデルの足跡をたどります。 ザガート クーペ、グラン ルッソ クーペ、M1 オマージュ.
ビデオ - コンセプトのプレゼンテーション - BMW 3.0 CSL オマージュ
新人のボディワークは完璧ですが、 21世紀のスポーツ美学を踏襲してただし、概念的には、両方の 3.0 CSL バージョンが含まれています。 最も基本的なものに限定される。唯一の例外は BMW 3.0 CSL オマージュ 木で飾られた ダッシュボードの上部。その真ん中に、充電インジケーターを備えた画面が配置されています eブースト電動アクセル電気推力を提供し、さらにダイナミックな加速を実現します。 3.0リッターV6エンジン.
レーシング志向のインテリアのミニマリズム、この「裏切り」 シェルシート、6点式シートベルト、 ヘルメットマウント– スクリーンとしての技術も取り入れられています。 「フォーミュラ」ステアリングホイール 速度、回転数、現在のギアのみが表示され、次のギアにジャンプするための提案が表示されます。
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BMW 3.0 CSL オマージュ モデルの場合、重量は異なります。 時代を超えた先人 は知られていませんが、この車は軽量な素材を使用した現代工学の成果です。ここから 炭素繊維強化プラスチック。しかし、彼らが主に取り組んでいるのは空気抵抗を減らすことです。 エアディフレクターと翼ディフレクターエンジンとブレーキを冷却しながら車を地面に押し付けるのは、設計者です。 バックミラーをあきらめた そして彼ら カメラに取って代わられる。有毒な黄色（ゴルフイエロー) 21 インチのリムが引き立てられ、大胆な外観に独自の弾力性を加えています。 レーザーヘッドライト.
