BMWは昨日から電気自動車を製造していない。彼の i ブランドは、長年にわたってプレミアム ブランドの中でもエレクトリック エクセレンスの代名詞となってきました。 i3はベストセラーです。新しい BMW iX は、BMW の電動化ストーリーにおける次の大胆な一歩です。未来についての物語。
7シリーズは 技術的な奇跡、その特徴は、研究として私たちが知っていたモデルを超えることを目指しています iNext そしてその名で道路を走る BMW iX 来年発売予定です。まだ最終開発段階ですが、BMWはこの少し「特別」なデザインのBMWについて、ほぼすべての詳細を明らかにしました。
大型SUV下の画像をご覧ください 画廊バイエルン州のメーカーが特別に開発した新しいアーキテクチャに基づいています。 バッテリー自動車BMWは自動運転技術と様々なデジタルサービスの進歩に最も重点を置いており、このモデルは先行モデルに比べて多くの利点を備えています。例えば、 計算能力 従来モデルの20倍以上のデータ量を処理できるように開発されました。これは、BMWが 自動運転.
外形寸法については、 iX BMWのクラシックな内燃機関モデルに非常に近く、長さも同じです。 X5モデル、同等の高さ X6 同じサイズのホイール X7私たちの多くが望むすべての条件 工業デザインの頂点を期待したしかし、BMW iXは多くの観客にはあまり感銘を与えていない。どうやらBMWは 新たな認識できる方向へ 電気自動車を少し強引に押し付けすぎている。 ミニマリストデザイン、例外的な 多くの未来主義これまで見たことのない線や形も 魅力的だと考えられる特大のフロントグリルもデザインの調和を損ねています。デザインコンセプト全体が、デザインよりも機能を重視しているように感じられます。
アドリアン・ファン・ホーイドンクへBMWのデザイン担当上級副社長であるBMW iXは、メディアに対し次のように語りました。「BMW iXは、新技術をいかにモダンでエモーショナルなデザインに落とし込めるかを示しています。このクルマは技術的には複雑ですが、非常に明快でシンプルな印象を与えます。BMW iXは、人々がリラックスできる移動空間を提供し、必要な時にクルマのインテリジェンスが発揮される空間を提供します。」
iX 最初です BMWの 六角形のステアリングホイールを備えた量産車で、自動車メーカーは「アクセスのしやすさが向上し、ドライバーは 情報ディスプレイの見やすさキャビンで私の目を引いたもう一つの特徴は、シートボタン付きの電動コンソールです。これはドアパネルに取り付けられており、シュトゥットガルトに拠点を置くある「スター」企業が長年行ってきたものと似ています。また、新しい BMW iX最大のガラス面これまでBMWモデルに搭載されたことのないものです。
この大型SUVは、BMWの最新第5世代電動パワートレインを搭載しています。このユニットは2つの電気モーターを搭載し、合計出力は「500馬力以上」です。 375キロワットこれはiXを静止状態から次の速度まで押し上げるのに十分なものである。 時速0～100キロメートル 5.0 秒未満で。
巨大なバッテリーのおかげで 100kWh大型ファミリーSUV iXは最大 482 kmの電気走行距離 基準（EPA FTP-75）に従って。または 600キロ WLTP規格に準拠。
充電容量 iX-a さらに素晴らしいのは、最大 200キロワット 大型SUVの「電気タンク」を40分で100％まで満たすことができる 容量の70％さらに、すぐに 10分間の充電 追加のエネルギーを克服するのに十分なエネルギーを達成した 120キロ電気自動車の航続距離を常に心配している私たち全員にとって、まさに必要なものです。
正確な日付については iX この車がいつ組み立てラインに並び、路上を走ることになるのかはまだよくわかっていないが、BMWは今年後半には生産が始まるはずだと述べている。 2021年に ディンゴルフィングの工場で生産され、2021年末に市場投入される予定です。
